5月28日-6月1日，2019中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心正式舉行。京東集團(tuán)以“數(shù)字京東助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)”為主題參加會(huì)議，聚焦智能供應(yīng)鏈、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、AI等領(lǐng)域，全面展現(xiàn)京東自主研發(fā)的全球領(lǐng)先的科技成果，立體呈現(xiàn)了京東通過(guò)“技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)世界變革”，以及為助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展所貢獻(xiàn)的力量。其中京東物流最新發(fā)布的L4級(jí)別原生自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車以及無(wú)人倉(cāng)解決方案，吸引了眾多專家和業(yè)內(nèi)人士的目光。

從專注物流基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)自主研發(fā)到智能物流解決方案對(duì)外開(kāi)放，轉(zhuǎn)型的背后是京東物流堅(jiān)持全面開(kāi)放的必然結(jié)果。近兩年來(lái)，京東物流迅速完成從企業(yè)物流向物流企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，全力打造全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)，為客戶、行業(yè)、社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。

京東物流黑科技點(diǎn)亮中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)

中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)是全球唯一的國(guó)家級(jí)、國(guó)際性、綜合型的服務(wù)貿(mào)易平臺(tái)，獲得世界貿(mào)易組織、聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議、經(jīng)合組織三大國(guó)際組織的永久支持，是目前全球唯一涵蓋服務(wù)貿(mào)易12大領(lǐng)域的綜合型服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)，已逐漸成為全球優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新服務(wù)展示的舞臺(tái)。

亮相本次中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)的L4級(jí)別原生自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車，是由奇瑞新能源提供乘用車底盤、意柯那完成設(shè)計(jì)與制造、京東物流X事業(yè)部提供完整自動(dòng)駕駛解決方案與場(chǎng)景的L4級(jí)別原生自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車。

該車車身長(zhǎng)3.5米，車內(nèi)沒(méi)有駕駛室，整車的空間都用來(lái)裝載貨物，能夠提供高達(dá)4000L的存儲(chǔ)空間。該車采用純電力驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速可達(dá)80Km/h，最大續(xù)航里程達(dá)410Km。京東物流自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車可根據(jù)交通法規(guī)實(shí)現(xiàn)自主路徑規(guī)劃與行駛、障礙物識(shí)別、自動(dòng)跟車、行駛中交互等諸多自動(dòng)駕駛功能。展示出“科技”+“綠色”的智能物流。

除了無(wú)人車，京東物流還將無(wú)人倉(cāng)工作場(chǎng)景搬到了國(guó)家會(huì)議中心，現(xiàn)場(chǎng)展示了貨物的存儲(chǔ)、揀選、運(yùn)輸?shù)葎?dòng)態(tài)展示運(yùn)作流程。全自動(dòng)、高效率的運(yùn)作演示讓參觀者大飽眼福。

在本次中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)中，京東物流主要使用了X事業(yè)部自主研發(fā)的地狼搬運(yùn)AGV和六軸機(jī)械臂等智能硬件設(shè)備，在京東WCS系統(tǒng)控制下，完整實(shí)現(xiàn)AGV搬運(yùn)+機(jī)械臂拆碼垛的物流小件出入庫(kù)全流程任務(wù)循環(huán)。

盡管場(chǎng)地有限，但京東物流X事業(yè)部憑借成熟的方案定制化能力，通過(guò)上層系統(tǒng)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人協(xié)同，從而完整地呈現(xiàn)了無(wú)人倉(cāng)場(chǎng)景。

科技引領(lǐng)開(kāi)放賦能戰(zhàn)略升級(jí)

目前，京東物流在智能物流方面不斷創(chuàng)新，亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)已經(jīng)投用超過(guò)20座，天狼倉(cāng)、地狼倉(cāng)等不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)超過(guò)50個(gè)，全國(guó)規(guī)模最大的機(jī)器人倉(cāng)群已經(jīng)投入使用。這些全球領(lǐng)先的智能化倉(cāng)配設(shè)施，是京東智能物流核心基礎(chǔ)設(shè)施之一，也是京東物流無(wú)人倉(cāng)機(jī)器人創(chuàng)新實(shí)力得到反復(fù)驗(yàn)證的重要場(chǎng)景。

除了在基礎(chǔ)設(shè)施上的投入，京東物流對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入也在不斷加大。

121億元，這是京東過(guò)去一年在技術(shù)上砸下的真金白銀，彰顯了京東堅(jiān)持技術(shù)轉(zhuǎn)型的決心和恒心。技術(shù)投入帶來(lái)的豐碩成果也給京東成為全球物流及零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，尤其在物流層面，AI、IoT、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、區(qū)塊鏈等技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)智能物流成為現(xiàn)代物流的核心基礎(chǔ)設(shè)施，無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)布局全國(guó)并代表中國(guó)物流先進(jìn)技術(shù)落地海外，無(wú)人重卡、無(wú)人貨運(yùn)支線飛機(jī)相繼投入測(cè)試，在形成軟硬件一體的物流技術(shù)體系的基礎(chǔ)上，京東物流倡導(dǎo)提出的全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)正在持續(xù)搭建。

以無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)為代表的京東無(wú)人科技在引領(lǐng)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)的同時(shí)，也從內(nèi)部應(yīng)用開(kāi)始全面對(duì)外開(kāi)放，為電商、零售、物流、3C、制造業(yè)、快消品等各行業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)及效率提升提供多場(chǎng)景智能機(jī)器人、大數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)、定制化無(wú)人系統(tǒng)解決方案、無(wú)界零售解決方案，推動(dòng)各行業(yè)成本優(yōu)化和智能水平提升。

厚積薄發(fā)的京東物流正在穩(wěn)健的釋放著對(duì)外開(kāi)放的價(jià)值。不久前發(fā)布的2019京東一季度財(cái)報(bào)顯示，京東集團(tuán)2019年Q1凈收入為1211億元，其中凈服務(wù)收入達(dá)到124億元人民幣，而以開(kāi)放物流業(yè)務(wù)為代表的物流及其他服務(wù)收入同比增長(zhǎng)91%，高于總收入增速。

全面對(duì)外開(kāi)放、為合作伙伴提供優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新的服務(wù)是京東物流的不懈追求。此次亮相中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)，京東物流再次向業(yè)界證明了自己已經(jīng)成為行業(yè)認(rèn)可的智能機(jī)器人制造商和智能倉(cāng)儲(chǔ)方案供應(yīng)商，對(duì)外開(kāi)放邁上新的臺(tái)階。

多年積淀的堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，讓京東物流有足夠的底氣走出去探索更廣闊的發(fā)展空間。未來(lái)，京東物流將利用強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力幫助合作伙伴全面提升效率、降低成本、優(yōu)化用戶體驗(yàn)，成為更多領(lǐng)域的智能化升級(jí)方案提供商。