來源:中國電商物流網 發(fā)布時間:2019-5-31 8:58
5月29日消息,天天快遞浙江臨海分撥、浙江寧波分撥兩大新場地日前正式投入運營。除了將該兩個分撥場地都配置了全動態(tài)秤、智能分揀柜等裝備外;其中臨海分撥場地還正在籌建上線自動分揀模組帶,以進一步提升自動化水平。
自蘇寧2017年全資收購天天快遞以來,其一直在大力的推進天天快遞的轉型升級,以期于提高自身的競爭力。去年,天天快遞總裁姚凱定下了集團的三年發(fā)展目標計劃,并針對天天快遞板塊設立15億元專項獎勵基金。而作為三年目標計劃承上啟下的一年,2019年蘇寧物流則將進一步加強物流基礎設施建設,在天天快遞板塊重塑骨干網絡,并促使天天快遞在多方面與蘇寧倉配網絡形成整合之勢。
今年2月還有消息稱,天天快遞位于上海市青浦區(qū)的自動化分撥中心正在持續(xù)建設中。按照其劃,該項目預計2019年5月底投入使用,建成后將成為蘇寧天天在華東地區(qū)智能化水平較高的分撥中心。目前,自動化分撥中心項目已經進入調試階段,預計7月可正式投入使用。
據悉,天天快遞已完成了對廣州、深圳、青島、大連、重慶、貴陽、昆明等全國多個城市分撥的收購與重組,該集團今年計劃將完成全國20多個分撥中心的新場地建設、搬遷和投入運營。接下來,其廣州、深圳、石家莊、昆明、大連、蚌埠等地分撥項目預計均可將在今年3季度投入使用;福州、長春、鄭州、蕪湖、太原、徐州等地的分撥項目也預計在4季度上線。
另一方面,隨著快遞行業(yè)競爭進入到下半場以后,價格戰(zhàn)已經不是當下市場上主要的競爭方式,市場發(fā)展加速往高質量方向靠攏,企業(yè)的服務質量則逐漸成為各方的關鍵引流點。而在這場戰(zhàn)役中,針對天天快遞長久以來就備受詬病的末端服務方面,蘇寧物流總裁姚凱在天天快遞2019年度工作部署大會也表示,在2019年要完成天天快遞品質服務的重點攻堅,服務要在政策、激勵、資源上進行全方位傾斜;反之,則一票否決。
不過就當下天天快遞的現(xiàn)狀而言,其在末端服務質量的保障、口碑以及市場份額等方面的表現(xiàn)仍不盡如人意。在國家郵政局此前發(fā)布的“關于2018年12月郵政業(yè)消費者申訴情況通告”中,天天快遞就以高達161.73的申訴率位居郵政業(yè)申訴榜榜首,申訴率高達京東物流的15.9倍。
同時,國家郵政局日前發(fā)布的4月郵政業(yè)消費者申訴情況通告也顯示,4月份全國快遞服務申訴率平均為10.53;其中,天天快遞的申訴率仍較高,為25.94。并且,其有效申訴處理滿意率為95.1%,也要低于全國快遞企業(yè)97.3%的平均有效申訴處理滿意率。
而在業(yè)績表現(xiàn)上,據蘇寧易購財報數據顯示,天天快遞2017年營業(yè)收入為14.29億元,凈虧損為5.8億元。到了2018年,其虧損還在擴大,全年營業(yè)收入為18.11億元,凈虧損12.96億元。在此后的發(fā)展道路上,天天快遞既需努力提高市占率,也需提升服務質量水平。