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雙11大數(shù)據(jù)改變物流

來源:第一物流網  發(fā)布時間:2016-12-5 8:34

2009年,阿里巴巴集團的一個決定,一個全民參與的網絡狂歡節(jié)——雙11就此誕生。8年來,“光棍節(jié)”的銷售額和參與品牌商呈現(xiàn)爆發(fā)式的增加,讓人們從最初的驚訝變成了期待:2010年到2016年接連創(chuàng)下了9.26億、52億、191億、351億、571億、912億、1207億的紀錄,不僅參與其中的國內外的商家數(shù)量數(shù)以萬計,而且還吸引無數(shù)的海外消費者樂在其中。

雙11網購節(jié),從全國到全球,銷售模式迎來巨變。8年間,銷售模式從單純的線上銷售到線上線下融合共生。而這個過程中,對物流的快捷反應能力提出更高要求。

從“下周見”到“當日達”,物流快遞服務大幅提速。每年雙11短時間訂單量的集中爆發(fā),給下游的物流快遞企業(yè)帶來了不小的壓力,也倒逼著其服務的升級。8年間,“剁手族”接收包裹的速度從最初的“下周見”至如今的“當日達”。在這種轉變的背后,是電商與物流快遞聯(lián)動的日益嫻熟;是電子面單、預警雷達等大數(shù)據(jù)產品越來越多的應用;是自動分揀、機器人等“黑科技”的日益普及;是快遞網絡覆蓋范圍的擴大、網點密度的增加;是對路由的優(yōu)化和配送線路的合理規(guī)劃……

變化諸多,但有一個主線清晰可循:是基于電商平臺的大數(shù)據(jù)在改變物流,大數(shù)據(jù)在驅動物流服務升級。天貓和京東網購奇跡背后是智慧物流和供應鏈平臺的給力保障。這也讓我們更堅信,中國物流發(fā)展的出路在科技創(chuàng)新,走勞動密集型的傳統(tǒng)老路,不可能造就物流強國。

回歸現(xiàn)實,我們還需回歸理性,雙11帶來了繁榮,但衍生了不少后遺癥。不但影響到制造業(yè)、零售業(yè)、物流業(yè),諸如包裝污染等問題還影響到社會環(huán)境等。解決這些問題,需要關聯(lián)方攜手努力。

11月16日,商務部、工信部等十部門聯(lián)合發(fā)布的《國內貿易流通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出了2020年網上零售額10萬億元,并推進中國向流通強國邁進。憑此預估,電商帶來的物流還將持續(xù)增長。

但物流業(yè)本身應該三思,這個過程正是從量變到質變的過程,我們的物流企業(yè)不宜刻意追求發(fā)展速度和規(guī)模,而應回歸到對價值的追求上。希望在下一個雙11的舞臺上,中國物流亮出的不只是體量,還有更具令人期待的商業(yè)價值!

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