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河南快遞物流穩(wěn)居全國第一方陣 “最后一公里”問題依然突出

來源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時間:2016-5-23 11:6

眾所周知,河南是全國的物流大省,那么,2015年,河南的物流發(fā)展都呈現(xiàn)了哪些優(yōu)勢?還存在哪些不足?今年及未來的一段時間內,物流行業(yè)又會出現(xiàn)哪些發(fā)展趨勢? 

  5月17日,河南商報記者從省統(tǒng)計局獲悉,近日,省統(tǒng)計局、省發(fā)改委和省物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合發(fā)布了《2015年河南省物流業(yè)發(fā)展報告》,為大家揭開了謎底。 

  特點 

  以快遞為代表的物流需求 

  增長40.5%
 

  2015年,全省社會物流總額93538.48億元,增長9.0%。 

  從結構上看,在網(wǎng)絡購物等居民消費強力拉動下,以快遞為代表的物流需求增長最快,全省單位與居民物品物流總額163.78億元,增長40.5%,比2014年提高16.8個百分點。 

  解讀: 

  雖然從增速上來看,快遞物流增速最高,但占比卻又最小,僅占0.2%;而工業(yè)品物流仍占據(jù)主體地位,占比82.1%。 

  排名 

  河南快遞物流 

  穩(wěn)居全國第一方陣 

  2015年,全省快遞業(yè)務量51449.7萬件,業(yè)務收入63.11億元,分別增長74.5%和54.5%,居全國第三位和第四位,鄭州市快遞業(yè)務量在全國主要城市中位居第十六位。 

  鄭州開展跨境貿易電子商務試點以來,截至2015年底試點項目業(yè)務量約5001.6萬單,業(yè)務量、納稅額、參與企業(yè)數(shù)量等綜合指標居全國試點城市首位,影響力不斷提升。 

  解讀: 

  報告稱河南快遞物流業(yè)務持續(xù)迅猛增長,業(yè)務規(guī)模目前穩(wěn)居全國第一方陣。 

  成績 

  物流豫軍初步形成 

  2015年全省新增3A級以上物流企業(yè)20家,21家物流園區(qū)被省政府認定為省級示范物流園區(qū),27家物流企業(yè)進入全省服務業(yè)百戶領軍企業(yè)。 

  解讀: 

  行業(yè)集中度不斷提高,物流豫軍初步形成。 

  問題“最后一公里”問題突出
 

  2015年,河南省物流行業(yè)雖然取得了一定成績,但在運行中仍面臨諸多困難和問題,亟待研究解決。 

  
  物流“最后一公里”問題依然突出,還有就是物流行業(yè)稅收負擔偏重。對重點企業(yè)的調查顯示,雖然“營改增”政策實施有利于促進物流一體化運行,但運輸、倉儲企業(yè)整體稅率分別由3%、5%上升為11%、6%,不少物流企業(yè)整體稅負有所上升。主要原因是物流行業(yè)屬于輕資產行業(yè),經(jīng)營中可抵扣項目較少,同時,占物流經(jīng)營成本較大比重的過路、過橋費等相關費用無法納入增值稅抵扣,致使一些物流企業(yè)的稅負加重、經(jīng)營壓力加大。 

  建議 

  加快推進專業(yè)物流、 

  智能物流發(fā)展
 

  對于我省物流業(yè)發(fā)展面臨的一些問題,報告也給出了一些建議,比如在全面落實國家降低物流成本相關政策的基礎上,制定出臺我省降低企業(yè)物流成本和稅費負責的具體政策措施;加強城市配送體系建設,開辟城市配送專用路線,加快快遞智能自提柜等配套設施建設;支持農村物流加快發(fā)展,深入推進“快遞下鄉(xiāng)”工程等。
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