1月6日，商務部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，商務部將通過加強規(guī)劃引導、提高標準化水平、推進城市配送等措施，科學統(tǒng)籌部署、推進全國商貿物流體系建設，逐步降低物流成本，提高流通效率。商務部將做好商貿物流頂層設計、開展商貿物流標準化專項行動、支持創(chuàng)新城鄉(xiāng)物流配送模式和提高商貿物流信息化水平等四項重點工作。 

　　作為供給側改革的一項重要內容，著力提高現(xiàn)代物流服務供給體系的質量和效率，是推動制造業(yè)、消費服務業(yè)等整體轉型提升的關鍵。事實上，近年來，物流在整個國民經濟中的作用越來越重要，成為政府和資本市場關注的熱點。 

　　城市配送受資本青睞 

　　1月11日，供應鏈配送服務商云鳥配送宣布完成C輪1億美元融資，在資本寒冬下實現(xiàn)“一年三融”，讓社會各界刮目相看�！氨敬稳谫Y金額巨大，說明了我們投資人對團隊的信心和對業(yè)務的長線看好�！痹诮浘曋袊�合伙人肖敏看來，同城貨運是個巨大的市場，大城市病以及交通的擁堵更是急劇提高了B2B的物流成本。為此，云鳥用“眾包+專業(yè)服務”的邏輯，組建了虛擬的物流公司，以更高效、更經濟、更高標準的服務幫助企業(yè)完成配送任務，既讓大量的閑散物流從業(yè)者提高了收入，也降低了企業(yè)的配送成本，同時還為城市的物流優(yōu)化作了貢獻。 

　　據(jù)介紹，云鳥配送此次融資將主要用于技術研發(fā)、安全保障體系完善、服務品質提升、標準化推進及新城市的開通，未來將專注供應鏈配送服務，整合海量社會運力資源，以互聯(lián)網技術為支撐，實現(xiàn)運力與企業(yè)供應鏈需求精確、高效匹配。自2014年11月成立以來，云鳥配送為B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運等客戶提供區(qū)域及同城配送業(yè)務，目前已在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、武漢、成都、青島等16個一線城市開展業(yè)務。 

　　近年來，商務部一直致力于探索建立城市新型配送服務體系，分批在全國選擇部分城市試點開展集中配送、統(tǒng)一配送、城際城內結合、網訂店取、智能自助提貨柜等創(chuàng)新模式。據(jù)統(tǒng)計，試點城市共同配送覆蓋率達50%，試點企業(yè)物流配送成本降低了5個百分點。 

　　物流標準化有待推廣 

　　商務部副部長房愛卿前不久在全國商貿物流工作現(xiàn)場經驗交流會上表示，目前我國物流的成本在世界上是比較高的，2014年社會物流總費用占GDP的16.6%。影響物流成本的因素有很多，除了產業(yè)結構外，物流標準化也是重要因素。實踐證明，實現(xiàn)物流標準化可以加快物流過程中運輸、裝卸、搬運的速度，降低倉儲費用，減少損耗，提高工作效率，由此獲得的效益空間巨大。 

　　2014年以來，商務部會同財政部、國家標準委開展了商貿物流標準化專項行動，以標準托盤及其循環(huán)共用為切入點，帶動上下游物流設施設備和服務標準化水平的提升，取得了良好效果。據(jù)招商路凱、集保物流、華潤萬家、1號店等企業(yè)反映，實施帶托盤運輸以后，企業(yè)備貨效率提升了30%，裝卸貨效率提升了50%以上、車輛周轉效率提升了1倍多，庫存周轉成本降低了29%，供應鏈協(xié)同作業(yè)效率提高了10%。 

　　事實上，狠抓標準化建設正在更多物流企業(yè)中得到體現(xiàn)。1月6日，圓通速遞召開總部高層會議，討論企業(yè)的標準化建設，董事長喻渭蛟表示，抓標準化是企業(yè)當務之急。據(jù)介紹，目前圓通已經建立了700余項標準、制度和流程，覆蓋了管理、運營和服務，形成了完善的標準化體系，大大加快了企業(yè)邁向現(xiàn)代企業(yè)的步伐。為了更好地推進標準化建設，圓通組建了專門的工作隊伍，建立了標準化信息庫，并將標準化的實施過程列入分公司和加盟公司的考核指標，對標準化建設過程中實施不到位的分公司進行末位淘汰。下一階段，圓通速遞標準化管理委員會將提高標準覆蓋率，做到“事事有標準、人人有標準”，讓標準體系的科學性、全面性、協(xié)調性、統(tǒng)一性水平進一步提升，確保公司的各項管理與服務有據(jù)可依。 

　　據(jù)沈丹陽介紹，商務部將繼續(xù)推廣包括標準托盤、物流包裝等標準物流設施設備的應用，研究建立以標準托盤應用為核心的商貿物流標準體系，切實提高商貿物流標準化水平。