今年9月，寧波市公路貨物運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)延續(xù)弱勢(shì)，報(bào)收于971.45點(diǎn)，環(huán)比小幅下跌1.30%，同比下降2.72%，三種運(yùn)輸類(lèi)型價(jià)格指數(shù)全線(xiàn)收跌。公路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)景氣指數(shù)繼續(xù)走軟，報(bào)收于955.69點(diǎn)，環(huán)比微幅下滑0.23%，同比大跌8.60%，其中普貨整車(chē)和危化品運(yùn)輸市場(chǎng)景氣指數(shù)平穩(wěn)上漲，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)景氣指數(shù)大幅下挫。 
  
　　原因分析 

　　一、集運(yùn)市場(chǎng)供需矛盾明顯，運(yùn)價(jià)及景氣指數(shù)雙雙下行。從需求端看，歐洲航線(xiàn)較為冷清，美洲和東南亞航線(xiàn)較為平穩(wěn)，往年歐美圣誕節(jié)訂單開(kāi)始集中出口，疊加國(guó)慶節(jié)前要集中出貨，出貨量會(huì)在一定程度上增長(zhǎng)，但是9月我市范圍內(nèi)貨代公司節(jié)前爆倉(cāng)情況并未出現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月寧波港域完成集裝箱吞吐量184.9萬(wàn)標(biāo)箱，環(huán)比下降3.35%。從供應(yīng)端看，集裝箱運(yùn)力投放規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。9月份我市集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛達(dá)15721輛，較上月增加170輛。當(dāng)前外貿(mào)出口持續(xù)走弱，短期內(nèi)難有起色，預(yù)計(jì)10月集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)仍難擺脫頹勢(shì)。 

　　二、普貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求拉動(dòng)乏力，運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)下探。9月下旬開(kāi)始，受?chē)?guó)慶小長(zhǎng)假的影響，部分生產(chǎn)性企業(yè)雖有增加原料庫(kù)存儲(chǔ)備，但拉動(dòng)效應(yīng)有限。9月的中物聯(lián)發(fā)布的PMI仍處于榮枯線(xiàn)以下，其采購(gòu)量指數(shù)為48.6%，環(huán)比下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，反映出企業(yè)節(jié)前備貨仍是按需采購(gòu)。另外，地產(chǎn)發(fā)展仍未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)，拖累建材運(yùn)輸需求。后期來(lái)看，下游需求疲軟的態(tài)勢(shì)并未改觀。普貨運(yùn)輸市場(chǎng)仍將處于調(diào)整期，后市難言樂(lè)觀。 

　　三、�；�品運(yùn)輸市場(chǎng)利空因素主導(dǎo)，運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌。9月份雖然是危化品運(yùn)輸?shù)耐�季，但是下游需求明顯偏弱，無(wú)實(shí)質(zhì)性利好支撐，寧波地區(qū)汽柴油和天然氣市場(chǎng)“金九”低迷不振，再加上國(guó)內(nèi)大型道路施工項(xiàng)目開(kāi)工較往年偏少，對(duì)瀝青的需求相對(duì)有限。另外，9月份我市�；�品運(yùn)輸車(chē)載重噸位為6.57萬(wàn)噸，較上月增加了0.1萬(wàn)噸。10月份天氣轉(zhuǎn)涼，汽柴油、液化氣等需求向好，但原油震蕩前行的趨勢(shì)或?qū)⒗^續(xù)，能源、化工產(chǎn)品壓力仍存，�；�品運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)走勢(shì)有待進(jìn)一步觀察。 

　　風(fēng)險(xiǎn)提示與建議 

　　集運(yùn)方面，9月集裝箱出口未能出現(xiàn)季節(jié)性改善，10月份出貨量可能依然疲弱，當(dāng)前集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力投放規(guī)模依然偏大，建議運(yùn)輸企業(yè)適當(dāng)削減集裝箱運(yùn)力。危運(yùn)方面，9月能源市場(chǎng)跌多漲少，10月還將面臨壓力，下游企業(yè)備貨積極性可能不高，仍以剛需為主，建議危運(yùn)企業(yè)繼續(xù)關(guān)注基建項(xiàng)目開(kāi)工情況，合理調(diào)整運(yùn)力布局。