隨著同城網(wǎng)購持續(xù)火熱，線上線下融合模式得到實體商家認(rèn)可，然而，由于我市同城快遞缺少“最后一公里”，使得部分商家業(yè)務(wù)受限。近期，中國郵政集團公司洛陽市分公司推出同城快遞當(dāng)日送達業(yè)務(wù)，為快遞業(yè)注入新活力。 

　　1 同城快遞當(dāng)日達，“國家隊”搶先機 

　　昨日9時許，洛陽樂活自然園連鎖農(nóng)場的工作人員將剛從伊川縣江左鎮(zhèn)果園內(nèi)采摘的20余箱精品西瓜送至洛陽郵件處理中心。14時許，這些貨品經(jīng)分揀，被派送到各城區(qū)的客戶手中。 

　　“同城快遞服務(wù)提升了派送效率�！睒坊钭匀粓@連鎖農(nóng)場負責(zé)人張揚說，公司種植的水果有實體店、網(wǎng)店兩種銷售途徑。過去自行招聘人員派送同城訂單的人力成本為每月3000元，如果遇到訂單多的情況，第二天才能送到，水果新鮮度難保障。今年年初，市郵政公司為樂活自然園提供同城派送服務(wù)，實現(xiàn)了同城訂單商品6小時內(nèi)送達。 

　　“誰先滿足客戶需求的‘最后一公里’，誰就是贏家�！敝袊�郵政集團公司洛陽市分公司相關(guān)負責(zé)人說，如今我市大多數(shù)民營快遞公司沒有開展專屬同城快遞業(yè)務(wù)，我省范圍內(nèi)派送快件無論距離遠近最快只能第二天送達。今年2月，市郵政公司成立團隊，嘗試運作同城快遞市場，可根據(jù)客戶需要實現(xiàn)快遞當(dāng)日送達。 

　　2 分食同城“蛋糕”，民營快遞有難處 

　　據(jù)市郵政管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：今年1月至5月，全市規(guī)模以上快遞企業(yè)完成同城快遞業(yè)務(wù)量125.77萬件，同比增長51.06%。 

　　面對日益變大的同城快遞市場“蛋糕”，一向善把市場“脈搏”的民營快遞公司，為何遲遲沒有動作？ 

　　加盟經(jīng)營一家快遞公司網(wǎng)點的梁遇春認(rèn)為，我市郵政公司現(xiàn)有的同城快遞團隊，不參與其他類型快件派送業(yè)務(wù)，同城接件、派送無縫對接，當(dāng)日送達自然可以實現(xiàn)，而這一點是很多民營快遞公司在現(xiàn)有運營模式下無法達到的。 

　　梁遇春說，我市民營快遞公司網(wǎng)點比較分散，且每個網(wǎng)點都有嚴(yán)格的業(yè)務(wù)區(qū)域劃分限制。所有快遞網(wǎng)點必須將當(dāng)天收取的快件在晚上送至公司倉庫，經(jīng)過分揀，第二天再分發(fā)派送。由于流程無法簡化，同城快遞當(dāng)日送達根本不可能實現(xiàn)。 

　　“洛陽同城快遞業(yè)務(wù)量雖然呈現(xiàn)快速增長，但對于一些民營快遞公司來說，僅靠這項業(yè)務(wù)還難以養(yǎng)活一批快遞員�！蔽沂幸患铱爝f公司負責(zé)人孫亮說，與中國郵政相比，多數(shù)民營快遞公司整體實力較弱，不敢輕易投資培育新市場。如果要開展專屬同城快遞業(yè)務(wù)，快遞公司必須招募固定的業(yè)務(wù)團隊，在各城區(qū)設(shè)立專門的快遞網(wǎng)點。如此計算下來，每天的同城快件收發(fā)量要達到500單才能保證贏利，而目前我市一些民營快遞公司單日收發(fā)同城快件量只有100單左右。 

　　3 同城快遞可從個性化需求客戶做起 

　　“同城快遞的概念并非簡單意義上的淘寶、天貓電商物流服務(wù)，應(yīng)抓住本地商家的個性化配送需求�！苯�(jīng)營3家天貓網(wǎng)店的馬軍說，網(wǎng)絡(luò)購物方式已經(jīng)在很大程度上改變了消費者的消費習(xí)慣，越來越多的人希望在本地實體商家購買商品時能享受送貨上門服務(wù)。例如，對一些蛋糕店來說，如果快遞公司能提供每單收費5元至10元的全城限時配送服務(wù)，不僅能解決蛋糕店自行配送人員不足的問題，也能給顧客帶來更好的消費體驗，最終的結(jié)果將是雙贏。 

　　馬軍認(rèn)為，除了實體商家，我市有不少商家開微店經(jīng)營鮮花禮品、高檔電子產(chǎn)品等。由于這些產(chǎn)品的特殊性，消費群體多為同城顧客，且顧客對貨品派送時效有較高要求，這些微店也是當(dāng)日送達同城快遞服務(wù)的潛在客戶。 

　　有快遞業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如今國內(nèi)一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、快遞企業(yè)在探索快遞“眾包”模式，這種做法也值得我市民營快遞公司關(guān)注。如果快遞公司能在現(xiàn)行法律、法規(guī)允許范圍內(nèi)，審核、招募上班族、穿梭于城市中的居民成為“自由”快遞員，并對他們進行培訓(xùn)，組成一支數(shù)量龐大的同城配送隊伍，既可降低快遞公司用人成本，也能為客戶提供更快、更精準(zhǔn)的同城快遞服務(wù)。