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激光雷達(dá)基本參數(shù)
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激光雷達(dá)企業(yè)商機(jī)

森林火災(zāi)號(hào)稱世界八大自然災(zāi)害之一,突發(fā)性強(qiáng)、破壞性大,對(duì)地球的生存環(huán)境影響深遠(yuǎn),對(duì)大氣也會(huì)造成嚴(yán)重的破壞。森林作為重要的環(huán)境資源,是林業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。因此需要對(duì)森林進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)。每當(dāng)?shù)蕉靖稍锘馂?zāi)夏季炎熱時(shí)段,森林就易發(fā)火災(zāi),往往造成巨大的損失。在森林防火領(lǐng)域,激光雷達(dá)的應(yīng)用正變得越來(lái)越普遍,消防部門(mén)正在從被動(dòng)消防管理向主動(dòng)消防管理轉(zhuǎn)變。激光雷達(dá)能夠進(jìn)行異物識(shí)別,搭載AI圖像處理技術(shù)的激光雷達(dá)圖像有助于監(jiān)測(cè)可能發(fā)生的火災(zāi)區(qū)域?;垡暪怆娡瞥鲋芙缧屠滓暼诤显O(shè)備。貴陽(yáng)三位測(cè)繪激光雷達(dá)避障

激光雷達(dá)

慧視激光雷達(dá)通過(guò)自帶高清攝像頭的高分辨激光管雷達(dá)和處理器,依托自研人工智能深度學(xué)習(xí)和算法識(shí)別,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)探測(cè)正在進(jìn)入停機(jī)坪的飛機(jī)外形,并將三維數(shù)據(jù)通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行飛機(jī)型號(hào)識(shí)別、飛機(jī)滑行速度計(jì)算,飛機(jī)姿態(tài)檢測(cè)。泊位控制器會(huì)把處理后的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為精細(xì)的指導(dǎo)信息顯示在顯示裝置上,提醒飛行員,引導(dǎo)飛機(jī)安全達(dá)到種停機(jī)廠終點(diǎn)。不同型號(hào)機(jī)型在地面泊位的位置有差異、翼展有差異。為了方便飛行員控制飛機(jī)制動(dòng),慧視激光雷達(dá)輔助飛機(jī)泊位解決方案可以通過(guò)檢測(cè)告知飛行員距離停止下來(lái)的地面距離顯示在顯示器上,甚至可以考慮用顏色變化加強(qiáng)視覺(jué)效果。比人工引導(dǎo)飛機(jī)泊位要精確很多,安全很多。當(dāng)遇到飛機(jī)氣象雷達(dá)沒(méi)有關(guān)閉的時(shí)候,人工指揮會(huì)被高輻射,依靠系統(tǒng)可以有效的避免這種情況,保障工作人員的安全。大角度測(cè)量激光雷達(dá)慧視光電的三維激光雷達(dá)效果怎么樣?

貴陽(yáng)三位測(cè)繪激光雷達(dá)避障,激光雷達(dá)

機(jī)場(chǎng)泊位引導(dǎo)是指將飛機(jī)引導(dǎo)到正確的停機(jī)位,以確保飛機(jī)停放在正確的位置上。一般機(jī)場(chǎng)泊位,需要通過(guò)檢測(cè)系統(tǒng),指示系統(tǒng)告知飛行員和地面人員飛機(jī)的地面移動(dòng)狀態(tài):飛機(jī)型號(hào),飛機(jī)地面移動(dòng)速度等。隨著技術(shù)的發(fā)展,機(jī)場(chǎng)泊位自動(dòng)化進(jìn)程也在不斷加快,目前常規(guī)使用的視覺(jué)系統(tǒng)存在一定的難點(diǎn)和痛點(diǎn),激光雷達(dá)傳感器由于其物理特性:三維掃描、精度高、抗干擾能力強(qiáng)等,已經(jīng)開(kāi)始逐漸用于機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)著陸系統(tǒng)中,輔助泊位半自動(dòng)化、自動(dòng)化過(guò)程,提高效率和安全性。激光雷達(dá)傳感器安裝在停機(jī)位上,用于檢測(cè)飛機(jī)型號(hào)、飛機(jī)在地面的滑行速度、到終點(diǎn)的距離。通過(guò)激光雷達(dá)技術(shù)精細(xì)的測(cè)量、算法識(shí)別和計(jì)算,來(lái)實(shí)現(xiàn)泊位引導(dǎo)。

為了防止軌道車(chē)行駛時(shí)發(fā)生碰撞事故,在火車(chē)車(chē)頭車(chē)尾安裝激光雷達(dá),實(shí)時(shí)檢測(cè)軌道車(chē)掛車(chē)時(shí)的車(chē)速和車(chē)距,并將當(dāng)前的車(chē)速和車(chē)距顯示在顯示屏上。掛車(chē)時(shí)如果在規(guī)定車(chē)距內(nèi),軌道車(chē)的車(chē)速超過(guò)設(shè)定范圍,系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示操作人員注意。成都慧視光電技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商,在軌道用三維激光雷達(dá)領(lǐng)域耕耘多年,研發(fā)的三維激光雷達(dá)具有測(cè)量范圍大,角度分辨率高,響應(yīng)速度快,點(diǎn)云密集,環(huán)境耐受性高等優(yōu)點(diǎn),可以很好的應(yīng)用在防止火車(chē)碰撞和安全避掛,保證列車(chē)行駛安全。。聲光掃描器采用聲光晶體對(duì)入射光的偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)掃描,掃描速度可以很高。

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激光雷達(dá)在智慧治理領(lǐng)域應(yīng)用十分廣,應(yīng)用場(chǎng)景遍布交通建設(shè)、安防等領(lǐng)域。在交通建設(shè)領(lǐng)域,在高速收費(fèi)站口,新式的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)可用于車(chē)輛計(jì)數(shù)的和安全檢測(cè)使用,做為一套勸返裝置,可以實(shí)時(shí)檢測(cè)來(lái)往車(chē)輛輪廓,對(duì)超高超寬超長(zhǎng)的車(chē)輛進(jìn)行勸返,制止其上高速,同時(shí)系統(tǒng)也可兼顧車(chē)道分離使用。在安防領(lǐng)域,激光雷達(dá)可以輔助做到對(duì)火車(chē)月臺(tái)、地鐵上車(chē)點(diǎn)等區(qū)域的安全監(jiān)控,防止行人或其他物體進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,將激光雷達(dá)作為末端探測(cè)裝置安裝于軌行區(qū)站臺(tái)門(mén)頂部可以有效防止夾傷等意外事故的發(fā)生,保證地鐵運(yùn)行安全。激光雷達(dá)在涵洞限高方面的應(yīng)用。四川agv激光雷達(dá)測(cè)量

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針對(duì)于2022年發(fā)生的動(dòng)車(chē)脫軌事故,以三維激光雷達(dá)為傳感器的列車(chē)主動(dòng)防撞系統(tǒng)能夠?qū)赡茉斐膳鲎彩鹿实漠惓顩r提前檢出、預(yù)警或相應(yīng)的控制,保障列車(chē)在非正常情況下的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。雷達(dá)采集列車(chē)行駛前方一定距離內(nèi)的掃描三維信息;對(duì)點(diǎn)云信息進(jìn)行處理分析,識(shí)別出列車(chē)行駛前方的異常狀況,并轉(zhuǎn)化成預(yù)警信息,并在駕駛室內(nèi)的顯示器上呈現(xiàn),結(jié)合可見(jiàn)光、紅外熱成像等其他傳感器的信息,綜合判斷后及時(shí)發(fā)出預(yù)警;并采取相應(yīng)的措施,例如減速,制動(dòng)等動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)列車(chē)主動(dòng)防護(hù)的能力。保障列車(chē)能在ATP切除方式(單列車(chē)故障)或者ATP系統(tǒng)故障、人為疏忽大意等非正常運(yùn)行條件下仍然能夠安全行駛。貴陽(yáng)三位測(cè)繪激光雷達(dá)避障

成都慧視光電技術(shù)有限公司屬于通信產(chǎn)品的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè),以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供***的電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表。慧視光電以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

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在夜間視野較差時(shí),激光雷達(dá)依舊是更佳的解決方案。夜間場(chǎng)景下,攝像頭與人眼只能依賴車(chē)輛燈光和周?chē)h(huán)境光,但是這會(huì)有很多視覺(jué)盲區(qū)。而激光雷達(dá)則能讓這個(gè)問(wèn)題迎刃而解,即便在昏暗環(huán)境下,也能提供豐富的感知信息。雖然激光雷達(dá)優(yōu)勢(shì)眾多,但也并不是全能的,譬如雨霧等極端環(huán)境下的穿透效果始終不及毫米波雷達(dá)。我們要清...

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  • 在安防領(lǐng)域,激光雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)區(qū)域的異物入侵監(jiān)測(cè)。例如在火車(chē)站站臺(tái),需要乘客遠(yuǎn)離軌道1米以上,但是許多乘客容易疏忽大意,就容易出現(xiàn)危險(xiǎn),將激光雷達(dá)安裝在車(chē)站月臺(tái),就能夠輔助進(jìn)行安全距離的報(bào)警監(jiān)測(cè)。在智慧停車(chē)領(lǐng)域,激光雷達(dá)能夠輔助進(jìn)行停車(chē),檢測(cè)車(chē)輛移動(dòng)狀態(tài),控制車(chē)輛與物體之間的距離。在建模領(lǐng)域,激光...
  • 我國(guó)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,目前我國(guó)鐵路總里程在全球已位居世界前列,鐵路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。隨著中國(guó)鐵路的繼續(xù)發(fā)展,鐵路軌道安全保障已成為鐵路技術(shù)發(fā)展中亟待解決的問(wèn)題。其中,鐵路軌道表面異物的檢測(cè)是安全保障的重要前提,所以首先要解決鐵路軌道表面異物安全檢測(cè)的難題...
  • sick激光雷達(dá)推薦 2024-04-05 00:13:30
    在物體測(cè)量領(lǐng)域,激光雷達(dá)能夠通過(guò)掃描獲取物體的三維信息,從而計(jì)算出體積、重量等數(shù)據(jù)。在大多數(shù)高速入口,都會(huì)對(duì)進(jìn)入高速的貨車(chē)等進(jìn)行稱重,此時(shí),激光雷達(dá)就有大用場(chǎng),將激光雷達(dá)植入車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng),就能夠?qū)M(jìn)入的車(chē)輛進(jìn)行計(jì)數(shù)和安全檢測(cè),可以實(shí)時(shí)檢測(cè)來(lái)往車(chē)輛的長(zhǎng)寬高,并且能夠根據(jù)算法計(jì)算出體積、重量,一旦車(chē)輛有...
  • 激光雷達(dá)空間探測(cè)分辨率高、探測(cè)精度高、探測(cè)范圍廣的優(yōu)點(diǎn),可以有效應(yīng)用于大氣環(huán)境探測(cè)。利用激光雷達(dá)可以探測(cè)氣溶膠、云粒子的分布、大氣成分和風(fēng)場(chǎng)的垂直廓線,還可以對(duì)主要污染源可以進(jìn)行有效監(jiān)控。激光雷達(dá)發(fā)出的激光可以與空氣中漂浮粒子發(fā)生作用進(jìn)而產(chǎn)生散射,并且漂浮粒子的尺度和入射光波長(zhǎng)與為同一數(shù)量級(jí),散射系...
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