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物流之都升級路:商貿(mào)與物流聯(lián)動融合

來源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時間:2016-6-21 8:31

比起“沂河縱貫城區(qū),八河交匯其中”的城市面貌,給人印象更深的是,臨沂“買全國賣全國”的商貿(mào)物流大格局。 

  供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革大背景下,鏈接供給側(cè)和需求側(cè)的基礎(chǔ)紐帶——物流業(yè)勢必迎來一輪變革。臨沂作為新入選的現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市,機遇與挑戰(zhàn)同在。 

兩業(yè)聯(lián)動, 

融入全球物流服務(wù)網(wǎng) 

  如何創(chuàng)新物流業(yè)發(fā)展模式,如何通過刺激新供給,創(chuàng)造新需求?近日印發(fā)的《臨沂市現(xiàn)代物流創(chuàng)新試點實施方案》給出了答案。 

  臨沂將加快商貿(mào)與物流兩業(yè)聯(lián)動、融合發(fā)展,以非省中心城市打造全國性物流輻射樞紐,建設(shè)七大物流工程,重點實施24項物流項目,到2018年初步建成全國物流分撥中心。 

  “臨沂擁有商貿(mào)之都的優(yōu)勢,借助商城,已基本實現(xiàn)到全國大部分城市有貨車直達。通過實施方案的明確化,更加強化了它的樞紐地位!笔“l(fā)改委經(jīng)貿(mào)處處長張中英告訴記者,臨沂物流業(yè)已經(jīng)由“市場帶動物流發(fā)展”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔锪鲙邮袌銮斑M”。 

  物流業(yè)不是單純的一個產(chǎn)業(yè),“一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費”,涉及運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨運代理業(yè)、信息業(yè),是復(fù)合型的服務(wù)業(yè)。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有利于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,能夠帶動與此相關(guān)的諸多行業(yè)的發(fā)展,對經(jīng)濟的發(fā)展具有巨大推動作用!翱梢蕴岣叩谌a(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重及地位,同時帶動相關(guān)的批發(fā)零售業(yè)、餐飲業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、信息業(yè),優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),繁榮區(qū)域經(jīng)濟!睆堉杏⒄J為。 


  物流業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),具有很強的準公益性。在三去一降一補中,起著十分重要的作用,將有力促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和民生社會改善。為貫徹落實國家發(fā)改委等十部門《關(guān)于加強物流業(yè)短板建設(shè)促進有效投資和居民消費的若干意見》,按照省政府要求,省發(fā)改委正在會同有關(guān)省直部門起草我省加強物流業(yè)短板建設(shè)促進有效投資和居民消費的實施意見,會簽完成后將于近日印發(fā)。 

  “2015年,臨沂物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較快增長。社會物流總額保持增長,實現(xiàn)物流總額24506億元,居全省第二位,同比增長8.1%!迸R沂市發(fā)改委主任莊光海說,下一步,臨沂將強化物流對商貿(mào)引領(lǐng)作用,加速融入全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),以國內(nèi)、國外物流一體化引領(lǐng)商貿(mào)國際化發(fā)展,“通過節(jié)點的布局使物流產(chǎn)業(yè)更快捷、更高效,正好呼應(yīng)了臨沂商城國際化”。 

完善環(huán)境, 

推動供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展 

  臨沂集聚和培育了一批具有全國影響力的供應(yīng)鏈管理服務(wù)企業(yè),立晨等物流企業(yè)的供應(yīng)鏈創(chuàng)新服務(wù)成為行業(yè)亮點。 


  走進立晨物流的業(yè)務(wù)大廳,迎面墻上掛著兩塊液晶屏幕!白筮吺菍崟r滾動的倉儲進出貨物電子單據(jù),右邊是運輸環(huán)節(jié)物流車輛的實時定位監(jiān)控!绷⒊课锪鞴煞萦邢薰靖笨偨(jīng)理束慶君告訴記者,由專業(yè)物流公司負責(zé)企業(yè)的貨物配送、倉儲等業(yè)務(wù),比企業(yè)自己來運營,年可節(jié)約成本20%以上。 

  “物流企業(yè)從前期的原材料采購開始,到產(chǎn)品的加工制作,再到后期的產(chǎn)品配送,參與整個生產(chǎn)的全過程!笔鴳c君介紹說,供應(yīng)鏈就是將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 

  借助試點機遇,臨沂將持續(xù)完善供應(yīng)鏈發(fā)展環(huán)境,發(fā)揮龍頭企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)模式的示范作用,創(chuàng)新發(fā)展供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。 

  臨沂提出了打造區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)中心城市的目標。力爭到2018年,引導(dǎo)10家物流企業(yè)開展供應(yīng)鏈服務(wù)與物流增值服務(wù),培育和引進第三方、第四方物流企業(yè)各5家,新增20萬平方米開展供應(yīng)鏈服務(wù)的標準化物流倉儲區(qū)。 

  莊光海表示,臨沂將利用市級產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,加大對現(xiàn)代物流企業(yè)的扶持力度。市財政出資5億元撬動社會投資,設(shè)立25億元的電子商務(wù)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,配合2億元的電子商務(wù)專項資金、1500萬元的市級服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金,助力企業(yè)規(guī)模擴張。爭取在特定區(qū)域規(guī)劃物流專項用地,并對區(qū)域內(nèi)物流項目建設(shè)給予用地優(yōu)惠政策,減少征地成本。 

  張中英建議,要進一步降低物流稅收、房屋租賃等成本,增加高端物流人才福利待遇,引進國際化物流人才。
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