近日,每經(jīng)網(wǎng)、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道了“4月鐵路貨運(yùn)下滑,交通投資增15.1%”。據(jù)報(bào)道,“跟今年一季度相比較，4月份鐵路貨物發(fā)送量下降9.5%，降幅較一季度擴(kuò)大0.1個(gè)百分點(diǎn)”,而同期鐵路公路水路完成貨運(yùn)量37.7億噸，同比增長3%。可以說,鐵路貨運(yùn)量下滑仍沒有得到有效遏制,市場下跌風(fēng)險(xiǎn)依然存在,預(yù)期二季度鐵路貨運(yùn)量繼續(xù)下跌是大概率事件。而從投資來看,鐵路卻一路看好,繼續(xù)領(lǐng)跑交通運(yùn)輸行業(yè)。貨運(yùn)量的下滑與投資增速的加快表面上給人“陰陽兩重天”的感覺。 

　　據(jù)中華物流網(wǎng)了解,今年1至4月份，鐵路公路水路完成固定資產(chǎn)投資4930億元，同比增長15.1%，增速較去年同期加快8.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，鐵路完成投資1322億元，增長22.6%，其中基本建設(shè)投資增長20.3%;而公路建設(shè)投資僅增長12.7%；水運(yùn)建設(shè)投資僅增長7.0%。從增速來看,特別搶眼的還是鐵路投資的增速,從一季度的增長15.8%,到前四個(gè)月的22.6%,可以說，鐵路投資繼續(xù)領(lǐng)跑。 

　　實(shí)際上,隨著鐵路投資的增速,鐵路物流設(shè)施將更加完善,物流能力將得到提升,物流網(wǎng)絡(luò)布局將更加合理,這有助于鐵路扭轉(zhuǎn)貨運(yùn)量下滑的局面,有助于優(yōu)質(zhì)于優(yōu)化貨運(yùn)市場布局,更有利于鐵路貨運(yùn)推進(jìn)轉(zhuǎn)型現(xiàn)代物流發(fā)展。而且,隨著二季度宏觀經(jīng)濟(jì)有望企穩(wěn)回升,鐵路加大95306電子商務(wù)平臺(tái)的推廣運(yùn)用,特別是大力拓展“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路貨運(yùn)”,初見成效。據(jù)報(bào)道，自4月10日至至5月31日，95306網(wǎng)站上線注冊(cè)企業(yè)已達(dá)17385家，宣傳展示3355家；大宗商品累計(jì)成交1753單，成交量2220萬噸，交易金額172.2億元；其中選擇鐵路物流服務(wù)的商品近2000萬噸。按此發(fā)展，有理由相信，鐵路零散貨物將繼續(xù)保持增長勢(shì)頭,煤炭、石油、金屬礦等大宗貨運(yùn)或?qū)⑵蠓�(wěn)回升。