互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的顛覆，完全是打破了常規(guī)套路出牌。即將過(guò)去的2014年，互聯(lián)網(wǎng)引爆出多種模式：去中心化、消滅中間信息通路、眾包的思維、免費(fèi)策略、平臺(tái)化思維、自由式組織、小就是大、羊毛出在豬身上狗買單、病毒式營(yíng)銷、粉絲經(jīng)濟(jì).... 

　　無(wú)可非議，傳統(tǒng)的中國(guó)物流在2014年的互聯(lián)網(wǎng)化大環(huán)境中發(fā)生了很大的裂變。有不少物流老總跟我交流，讓我分享互聯(lián)網(wǎng)究竟會(huì)引爆物流行業(yè)那些變革？仔細(xì)盤點(diǎn)分析了一下，一篇文章可能真表達(dá)不完，迫于時(shí)間的限制和大家關(guān)注的程度，我今天就從互聯(lián)網(wǎng)即將顛覆的7大物流職業(yè)盤點(diǎn)開(kāi)始解析。 

　　一、貨代和貨運(yùn)黃牛這個(gè)職業(yè) 

　　如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有革命掉貨代和貨運(yùn)黃牛這兩個(gè)職業(yè)的話，移動(dòng)互聯(lián)的發(fā)展，一定會(huì)讓這兩個(gè)職業(yè)走向落寞。移動(dòng)互聯(lián)的發(fā)展讓供求雙方越來(lái)越透明，消滅信息渠道趨勢(shì)愈演愈烈，如果你在這樣的領(lǐng)域，且不具備增值服務(wù)，那生存空間將越來(lái)越小。 

　　確實(shí)，現(xiàn)在的貨代的日子都不好過(guò)了，經(jīng)常聽(tīng)到老總咨詢，我們做傳統(tǒng)貨代的該如何如何轉(zhuǎn)型的話題。比如目前以中外運(yùn)為代表的國(guó)際貨代訂艙平臺(tái)都移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化了，在跨境電商物流方面類似一達(dá)通的平臺(tái)陸續(xù)將服務(wù)呈現(xiàn)到互聯(lián)網(wǎng)化了，所以傳統(tǒng)的貨代，如果你還在“為貨而待”的話，危機(jī)即將到來(lái)。同時(shí)傳統(tǒng)的B2B交易逐步走向B2B2C和C2B，所以這個(gè)角色的轉(zhuǎn)型是必然的趨勢(shì)。顛覆指數(shù)：★★★★ 

　　二、傳統(tǒng)物流營(yíng)銷這個(gè)職業(yè) 
　　曾經(jīng)的傳統(tǒng)物流營(yíng)銷，大多是關(guān)系型營(yíng)銷，靠的是酒桌+夜場(chǎng)+回扣“三板斧”，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)營(yíng)銷已經(jīng)走向落寞。 

　　技術(shù)層面上講，現(xiàn)在的營(yíng)銷都是一套解決方案的輸出方式，抓住客戶的需求和痛點(diǎn)，依托新型的互聯(lián)網(wǎng)社交平臺(tái)，直接影響到客戶決策層。 

　　主要特點(diǎn)是：精準(zhǔn)營(yíng)銷決策層，以案例式或事件方式滲透，決策越來(lái)越扁平化。 

　　物流營(yíng)銷的成本和模式將翻天覆地的變化，如果你的產(chǎn)品還在紙媒、報(bào)紙上，那你真的out了，你根本無(wú)法獲取讀取用戶的評(píng)價(jià)和態(tài)度，更沒(méi)有辦法獲取用戶的信息，唯一的就是釣魚一樣等待。所以互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的營(yíng)銷，一定要告別等待的釣魚模式，真正融入到魚的圈子中去。 

　　如果你是企業(yè)高層，2015年的營(yíng)銷計(jì)劃還不調(diào)整的話，你可能將被其他對(duì)手甩很遠(yuǎn)，正所謂思路決定出路。顛覆指數(shù)：★★★★ 

　　三、物流會(huì)議機(jī)構(gòu)的職位 

　　當(dāng)前，中國(guó)物流行業(yè)的會(huì)議算是被整爛，天天有小會(huì)，周周有大會(huì)，但會(huì)議質(zhì)量和會(huì)議價(jià)值已經(jīng)是日薄西山。曾經(jīng)物流界高質(zhì)量的1000人大會(huì)，現(xiàn)在已經(jīng)不復(fù)存在。原因是當(dāng)前的會(huì)議價(jià)值大打折扣，會(huì)議本質(zhì)上是將干貨內(nèi)容分享、話題研討、商業(yè)對(duì)接為一體的綜合性的商業(yè)活動(dòng)，如今的會(huì)議基本上都是外包的機(jī)構(gòu)在運(yùn)作，商業(yè)化嚴(yán)重，不是聽(tīng)官話，就是聽(tīng)廣告，真正有幾場(chǎng)有質(zhì)量的干貨的會(huì)議太少了。當(dāng)然，參會(huì)者被會(huì)議機(jī)構(gòu)拉來(lái)一次，如果未實(shí)現(xiàn)期望的價(jià)值，第二次基本不會(huì)來(lái)了。 

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)的物流會(huì)議機(jī)構(gòu)未來(lái)為何會(huì)被革命掉？ 

　　1、資源獲取的渠道變了。行業(yè)內(nèi)的人士都明白，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，微博、微信的全面應(yīng)用，逐步讓傳統(tǒng)的會(huì)議受到巨大的沖擊。這一切都是因?yàn)樾畔⒑唾Y源對(duì)接渠道的變化，同時(shí)讓任何人通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段獲得精準(zhǔn)的人脈變得越來(lái)越容易。 

　　2、用戶需要參與感。傳統(tǒng)的會(huì)議，交費(fèi)后帶著耳朵坐半天，真正能夠獲取表達(dá)與對(duì)話的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有，除非你是知名人士或者是掏錢買出場(chǎng)�，F(xiàn)在每一個(gè)參加會(huì)議的人都希望有參與感，表達(dá)自己的需求，希望能夠獲取的商業(yè)資源。如何實(shí)現(xiàn)參與感的會(huì)議呢？2014年，本人與“中國(guó)供應(yīng)鏈聯(lián)盟”和“黃剛有約”兩個(gè)機(jī)構(gòu)做了很多創(chuàng)新。一方面在線上形成圈子，讓每個(gè)人都有參與的機(jī)會(huì)；第二個(gè)方面選擇合適的時(shí)機(jī)舉行線下活動(dòng)，眾包大家的關(guān)注點(diǎn)，然后進(jìn)行線下對(duì)接交流。主要形式有：中國(guó)供應(yīng)鏈聯(lián)盟圓桌，“黃剛有約”總裁頭腦風(fēng)暴+專場(chǎng)分享+走進(jìn)標(biāo)桿企業(yè)+漢森創(chuàng)投投融資對(duì)接等等�；ヂ�(lián)網(wǎng)時(shí)代，一定要打造成人人都有參與感的O2O圈子生態(tài)。 

　　3、活動(dòng)組織越來(lái)越容易了。曾經(jīng)的會(huì)議，主要是協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)、媒體機(jī)構(gòu)組織的行業(yè)大會(huì)，伴隨這微博、微信的興起，任何人只要愿意細(xì)心經(jīng)營(yíng)自己的人脈圈子，都可以組建自己的人脈群，都可以做自己的會(huì)議活動(dòng)�；ヂ�(lián)網(wǎng)，讓更多原來(lái)不能實(shí)現(xiàn)的資源對(duì)接變成現(xiàn)實(shí)。 

　　所以，傳統(tǒng)做會(huì)議的，你如果再不思考變革，可能這個(gè)活是越來(lái)越不好搞了。因此在這一機(jī)構(gòu)工作的物流從業(yè)者，能跳槽就趕緊跳吧！顛覆指數(shù)：★★ 

　　四、物流傳統(tǒng)媒體職業(yè) 

　　互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)媒體，每個(gè)人都已經(jīng)深深體會(huì)到了。在物流之外的社會(huì)媒體，陸續(xù)停刊、轉(zhuǎn)型，移動(dòng)互聯(lián)的浪潮已經(jīng)將用戶手上的方寸之地的手機(jī)顛覆了各路傳統(tǒng)媒體，看看人民日?qǐng)?bào)、央視網(wǎng)如今高度重視新媒體。而物流行業(yè)的媒體呢！如今貌似還在沉寂在曾經(jīng)的輝煌中。 

　　事實(shí)上，商業(yè)已經(jīng)發(fā)生了變革，互聯(lián)網(wǎng)徹底讓物流媒體去中心化了，每一個(gè)人都可以表達(dá)自己的觀點(diǎn)，通過(guò)新型的微博、微信途徑分享到整個(gè)行業(yè)，只要你有料，不在乎是不是媒體的發(fā)生，就可以把你的內(nèi)容傳到整個(gè)行業(yè)。 

　　記者的編輯和信息采集來(lái)源也發(fā)生了重大的變化，原來(lái)的采集來(lái)源于獨(dú)立的采訪，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對(duì)觀點(diǎn)和內(nèi)容的組建，完全可以通過(guò)微博、微信眾包的方式，快速的實(shí)現(xiàn)，這是一個(gè)人人都是內(nèi)容源的時(shí)代。 

　　這一切的前提一定要想清楚，你要會(huì)玩移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的圈子。 

　　所以，傳統(tǒng)物流媒體的記者、編輯們，要么你轉(zhuǎn)行做自媒體(此時(shí)時(shí)機(jī)已過(guò)了)，要么你時(shí)候找對(duì)新興的組織，思考創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型！ 

　　今天如果你不思考轉(zhuǎn)變，溫水煮青蛙，一旦時(shí)機(jī)已過(guò)，那就后悔莫及。顛覆指數(shù)：★★★ 

　　五、傳統(tǒng)物流教育職業(yè) 

　　互聯(lián)網(wǎng)變革傳統(tǒng)教育模式是大勢(shì)所趨，整個(gè)教育產(chǎn)業(yè)都在逐步被互聯(lián)網(wǎng)顛覆，當(dāng)然物流教育也不例外。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)能夠給所有人群提供最新、最有價(jià)值知識(shí)和信息的時(shí)候，傳統(tǒng)的書本式教學(xué)必須面臨變革。 

　　最近有一位剛畢業(yè)的物流研究生吐槽：辛辛苦苦去讀個(gè)研究生，結(jié)果教他們教授，根本不是玩物流出生的，教的還是書上那一套，而教材中的內(nèi)容，已經(jīng)落后于當(dāng)前的物流5年以上，學(xué)校在物流專業(yè)的設(shè)置上只是大躍進(jìn)而已，沒(méi)有相應(yīng)的師資、硬件資源支撐....畢業(yè)過(guò)后還不如以前本科的同學(xué)。 

　　2014年物流教學(xué)有一個(gè)比較有意思的變化，很多高校的教授和講師，開(kāi)始利用微博微信的內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)了，他們已經(jīng)知道，學(xué)生通過(guò)智能手機(jī)能夠便捷的獲取當(dāng)今中國(guó)物流行業(yè)最新的資訊、最有價(jià)值的案例、最前沿的趨勢(shì)、最權(quán)威的解讀、最廣泛的觀點(diǎn)。而那些陳舊的物流教材、可以進(jìn)入歷史的案例，已經(jīng)被學(xué)生所拋棄。對(duì)于物流教學(xué)是最尷尬的角色，教育部又要明確要求大綱，而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代學(xué)生早已放棄了傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容。所以，物流領(lǐng)域的教授、老師不自我革命，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，接下來(lái)將面臨巨大的職業(yè)壓力。 

　　最佳的辦法是開(kāi)放的思維，帶動(dòng)學(xué)生融入實(shí)踐性的教學(xué)中，充分利用微博、微信等互聯(lián)網(wǎng)資源，同時(shí)打通企業(yè)的供求，提前讓學(xué)生進(jìn)入實(shí)踐。顛覆指數(shù)：★★★ 

　　六、物流培訓(xùn)職業(yè) 

　　前面說(shuō)了物流教育的崗位將面臨革命，接下來(lái)與之相關(guān)的就是物流培訓(xùn)。什么物流師培訓(xùn)、供應(yīng)鏈培訓(xùn)，以及掛著國(guó)外機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，幾天就培訓(xùn)完成，最后結(jié)束后就是一個(gè)證書，真正物流行業(yè)的培訓(xùn)不是關(guān)著門培訓(xùn)，而是在項(xiàng)目和現(xiàn)場(chǎng)中歷練。 

　　更有甚者的是，物流高校老師勾結(jié)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，不參與培訓(xùn)，拿不到畢業(yè)證書，其實(shí)背后是大學(xué)老師與物流師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有著見(jiàn)不得光的商業(yè)關(guān)系。 

　　互聯(lián)網(wǎng)顛覆物流培訓(xùn)主要是三個(gè)角度： 

　　1、信息通路多樣化和扁平化：物流新人獲取學(xué)習(xí)知識(shí)的渠道變成多樣化，而信息來(lái)源越來(lái)越扁平化了，只要有一部智能手機(jī)，就能隨時(shí)獲得學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。而且可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)直接與物流企業(yè)管理層、物流實(shí)戰(zhàn)專家進(jìn)行互動(dòng)交流，徹底繞過(guò)了傳統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)習(xí)機(jī)構(gòu)。 

　　2、學(xué)習(xí)去中心化：傳統(tǒng)的培訓(xùn)，是以培訓(xùn)老師為中心�；ヂ�(lián)網(wǎng)時(shí)代，人人都是分享者，只要你有一雙善于發(fā)掘有價(jià)值知識(shí)的眼睛，可以隨時(shí)學(xué)習(xí)物流行業(yè)的各種優(yōu)秀的方法、案例、經(jīng)驗(yàn)等。最有價(jià)值的是，是傳統(tǒng)被動(dòng)式的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)變成主動(dòng)是的互動(dòng)討論式學(xué)習(xí)了，這就是去中心化帶來(lái)的現(xiàn)象。 

　　3、學(xué)習(xí)方式碎片化：傳統(tǒng)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)方式，是集中式培訓(xùn)，移動(dòng)互聯(lián)的發(fā)展，利用碎片化來(lái)學(xué)習(xí)成為主流，這個(gè)傳統(tǒng)集中式培訓(xùn)帶來(lái)重大的沖擊，云課堂、云教學(xué)，以及通過(guò)微博、微信等免費(fèi)途徑獲得學(xué)習(xí)的方式越來(lái)越多。 

　　大膽預(yù)測(cè)，不出兩年，整個(gè)傳統(tǒng)的物流培訓(xùn)行業(yè)將全面落寞。 

　　顛覆指數(shù)：★★★★★ 

　　七、物流客戶服務(wù)崗位 

　　說(shuō)道客戶服務(wù)這個(gè)崗位，我本人是十分親切，因?yàn)?3年前，本人涉入物流的時(shí)候，就是從運(yùn)營(yíng)客服、流程、系統(tǒng)、單證等崗位干起的，現(xiàn)在想起來(lái)仍然歷歷再現(xiàn)。為什么我要說(shuō)物流客服崗位面臨被毀掉的危險(xiǎn)呢？ 

　　大家看看，招商銀行應(yīng)用微信代替客服提供的相關(guān)服務(wù)，大大節(jié)約成本，成為新的呼叫中心，一年節(jié)省數(shù)億的客戶服務(wù)成本。再看看順豐，直接通過(guò)微信下單、查詢、處理異常...大量的降低了400電話的壓力。不僅僅是順豐，三通一達(dá)、快運(yùn)、零擔(dān)企業(yè)現(xiàn)在都大面積啟動(dòng)微信客戶服務(wù)體系。不僅僅降低成本，而且增加了全新的體驗(yàn)，最大的價(jià)值是直接打通了客戶的大數(shù)據(jù)價(jià)值。 

　　未來(lái)的物流行業(yè)，客戶服務(wù)這個(gè)崗位一定會(huì)銳減。但要說(shuō)明的是，不是說(shuō)客戶服務(wù)就消失。 

　　顛覆指數(shù)：★★