隨著電商流行，裝著網(wǎng)購商品的快遞盒一天比一天多。由于缺乏足夠的二次利用渠道和方法，它們往往使用一次后就被隨意丟棄，絕大多數(shù)最終去向就是廢品回收站，既不經(jīng)濟也不環(huán)保。如何循環(huán)利用，從而減輕對環(huán)境的污染，減少木材消耗？這是一個嚴峻的現(xiàn)實問題，更是一個無法回避的社會課題。 
     
    用完即扔，浪費驚人 
     
    隨著網(wǎng)購的快速擴張，我國快遞業(yè)務(wù)量激增。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2014年全國快遞業(yè)務(wù)量為140億件；2015年達到驚人的206.7億件。按每個包裝箱0.2公斤估算，200億個包裹會產(chǎn)生包裝垃圾400多萬噸。 
     
    對于快遞包裝盒大家有不同的處理方式�！耙恍┍容^結(jié)實的紙箱，我就用來裝衣服和各類雜物，或者自己寄東西的時候使用；剩下的箱子都堆在門口，攢多了就和塑料瓶等一起賣給收廢品的�！庇芯用癖硎尽８�多人則不加區(qū)分地扔掉：“反正也賣不了幾個錢，放著還占地方。想寄東西時再買新的，一個也就幾塊錢�！� 
     
    回收工作陷入不良循環(huán) 
     
    廣州某寫字樓后的一個回收站，一天能收差不多1000來斤。工作人員卻表示,收來的紙盒紙箱，賣出去一斤才兩毛錢，不及1997年、1998年那會兒價格的一半�！芭罉切量嗫�30斤下來，只能賣6塊錢。廢品攤點不讓亂擺，擺在這座寫字樓底下，還要每月給物業(yè)交管理費�！� 
     
    據(jù)資源回收行業(yè)內(nèi)一位企業(yè)主介紹，現(xiàn)階段我國廢品回收行業(yè)是純市場化運作，依托“廢品回收員—回收站—分揀中心”的體系運行。在資源回收的最前端，基本依靠保潔員等充當(dāng)“第一角色”，且回收網(wǎng)點和人員隊伍近年來在持續(xù)萎縮。在被看做電商下一片“藍�！钡霓r(nóng)村，回收體系更近乎空白，讓大量本可回收再利用的資源白白成了垃圾。 
     
    此外，由于居民的垃圾分類觀念比較薄弱，很多紙盒常常和餐廚垃圾等濕垃圾混在一起，還有人直接用紙箱當(dāng)垃圾桶，想要回收都很難分離開；甚至分揀廢棄物的成本已超過廢棄物本身的價值，進一步降低了回收率。 
     
    節(jié)約成本，還在于企業(yè)與市民聯(lián)手 
     
    事實上，無論是被當(dāng)廢品賣掉，還是直接扔進垃圾桶，快遞包裝垃圾的最后歸宿都是一樣的。大多數(shù)紙盒紙箱都被送進造紙廠，搗碎揉爛，成為制造新紙品的原料。 
     
    據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會估算，每1噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸再生好紙。由此設(shè)想，1噸可重復(fù)利用多次的紙盒紙箱，如果用一次就扔掉，即使能100%回收紙漿，最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱；剩余0.2噸的缺口，仍要靠伐木來解決。此外，生產(chǎn)過程中還會消耗能源，對水、大氣等環(huán)境也會造成新污染。此外還有大量塑料膠帶和氣泡膜無法回收利用，往往都是被焚燒或填埋處理，帶來嚴峻的環(huán)境污染問題。 
     
    目前快遞行業(yè)還沒有形成回收紙箱紙盒的“逆向物流”模式。對此，業(yè)內(nèi)人士說，企業(yè)回收紙盒，無論是用押金制，還是返還積分等方式，都是值得推廣的有效途徑。一方面，快遞企業(yè)可與商家形成合作，在回收包裝時給予客戶一定的積分；另一方面，快遞企業(yè)要形成聯(lián)盟，推動包裝物的標(biāo)準(zhǔn)化。市民也要樹立起環(huán)保意識和社會責(zé)任感，促進制度有效運行。