古城墻結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測(cè)：古城墻作為大體量的線性文物，長(zhǎng)期受雨水侵蝕和地基不均影響，可能出現(xiàn)墻體傾斜、裂縫等結(jié)構(gòu)變形，嚴(yán)重時(shí)會(huì)坍塌危及人員安全。傳統(tǒng)巡查依靠人工目測(cè)發(fā)現(xiàn)較大的裂縫，或用垂線測(cè)量局部?jī)A斜角，難以及時(shí)掌握整段城墻的細(xì)微形變。無(wú)人機(jī)視覺(jué)監(jiān)測(cè)可以對(duì)古城墻進(jìn)行長(zhǎng)距離、高密度的結(jié)構(gòu)變形測(cè)繪。無(wú)人機(jī)沿城墻頂部和側(cè)面勻速飛行，獲取連續(xù)的墻體表面影像，重建城墻的數(shù)字三維模型。通過(guò)精細(xì)比對(duì)不同時(shí)間的模型，系統(tǒng)能準(zhǔn)確計(jì)算城墻在各高度的位移變化，如墻頂水平位移、墻身鼓出程度等，精度可達(dá)毫厘級(jí) 。監(jiān)測(cè)全程不需接觸古墻表面，不影響城墻風(fēng)貌。所有數(shù)據(jù)進(jìn)入文物保護(hù)云平臺(tái)后，管理人員可以查看每段城墻的傾斜裂縫趨勢(shì)圖。當(dāng)監(jiān)測(cè)預(yù)警某處城墻外傾位移接近臨界值或裂縫擴(kuò)展異常時(shí)，文保部門(mén)將及時(shí)采取減載支護(hù)、封閉該段城墻并啟動(dòng)搶修工程，防止城墻突然坍塌，確保歷史遺產(chǎn)和游客安全。山地古跡周邊滑坡監(jiān)測(cè)，多角度監(jiān)控地質(zhì)威脅守護(hù)文物本體。地下公共人防工程機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀平臺(tái)

高危邊坡遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)防險(xiǎn)：在礦山生產(chǎn)中，一些已經(jīng)產(chǎn)生裂縫或有坍塌征兆的高危邊坡禁止人員靠近，以免發(fā)生意外，但又迫切需要監(jiān)測(cè)其變化趨勢(shì)。無(wú)人機(jī)非接觸監(jiān)測(cè)恰好適用于這種情況。操作員可在安全距離外放飛無(wú)人機(jī)，對(duì)危險(xiǎn)邊坡進(jìn)行遠(yuǎn)距離精細(xì)觀測(cè)。無(wú)人機(jī)配備高倍率鏡頭，可鎖定邊坡上預(yù)先布置的反光標(biāo)靶，定期拍攝其相對(duì)穩(wěn)定基準(zhǔn)的位移變化。即使無(wú)人機(jī)無(wú)法久留在險(xiǎn)區(qū)上空，也能通過(guò)多次快速俯沖拍攝獲取必要的數(shù)據(jù)。結(jié)合先進(jìn)的圖像識(shí)別和誤差補(bǔ)償算法，系統(tǒng)在遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)下仍可達(dá)到較高精度 。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人員親臨塌方體附近，極大降低了監(jiān)測(cè)工作的風(fēng)險(xiǎn)。在確保人員安全的前提下，礦山依然可以持續(xù)跟蹤高危邊坡的形變情況，一旦監(jiān)測(cè)顯示變形加劇，可以提前撤離更遠(yuǎn)區(qū)域或采取遠(yuǎn)程控制爆破卸載，避免人員傷亡。大壩機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀報(bào)價(jià)古建筑鄰近工程振動(dòng)監(jiān)測(cè)，嚴(yán)密監(jiān)控施工擾動(dòng)保護(hù)文物安全。

精細(xì)監(jiān)測(cè)優(yōu)化邊坡設(shè)計(jì)：礦山邊坡的設(shè)計(jì)傾角關(guān)系到安全與經(jīng)濟(jì)效益之間的平衡。以往由于缺乏對(duì)邊坡受力和變形的精確監(jiān)控，工程師通常采用保守的放坡角度，雖然安全但降低了礦石回采率。引入精細(xì)位移監(jiān)測(cè)后，可以在確保安全的前提下優(yōu)化邊坡設(shè)計(jì)參數(shù)。無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)持續(xù)采集邊坡在不同開(kāi)采階段的變形數(shù)據(jù)，并將其與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。若監(jiān)測(cè)顯示當(dāng)前邊坡變形量遠(yuǎn)低于警戒值，工程師可以考慮適當(dāng)增大坡角以減少剝采量；反之若某坡段位移接近閾值，則提前放緩開(kāi)挖節(jié)奏或加固支護(hù)。云平臺(tái)將歷次監(jiān)測(cè)結(jié)果和相應(yīng)調(diào)整措施進(jìn)行歸檔分析，逐步優(yōu)化形成適合該礦巖層條件的邊坡控制標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)這種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，礦山既保障了邊坡穩(wěn)定，又較大限度提高了資源開(kāi)采強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)安全與效益的雙贏。

標(biāo)靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)。針對(duì)廣東地區(qū)橋梁與隧道運(yùn)維周期長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)老化加劇的問(wèn)題，星地遙感提出“標(biāo)靶+視覺(jué)”輕量化可視化部署策略，適配橋梁伸縮縫、墩臺(tái)過(guò)渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測(cè)。該策略利用高對(duì)比度靶標(biāo)與智能攝像頭組合，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝，快速部署在構(gòu)件表面，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)靶中心像素點(diǎn)，輸出高精度二維位移信息。該方式對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)損傷、施工周期短，特別適用于既有橋梁結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)、評(píng)估與管養(yǎng)。2024年，星地遙感在粵西一座建于上世紀(jì)80年代的橋梁加固項(xiàng)目中，部署20組視覺(jué)監(jiān)測(cè)靶標(biāo)，只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集，為橋梁加固設(shè)計(jì)單位提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，完全響應(yīng)《技術(shù)指南》中“結(jié)合結(jié)構(gòu)生命周期進(jìn)行監(jiān)測(cè)布控”的要求。風(fēng)電機(jī)組塔筒傾斜監(jiān)測(cè)，高精度把控塔身垂直度保障運(yùn)行安全。

高危點(diǎn)位非接觸巡檢：在高壓鐵塔頂部、懸空導(dǎo)線上等高危位置進(jìn)行人工測(cè)量存在極大風(fēng)險(xiǎn)，傳統(tǒng)安裝傳感器的方法也會(huì)遭遇布設(shè)困難甚至需停電操作。無(wú)人機(jī)視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)提供了一種非接觸的巡檢手段，讓工作人員無(wú)需靠近危險(xiǎn)點(diǎn)位即可獲取變形數(shù)據(jù)。巡檢無(wú)人機(jī)可以在安全距離外對(duì)目標(biāo)設(shè)備進(jìn)行拍攝，通過(guò)高倍率鏡頭和穩(wěn)定云臺(tái)捕捉標(biāo)記點(diǎn)的細(xì)微位移。系統(tǒng)搭載的誤差補(bǔ)償算法能夠修正遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)中的輕微抖動(dòng)影響，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。相比人工攀爬，無(wú)人機(jī)巡檢既避免了高空墜落和電擊風(fēng)險(xiǎn)，也無(wú)需在設(shè)備上粘貼傳感器，不會(huì)干擾設(shè)備正常運(yùn)行 。運(yùn)維人員在地面即可完成測(cè)量任務(wù)，大幅提高了巡檢工作的安全性和效率。露天大型石刻變形監(jiān)測(cè)，掌握細(xì)微裂紋擴(kuò)展防止風(fēng)化剝落。結(jié)構(gòu)健康機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀硬件定制

對(duì)古塔頂部位移趨勢(shì)進(jìn)行年度建檔，形成結(jié)構(gòu)健康“履歷”。地下公共人防工程機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀平臺(tái)

露天礦邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)：露天礦山的陡峭采場(chǎng)邊坡一旦失穩(wěn)滑坡，將危及作業(yè)人員和設(shè)備安全并迫使礦山停產(chǎn)整頓。以往礦山采用人工定點(diǎn)觀察或在局部安裝測(cè)斜儀監(jiān)測(cè)，但很難有效覆蓋整個(gè)邊坡，更難捕捉到早期細(xì)微變形?，F(xiàn)在通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)露天礦邊坡進(jìn)行實(shí)時(shí)位移監(jiān)測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)大范圍、全覆蓋的邊坡穩(wěn)定性監(jiān)管。無(wú)人機(jī)沿著采場(chǎng)邊緣飛行，獲取完整的高墻坡面影像，并生成精細(xì)的三維點(diǎn)云模型，對(duì)比分析不同時(shí)段模型即可識(shí)別出坡體各區(qū)域細(xì)微位移變化。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備毫米級(jí)精度 ，能夠在滑坡發(fā)生前偵測(cè)到幾毫米量級(jí)的變形趨勢(shì)。各次航測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸至云端，地質(zhì)工程師遠(yuǎn)程即可查看新近的邊坡形變熱力圖。當(dāng)某處邊坡被監(jiān)測(cè)到變形速率加快時(shí)，礦山能夠及時(shí)撤離人員和設(shè)備，并采取減載放坡等預(yù)防措施，防止小規(guī)模塌方演變成重大滑坡事故。地下公共人防工程機(jī)器視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)儀平臺(tái)