在外賣O2O領(lǐng)域，餓了么推動著互聯(lián)網(wǎng)+線下餐飲業(yè)的結(jié)合，顯示出互聯(lián)網(wǎng)+實體經(jīng)濟的可能性。那么，未來互聯(lián)網(wǎng)+實體經(jīng)濟如何走呢？

 

12月7日，2017年廣州《財富》全球論壇召開期間，餓了么CEO張旭豪接受21世紀經(jīng)濟報道記者專訪。張旭豪認為，到下一個十年，純線上的紅利將消失，互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)相結(jié)合將演變成線上融合線下的OMO模式。

 

《21世紀》：數(shù)字經(jīng)濟是近年來談?wù)摫容^多的話題。我們也看到互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，出現(xiàn)了一些新的業(yè)態(tài)。怎么看未來數(shù)字經(jīng)濟、互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)融合的趨勢？

 

張旭豪：過去互聯(lián)網(wǎng)圈的流行詞是 O2O（online to offline，從線上到線下）。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，到下一個十年，純線上的紅利將消失，演變成OMO（Online Merge Offline）模式。線上線下不僅僅是連接，更多是聯(lián)合、整合，對于供應(yīng)鏈和供給側(cè)進行優(yōu)化。

 

在深度上，OMO模式要求在供給側(cè)進行大幅度改革和優(yōu)化。比如，外賣領(lǐng)域，O2O時代只跟商戶合作就可以了，現(xiàn)在要切入商戶的上游鏈條，餐廳商戶的ERP系統(tǒng)和后臺的供應(yīng)鏈系統(tǒng)；而在廣度上，將會出現(xiàn)越來越多消費場景。

 

舉個簡單的例子，過去兩年移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最快的平臺是共享單車。共享單車企業(yè)并不像傳統(tǒng)的O2O那樣簡單連接單車，還自己定制單車、改造單車，為共享而設(shè)計單車，比如共享單車內(nèi)置定位的功能。這也就是說，線上跟線下融合產(chǎn)生新的使用場景和消費模式，推動了傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)品供給變革。

 

對于傳統(tǒng)企業(yè)或者是線下企業(yè)來說，如何在滿足新的消費場景基礎(chǔ)上改變自己的經(jīng)營理念，生產(chǎn)方式和經(jīng)營方式，是個值得思考的問題。只要做到這些東西，就能從原本的行業(yè)脫穎而出形成差異化。

 

今天，在消費者快速變化和快速升級的過程中，所有行業(yè)都要面臨這樣的一個問題。

 

《21世紀》：現(xiàn)如今，除了通過互聯(lián)網(wǎng)+改變商業(yè)模式的創(chuàng)業(yè)，還有一種技術(shù)驅(qū)動型的創(chuàng)業(yè)。你如何看待這兩者的差異？

 

張旭豪：任何平臺技術(shù)都需要強的技術(shù)支撐，沒有強的技術(shù)支撐平臺沒有辦法運作。反過來，純技術(shù)的企業(yè)如果沒有平臺的場景支撐，未來的發(fā)展很難有可持續(xù)性。今天大的平臺具有一個龐大的數(shù)據(jù)、用戶和場景，這才能讓開發(fā)出來的技術(shù)不斷去利用。比如人工智能，如果缺了數(shù)據(jù)，特別是活數(shù)據(jù)、每天在使用的數(shù)據(jù)，人工智能是無法優(yōu)化和提升的。所以，對于純技術(shù)公司來說，如何跟平臺和生態(tài)進行綁定是值得重視的問題。

 

而平臺型公司自身有很好的資源，所以都會孵化出很強的技術(shù)。任何平臺類的公司，即使送餐送外賣的，背后都要非常強的技術(shù)才能支撐海量的用戶交易。

 

所以，無論是平臺型公司還是技術(shù)型公司，未來都會走向融合的方向。

 

《21世紀》：現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)賽道的許多項目，總是和創(chuàng)投資本聯(lián)系緊密。從早前的網(wǎng)約車到現(xiàn)在的共享單車，人們似乎都看到資本驅(qū)動下群雄混戰(zhàn)，到兩強相爭，最后似乎免不了合并。如何評價這種狀況？

 

張旭豪：你說的這種現(xiàn)象出現(xiàn)在平臺型項目比較多。平臺型公司由于要和線下融合，要優(yōu)化線下的供應(yīng)鏈，對資本的需求特別大。這導(dǎo)致融資能力也是企業(yè)在市場競爭中比較重要的能力。但資本也是逐利的，需要在一定時間內(nèi)得到回報。當(dāng)行業(yè)發(fā)展到達一定的瓶頸，行業(yè)的滲透率達到瓶頸時，可能就需要整合合并才能符合投資人的利益。

 

不過，不同領(lǐng)域的情況不同。像叫車軟件已滲透了出租車和網(wǎng)約車的全部需求。但在外賣領(lǐng)域，外賣軟件也只是占到整個餐飲行業(yè)的5%-8%。對于4萬億的餐飲市場來說，外賣軟件還有很長的路要走。

 

在品類上，由于有了配送的網(wǎng)絡(luò)，餓了么的延展性很強，不僅僅是送餐，而且還可以送鮮花、藥品等其它東西，將送餐高峰時段外的閑置時間都利用起來。這樣的事情一旦做成，它的價值對于投資人的回報非常大。