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中歐班列開啟貨運(yùn)新絲路

來源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2016-6-21 8:31

“一帶一路”作為中國對(duì)外開放、區(qū)域合作的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略構(gòu)想,正在整個(gè)亞非歐地區(qū)如火如荼地展開。中國鐵路總公司借助自身平臺(tái)優(yōu)勢(shì),開通“中歐班列”,精準(zhǔn)助力國家的“一帶一路”建設(shè),讓中歐間的空間距離不再成為阻礙! 6月8日,中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌。今后,我國開往歐洲的所有中歐班列將全部采用這一品牌。 

  其實(shí),早在2011年3月,第一趟中歐貨物列車就承載著它偉大的歷史使命開往了遠(yuǎn)方的歐洲。隨后的幾年當(dāng)中,從白山黑水到云貴高原,從中原腹地到東海之濱,中歐班列從中國各地始發(fā),一路跨高山、穿戈壁、越草原,最終將大宗貨物運(yùn)抵1萬公里之外的歐洲。一列火車,帶去的是溝通問候,運(yùn)回的是異域風(fēng)情。短短4年中,中歐班列已成功運(yùn)營超過千列,成為我國與沿線國家貿(mào)易發(fā)展的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的有效抓手。 

  隨著中國和歐洲及其沿線國家的貿(mào)易往來愈加頻繁,物流需求越來越旺盛,中歐間的班列開行數(shù)量和范圍大幅增加,卻因?yàn)槊Q標(biāo)識(shí)不統(tǒng)一、市場發(fā)展不規(guī)范等問題,削弱了中歐班列的品牌影響力。面對(duì)新的市場形勢(shì),打造一個(gè)具有國際影響力和信譽(yù)度的知名物流品牌已經(jīng)迫在眉睫。因此,“中歐班列”這一品牌應(yīng)運(yùn)而生。 

  中歐班列品牌標(biāo)識(shí)以奔馳的列車和飄揚(yáng)的絲綢為造型,融合中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運(yùn)班列英文字母等元素,以中國紅、力量黑為主色調(diào),凸顯出中國鐵路穩(wěn)重、誠信、包容、負(fù)責(zé)和實(shí)力的品牌形象。 

  我相信,今后它將以嶄新的姿態(tài)和面貌出現(xiàn)在對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大舞臺(tái)上,為服務(wù)我國對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展,貫通中歐陸路貿(mào)易通道,實(shí)現(xiàn)中歐間的道路聯(lián)通、物流暢通,推進(jìn)國家“一帶一路”建設(shè)提供了運(yùn)力保障。
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