依靠自身的地理位置優(yōu)勢(shì)，香港逐步發(fā)展成為整個(gè)亞洲地區(qū)乃至全世界的物流樞紐�，F(xiàn)在，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，香港物流業(yè)又開始聚焦陜西等絲路沿線國家和地區(qū)，在把自身先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)等帶給當(dāng)?shù)氐耐瑫r(shí)，也把沿線國家和地區(qū)的貨物通過香港轉(zhuǎn)運(yùn)到全球。 
         
        總部設(shè)于香港的嘉里物流是一家亞洲領(lǐng)先的國際物流服務(wù)供貨商，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球40個(gè)國家及地區(qū)。憑借香港地理優(yōu)勢(shì)，嘉里物流多年來為許多高端物流提供解決方案。 
         
        嘉里物流（香港）有限公司執(zhí)行董事劉健培：“（利用）香港作為一個(gè)亞太地區(qū)的有利地理位置，我們可以發(fā)揮一個(gè)作用，（幫助）內(nèi)地企業(yè)走出去，同時(shí)可以引進(jìn)外國或‘一帶一路’沿線的投資項(xiàng)目，引進(jìn)國內(nèi)�！� 
         
        依托中國內(nèi)地，連接歐美和東南亞市場(chǎng)，香港成為全球最繁忙的貨柜港之一。目前，與航運(yùn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)超過700家。在香港國際機(jī)場(chǎng)，每天航班起降次數(shù)約1100多架次。加上24小時(shí)便利清關(guān)服務(wù)，讓這里的貨物實(shí)現(xiàn)了“即到即送”。 
         
        香港運(yùn)輸物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何立基：“在空運(yùn)方面，我們的貨物吞吐量是世界第一，在海運(yùn)方面我們是世界第五，在物流的管理方面我們是很先進(jìn)，而且還有一大群很重要的人才�！� 
         
        近年來，中國物流業(yè)的快速發(fā)展，讓香港金融、通信、管理等與物流有關(guān)的企業(yè)將關(guān)注的目光瞄準(zhǔn)內(nèi)地。從事金融物流的香港上市企業(yè)普匯中金就把業(yè)務(wù)運(yùn)營重心放在了陜西。 
         
        普匯中金國際控股有限公司執(zhí)行董事蕭偉業(yè)：“在中國要尋找一些增長(zhǎng)高的投資區(qū)域的話，陜西省西安肯定是一個(gè)很好的選擇。加上現(xiàn)在我們國家要推動(dòng)的‘一帶一路’，所以陜西省作為全世界的投資眼光，也是一個(gè)聚焦點(diǎn)�！� 
         
        連接亞歐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)讓陜西站在內(nèi)陸向西開放的戰(zhàn)略高地。隨著“絲路通關(guān)一體化”改革啟動(dòng)，陜西陸�？铡⒘Ⅲw化的交通物流通道正在加速形成。對(duì)于西部省區(qū)的陜西來說，與珠三角等東部發(fā)達(dá)地區(qū)加強(qiáng)合作仍然十分重要。充分利用香港物流優(yōu)勢(shì)以及海上絲綢之路的便利條件，將有助于陜西形成全方位對(duì)外開放的格局。 
         
        香港貿(mào)易發(fā)展局亞洲及新興市場(chǎng)首席經(jīng)濟(jì)師何達(dá)權(quán)：“陜西作為一個(gè)新的起點(diǎn)，香港可以通過陜西把自己的產(chǎn)品帶到陜西地區(qū)或者更遠(yuǎn)的地區(qū)。另外一個(gè)就是香港作為海上絲綢之路的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，可以把陜西的產(chǎn)品引進(jìn)來，在這個(gè)地點(diǎn)擴(kuò)散出去，帶到海上絲綢之路的其他國家�！�