接近“雙11”，繼圓通速遞的最后一紙內(nèi)部通知落地，包括中通快遞、申通快遞、圓通速遞、韻達(dá)快遞、百世匯通、天天快遞在內(nèi)的六大加盟型民營快遞日前同時(shí)宣布提高快遞員派送費(fèi)。分析認(rèn)為，這將直接引起快遞價(jià)格的上漲。 
         
        原本水火不容大打價(jià)格戰(zhàn)的快遞企業(yè)似乎達(dá)成了某種“共識”，先后發(fā)布內(nèi)部通知，要求加盟的企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)將派送費(fèi)提高到2元/票，漲幅在10%~33%不等。記者在內(nèi)部人士提供的快遞企業(yè)提價(jià)通知上看到，各企業(yè)在提價(jià)核心問題上要求一致：現(xiàn)行派送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低于2元/票的派件網(wǎng)點(diǎn)，統(tǒng)一上調(diào)至2元/票，高于2元/票的網(wǎng)點(diǎn)，派送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫時(shí)不變。 
         
        “提升服務(wù)”是各家快遞企業(yè)對提高派送費(fèi)給出的原因解釋。不愿具名的行業(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)市場規(guī)律可以肯定，派送費(fèi)的上漲最終將由消費(fèi)者埋單，即快遞終端價(jià)格上漲。在快遞專家趙小敏看來，這與近年來人力、房租等成本激增，快遞價(jià)格處于“逆增長”狀態(tài)有直接關(guān)系。有數(shù)據(jù)顯示，中國物流業(yè)成本幾乎是發(fā)達(dá)國家的兩倍。