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江蘇南通開(kāi)通赴中亞貨運(yùn)班列

來(lái)源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2015-9-7 11:16

7月22日,江蘇蘇中首班中亞貨運(yùn)班列在南通開(kāi)通。今后,從華東啟程、發(fā)往中亞的貨物無(wú)需轉(zhuǎn)經(jīng)上海,物流時(shí)間可減少一半。 

  當(dāng)日,“天馬”號(hào)列車滿載江蘇各地機(jī)械、服裝貨品,拖載著滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?0個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,從江蘇海安出發(fā)一路向西,直奔哈薩克斯坦等中亞五國(guó)。10多天后,所有產(chǎn)品或進(jìn)入哈薩克斯坦阿拉木圖等城市商場(chǎng),或被運(yùn)送至工廠加工。 

  同日,在海安當(dāng)?shù)赜枰耘涮椎纳虾hF路局海安物流基地、甘肅國(guó)際陸港華東物流基地啟用。 

  據(jù)甘肅國(guó)際陸港華東物流基地總經(jīng)理王慶連介紹,目前華東地區(qū)貨品如從上海港發(fā)出,通過(guò)海運(yùn)抵達(dá)鹿特丹需花費(fèi)35天,若從海安通過(guò)貨運(yùn)班列發(fā)出將不超過(guò)20天,可大幅降低時(shí)間、物流成本。 

  他認(rèn)為,蘇中具備公鐵水聯(lián)運(yùn)條件,有棉花等大宗物資保稅倉(cāng)庫(kù)、有色金色等期貨交割庫(kù)群,以海安為批量運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn),可實(shí)現(xiàn)貨物大批量、高效率、低成本的快速運(yùn)作。 

  上海鐵路局海安物流基地總經(jīng)理王衛(wèi)國(guó)介紹說(shuō),該基地專設(shè)兩條鐵路專用線,標(biāo)準(zhǔn)容車數(shù)80輛,年貨物吞吐量可達(dá)150萬(wàn)噸。 

  王慶連表示,未來(lái),“天馬”號(hào)貨運(yùn)班列不久將延伸至波蘭羅茲、德國(guó)漢堡、荷蘭鹿特丹等城市。
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