2016年初，由上海、南昌、武漢、成都4個鐵路局聯(lián)手建立的長江經(jīng)濟帶區(qū)域聯(lián)動貨運營銷機制出臺，跨局跨部門組成的營銷團隊將統(tǒng)一開展市場調(diào)查、營銷等工作，保證有序推進區(qū)域內(nèi)跨局項目，充分利用鐵路資源為客戶提供最大便利。 
  
　　作為國家主要產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟圈之一，長江經(jīng)濟帶東起上海，西至云南，連接?xùn)|、中、西部三大地帶。在中國鐵路總公司的全力支持下，沿江的4個鐵路局圍繞產(chǎn)品、價格、服務(wù)三大物流核心要素，共同建立聯(lián)動貨運營銷機制，在開展市場調(diào)查、需求分析、市場推介、技術(shù)與服務(wù)創(chuàng)新等方面實行統(tǒng)一部署。 
  
　　該機制建立推行后，在跨局聯(lián)合營銷實施過程中，各鐵路局開展普通項目調(diào)查回復(fù)周期不超過3天，須明確回復(fù)時間、服務(wù)要求等重要事項，分析結(jié)果由相關(guān)鐵路局共享，確保區(qū)域內(nèi)鐵路經(jīng)濟和社會效益最大化。