5月12日6時47分，由廣西南寧南站發(fā)出的60噸“包車”貨物順利抵達桂林北站，這是南寧鐵路局試行“快運包車”業(yè)務(wù)后的首個運輸訂單。從5月11日起，南寧鐵路局正式試水“快運包車”業(yè)務(wù)。通過競標(biāo)競價方式，將“八桂貨物快運”列車的部分車廂外包給物流公司，由中標(biāo)企業(yè)自主運用車源靈活組織零散貨物運輸。 
  
　　 為了更好地對接市場、服務(wù)客戶，南寧鐵路局通過實踐探索，開發(fā)推出貨物快運“包車”業(yè)務(wù)，將“八桂貨物快運”列車車皮通過競標(biāo)方式一口價“包干”給地方物流企業(yè)代理經(jīng)營，充分發(fā)揮物流企業(yè)市場門路多、攬貨能力強的特點，讓他們自主組織貨源、自主裝卸貨物，鐵路方則為其提供貨物倉儲、安全檢查、“站到站”運輸及運到時限保證等服務(wù)，各展所長、各取所需，最終實現(xiàn)互利共贏。 

　　 廣西南寧市物流協(xié)會會長、廣西宅配通配送有限公司總經(jīng)理林心群表示，鐵路有充足的運能運力和安全優(yōu)質(zhì)的運輸保證，地方物流企業(yè)有較強的市場門路和攬貨能力�？爝\包車業(yè)務(wù)能夠充分發(fā)揮各自的核心競爭力，這對于盤活廣西零散貨物運輸市場將起到積極的促進作用。 

　　 據(jù)中華物流網(wǎng)了解，首批“包車”業(yè)務(wù)率先在“八桂貨物快運”北環(huán)線列車試行。廣西宅配通配送有限公司、廣西桂華物流有限公司、廣西通鐵配運物流有限公司等3家物流公司拿到了“南寧南—桂林北”共計5個車皮的代理經(jīng)營權(quán)。南寧鐵路局貨運部門負(fù)責(zé)人表示，未來還將視情況進一步開放“八桂貨物快運”其他環(huán)線貨物列車的代理經(jīng)營，為增強鐵路運力有效供給、服務(wù)廣西物流運輸貢獻力量。