在夜間視野較差時,激光雷達依舊是更佳的解決方案。夜間場景下,攝像頭與人眼只能依賴車輛燈光和周圍環(huán)境光,但是這會有很多視覺盲區(qū)。而激光雷達則能讓這個問題迎刃而解,即便在昏暗環(huán)境下,也能提供豐富的感知信息。雖然激光雷達優(yōu)勢眾多,但也并不是全能的,譬如雨霧等極端環(huán)境下的穿透效果始終不及毫米波雷達。我們要清...
大型不規(guī)則物體的體積測量一直是一個麻煩的事情,并且測量精度時有偏差。例如飼料廠材料的庫存測量。廠家需要知曉每日的庫存數(shù)據(jù),以便及時補充或者對外銷售,如果不能及時獲取相關(guān)數(shù)據(jù),則會出現(xiàn)供不應(yīng)求或者庫存過多等問題,不僅增加成本支出,還會影響銷售和供應(yīng)水平。而激光雷達就可以有效地解決這個問題。成都慧視光電研發(fā)的HSLi-H20行業(yè)用三維激光雷達,小巧輕便、探測范圍寬、抗干擾強、響應(yīng)速度快,在大型飼料倉庫中,激光雷達傳感器可以掃描生成3D數(shù)據(jù),獲得精確度高的物料高、寬和深度的詳細信息?;谶@些數(shù)據(jù),再通過后臺操作系統(tǒng)便可準確計算出庫存體積。并且單個激光雷達就足以捕獲整個庫存的三維數(shù)據(jù),可為企業(yè)有效節(jié)約成本。成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用于車路協(xié)同。貴州汽車激光雷達標定
那點云數(shù)據(jù)可以用來干什么?點云可用于制作數(shù)字高程模型通過對點云數(shù)據(jù)進行自動化預(yù)處理,地面濾波,結(jié)合人工編輯對激光點云進行進一步的精分類,保留地面點,剩余的地面點通過構(gòu)建不規(guī)則三角網(wǎng)(TIN)等模型進行柵格化,可得到高精度的數(shù)字高程模型(DEM)數(shù)據(jù),也可以轉(zhuǎn)換為等高線數(shù)據(jù)。點云可用于三維建模隨著激光雷達技術(shù)的逐步成熟,三維激光雷達技術(shù)制作的三維模型精度高,適用范圍廣,外業(yè)工作量少,省時省力。在建筑物的房屋輪廓提取、特征點檢測和三維重建工作上發(fā)揮了重要作用。且結(jié)合傾斜攝影技術(shù),地物提取更加便捷,數(shù)據(jù)可視化程度更高。點云可用于農(nóng)林普查機載激光點云可以用于普查林木的特征,例如樹木的平均高度,樹冠密度,生物量,林木儲量和植被覆蓋度。如果搭配高光譜成像儀,可以確定更多的信息,如植被分類、植被儲量、土壤變化等。其次,衍生數(shù)據(jù)可用于監(jiān)測森林生長,風暴或火災(zāi)造成的損害等。四川汽車激光雷達廠家批發(fā)激光雷達技術(shù)可應(yīng)用于城市三維建筑模型中。
鐵路在我國的社會經(jīng)濟發(fā)展中具有重要作用,具備安全、經(jīng)濟、便民、實惠、全天候運輸,而且速度快、運能大、安全舒適、節(jié)能省地、減排高效等特點。我國作為世界上鐵路干線比較長的國家,截止2022年底,全國鐵路營業(yè)里程達到15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里。再加上我國三級階梯的地形特點,鐵路干線有蜿蜒曲折,穿山越嶺,使得鐵路安全成為行業(yè)尤其關(guān)心的話題之一。軌道交通**怕的就是異物入侵,無論是人或者物,都會對干線造成不同程度的影響。
礦產(chǎn)資源的采集是我們經(jīng)濟運轉(zhuǎn)的重要動力來源,在前期階段,激光雷達能夠幫助探測礦產(chǎn)資源,在采礦階段,激光雷達也用于采礦業(yè)務(wù)的各種任務(wù),通過拍攝一系列回采空間照片來測量礦體體積。這些間隔照片則被用來計算體積。同時,現(xiàn)在很多礦采公司都在不斷進行采礦的數(shù)字化建設(shè),采用無人采礦車進行礦物的采集運輸,慧視三維激光雷達能夠?qū)@些礦車的行駛起到輔助監(jiān)測作用,能夠探測車廂內(nèi)礦物的三維信息。此外,礦采安全也是一個頭等大事,激光雷達能夠通過不斷掃描獲取山體的三維數(shù)據(jù),判斷山體是否存在偏移等危險。激光雷達可以產(chǎn)生高分辨率的3D圖像,精確地檢測其視場中物體的大小、方向和速度。
碼頭和港口日常十分繁忙,但是日常的檢查卻是不可避免。每當有貨物上船或者卸載都需要對貨物的狀態(tài)進行進一步檢查,成都慧視光電技術(shù)有限公司自研的三維激光雷達能夠?qū)b箱內(nèi)的物體進行快速掃描,通過后端平臺輸出物體的三維數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)中有體積、重量、長寬高的信息,能夠讓管理者及時了解物體狀態(tài)。此外,激光雷達還能幫助測量不同集裝箱之間的距離,因為碼頭都是通過塔吊進行集裝箱的移動,塔吊過高過長,勢必會影響底部集裝箱懸空的位置不穩(wěn)定性,這個不穩(wěn)定性常常因為操作的問題釀成事故,而激光雷達可以很好的解決這個問題。在大氣中間層金屬蒸氣層的觀測主要采用熒光共振散射激光雷達。四川汽車激光雷達廠家批發(fā)
激光雷達在各種光照和大氣條件下都能正常工作,可以實時追蹤目標物,而且能夠抑制住環(huán)境光的干擾。貴州汽車激光雷達標定
將單站掃描擴展為整體掃描,將地表上的點、線、面體、地表三維模型等幾何數(shù)據(jù)快速重構(gòu)出來,可對調(diào)查對象的整體變化、細節(jié)特征進行詳細了解。這種從多方位、多角度地對所測物體進行數(shù)據(jù)采集獲取更多三維信息,建立的三維可視化數(shù)據(jù)能夠更加真實地反映地理位置、外觀、高度等屬性特征。成都慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)的HSLi-M16是一款16線機械式激光雷達,其內(nèi)部的16組激光收發(fā)對進行360°旋轉(zhuǎn),形成3D點云圖。其杰出的測距性能和超高的性價比使其更加適用于無人小車、無人測繪和機器人等領(lǐng)域。貴州汽車激光雷達標定
在夜間視野較差時,激光雷達依舊是更佳的解決方案。夜間場景下,攝像頭與人眼只能依賴車輛燈光和周圍環(huán)境光,但是這會有很多視覺盲區(qū)。而激光雷達則能讓這個問題迎刃而解,即便在昏暗環(huán)境下,也能提供豐富的感知信息。雖然激光雷達優(yōu)勢眾多,但也并不是全能的,譬如雨霧等極端環(huán)境下的穿透效果始終不及毫米波雷達。我們要清...
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