在夜間視野較差時(shí),激光雷達(dá)依舊是更佳的解決方案。夜間場(chǎng)景下,攝像頭與人眼只能依賴車輛燈光和周圍環(huán)境光,但是這會(huì)有很多視覺盲區(qū)。而激光雷達(dá)則能讓這個(gè)問題迎刃而解,即便在昏暗環(huán)境下,也能提供豐富的感知信息。雖然激光雷達(dá)優(yōu)勢(shì)眾多,但也并不是全能的,譬如雨霧等極端環(huán)境下的穿透效果始終不及毫米波雷達(dá)。我們要清...
在安防領(lǐng)域,激光雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)區(qū)域的異物入侵監(jiān)測(cè)。例如在火車站站臺(tái),需要乘客遠(yuǎn)離軌道1米以上,但是許多乘客容易疏忽大意,就容易出現(xiàn)危險(xiǎn),將激光雷達(dá)安裝在車站月臺(tái),就能夠輔助進(jìn)行安全距離的報(bào)警監(jiān)測(cè)。在智慧停車領(lǐng)域,激光雷達(dá)能夠輔助進(jìn)行停車,檢測(cè)車輛移動(dòng)狀態(tài),控制車輛與物體之間的距離。在建模領(lǐng)域,激光雷達(dá)能夠通過(guò)掃描獲取物體的3D點(diǎn)云模型,例如城市建模,激光雷達(dá)系統(tǒng)能夠提供高密度、高精度的三維數(shù)據(jù),建筑物的三維重建比用傳統(tǒng)方式更容易,也比手工處理更快,不要立體測(cè)量的方式獲取高程信息。再例如森林檢測(cè)評(píng)估,激光雷達(dá)能夠掃描獲取森林植被的密度、高度等信息,更快速更便捷的了解森林信息。除此之外,激光雷達(dá)還能夠幫助進(jìn)行海岸線的繪制、建筑物的模型繪制等。成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)可應(yīng)用于船舶防撞監(jiān)測(cè)。貴州多線激光雷達(dá)測(cè)距原理
T是一個(gè)基于 JavaScript 的開源庫(kù),用于在 Web 上創(chuàng)建和顯示 3D 圖形。它提供了許多工具和功能,使得在網(wǎng)頁(yè)上展示點(diǎn)云數(shù)據(jù)變得更加簡(jiǎn)單和高效。使用 T在 Web 端顯示點(diǎn)云具有可視化分析、跨平臺(tái)、高性能渲染、交互式操作和數(shù)據(jù)共享等諸多好處。它為用戶提供了一個(gè)直觀、靈活且易于訪問的平臺(tái),幫助他們更好地理解和利用點(diǎn)云數(shù)據(jù)?;垡暪怆娫诩す饫走_(dá)的開發(fā)服務(wù)中,會(huì)向客戶提供的服務(wù),讓使用者更好的瀏覽激光雷達(dá)所采集到的D點(diǎn)云圖。貴州多線激光雷達(dá)測(cè)距原理成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)可應(yīng)用高速路面障礙物監(jiān)控。
一般情況下,城市綠化的普及調(diào)查需要五年進(jìn)行一次,收集城市林木、林地和城市綠地資源的種類、數(shù)量、質(zhì)量與分布的數(shù)據(jù),客觀反映調(diào)查區(qū)域自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和管理狀況,為決策者提供數(shù)據(jù)支撐。激光雷達(dá)技術(shù)可以獲取高精度遙感數(shù)據(jù),能夠進(jìn)一步分析處理得到城市綠化中每棵樹的位置、高度、胸徑、冠幅,可以減少人工調(diào)查工作量,提高城市綠化調(diào)查的效率和準(zhǔn)確度,節(jié)約時(shí)間和人力成本。通過(guò)對(duì)市區(qū)內(nèi)公園和主要道路的行道樹采用激光雷達(dá)進(jìn)行掃描,獲取高精度三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),并通過(guò)后臺(tái)軟件可以獲取綠化的各項(xiàng)詳細(xì)數(shù)據(jù)。HSLi-H20是成都慧視自主研發(fā)的一款激光雷達(dá)。具有探測(cè)范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點(diǎn)云密集、環(huán)境耐受性高等杰出優(yōu)點(diǎn),擺脫了現(xiàn)有市場(chǎng)上探測(cè)分辨率、掃描速度等技術(shù)參數(shù)不滿足實(shí)際需求指標(biāo)、性價(jià)比不高等現(xiàn)實(shí)性問題,非常適用于城市綠化的監(jiān)控和測(cè)量。
慧視光電研發(fā)的激光雷達(dá)是一種高精度的距離、速度等物理量探測(cè)設(shè)備,其內(nèi)部16組激光能夠進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn),形成3D點(diǎn)云圖,可以遠(yuǎn)距離高速實(shí)現(xiàn)三維環(huán)境掃描和目標(biāo)探測(cè)等任務(wù)。在夏季預(yù)防自然災(zāi)害中,激光雷達(dá)具有廣泛的應(yīng)用,可用于水文監(jiān)測(cè)、森林火災(zāi)監(jiān)測(cè)、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)、氣象監(jiān)測(cè)等多個(gè)方面,有助于提前預(yù)警和減輕自然災(zāi)害帶來(lái)的損失。由于夏季多雨,常常會(huì)發(fā)生洪澇災(zāi)害。在水文監(jiān)測(cè)中,激光雷達(dá)可以通過(guò)掃描地面,測(cè)量地表高程、地勢(shì)和水位等信息,從而提前預(yù)警洪水、山洪等自然災(zāi)害的發(fā)生,有利于相關(guān)應(yīng)急部門采取有效的措施預(yù)防和應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的發(fā)生。再者夏季干旱多風(fēng),易發(fā)森林火災(zāi)。激光雷達(dá)在船舶橋梁防撞的應(yīng)用。
市場(chǎng)上現(xiàn)有三維激光雷達(dá)或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標(biāo)尚達(dá)不到軌道行業(yè)的使用要求,如探測(cè)分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術(shù)指標(biāo)尚不滿足實(shí)際需求指標(biāo),價(jià)格也比較昂貴?;谏鲜銮闆r,成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)不懈的努力,目前已經(jīng)研制成功兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達(dá),一款是覆蓋雙軌的軌道用三維激光雷達(dá),另一款是含有可見光的雷視一體三維激光雷達(dá),目前兩款產(chǎn)品都在實(shí)際線路進(jìn)行測(cè)試。相信不久的將來(lái),慧視光電的軌道用三維激光雷達(dá)產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)行大量部署,為軌道交通行業(yè)的安全運(yùn)營(yíng)做出自己應(yīng)用的貢獻(xiàn)。激光雷達(dá)可以產(chǎn)生高分辨率的3D圖像,精確地檢測(cè)其視場(chǎng)中物體的大小、方向和速度。昆明2D激光雷達(dá)導(dǎo)航
激光雷達(dá)在貨車裝箱的應(yīng)用。貴州多線激光雷達(dá)測(cè)距原理
通過(guò)外場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn),該雷達(dá)樣機(jī)風(fēng)場(chǎng)觀測(cè)結(jié)果與定標(biāo)設(shè)備對(duì)比誤差小于0.5m/s。為進(jìn)一步測(cè)試?yán)走_(dá)觀測(cè)性能和環(huán)境適應(yīng)性,團(tuán)隊(duì)利用該雷達(dá)在宿州市高鐵站實(shí)地測(cè)量了高速列車尾流中的風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)。雷達(dá)在無(wú)人值守下連續(xù)穩(wěn)定工作超過(guò)100小時(shí),獲得了3米和0.1秒高時(shí)空分辨率下的350km/h的高鐵尾流連續(xù)觀測(cè),并利用激光雷達(dá)捕捉到高鐵尾流中到類似于卡門渦街的風(fēng)場(chǎng)結(jié)構(gòu),與計(jì)算流體力學(xué)模擬結(jié)果高度一致。這也就為激光雷達(dá)測(cè)試氣候提供了實(shí)驗(yàn)性的支持。貴州多線激光雷達(dá)測(cè)距原理
在夜間視野較差時(shí),激光雷達(dá)依舊是更佳的解決方案。夜間場(chǎng)景下,攝像頭與人眼只能依賴車輛燈光和周圍環(huán)境光,但是這會(huì)有很多視覺盲區(qū)。而激光雷達(dá)則能讓這個(gè)問題迎刃而解,即便在昏暗環(huán)境下,也能提供豐富的感知信息。雖然激光雷達(dá)優(yōu)勢(shì)眾多,但也并不是全能的,譬如雨霧等極端環(huán)境下的穿透效果始終不及毫米波雷達(dá)。我們要清...
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