在橋梁靜動載試驗時，如何減小應變測試中的各種干擾因素，提高檢測效率和測量數(shù)據的可信度，是長期以來工程師們一直在苦苦探索的問題。經過多年的技術攻關，終于研發(fā)成功了一種可裝配式多用途應變測量傳感器，成功地應用在了多座橋梁的靜動載試驗中，有效解決了橋梁靜動載試驗中應變測量時遇到的一系列問題，特別是惡劣環(huán)境下的應變測試問題。應變片由兩個相同的敏感柵重疊配置，可以抵消所產生的電磁感應噪聲。導線采用絞合線，同樣可以抵消感應噪聲，因此該應變片不易受交變磁場的影響。 典型的DIC測量系統(tǒng)一般由CCD攝像機、照明光源、圖像采集卡及計算機組成。重慶光學非接觸應變與運動測量系統(tǒng)

可通過大變形拉伸實驗，研究橡膠材料在拉伸應力作用下的變形情況，結合試驗的方法對橡膠材料與金屬材料的抗拉力學性能，結合有限元分析和實驗結果，對特殊材質橡膠拉伸發(fā)生的應力、形變和位移進行測量，為提高橡膠材料綜合力學性能提供數(shù)據依據。傳統(tǒng)的位移和應變測量方法往往采用引伸計與應變片等接觸式方法進行，精度較高，但應變片需直接粘貼于式樣表面，并通過接線的方式與采集箱連接，使用繁瑣且量程有限。如若針對于橡膠類材料的拉伸實驗，由于材料本身的特殊性，不易黏貼應變片，再加之橡膠拉伸變形大，普通的引伸計和應變片量程不足，無法滿足測量要求。廣東高速光學數(shù)字圖像相關測量研索儀器光學非接觸應變測量，捕捉材料細微形變動態(tài)。

光學應變測量系統(tǒng)（DIC）普遍應用于航空航天領域，用于測量和驗證不同工況下結構的形變和振動情況，以一種高精度、非接觸式、可視化全場測量的方式，替代傳統(tǒng)的引伸計和應變片測量方法。該系統(tǒng)能夠方便地整合到例如環(huán)境測試箱、風洞、疲勞測試臺等測試環(huán)境，提供飛機制作過程中的材料測試、零部件檢測、整機檢測等各階段的位移、應變測量等數(shù)據。飛機在高速飛行時由于氣體與蒙皮材料表面摩擦，使大量動能轉變?yōu)闊崮懿鬟f到蒙皮表面，所以蒙皮材料在不同攻角、風速、溫度中都會受到一定的影響。

技術特點與優(yōu)勢非接觸性：避免了傳統(tǒng)接觸式測量可能引入的誤差和損傷，保持被測試物體的完整性和原始狀態(tài)。高精度：能夠在微小尺度下精確測量應變，提供準確的數(shù)據支持工程分析和決策。全場測量：能夠同時測量物體表面的全場應變分布，有助于了解物體的變形情況。高效率：快速獲取數(shù)據并進行實時監(jiān)測，提高了生產效率和質量控制的能力。光學非接觸應變測量技術廣泛應用于航空航天、土木工程、機械制造、生物醫(yī)學等領域。例如，在航空航天領域，它用于飛行器的結構健康監(jiān)測；在土木工程領域，它用于監(jiān)測大型建筑物和橋梁的結構健康；在機械制造領域，它用于評估機械部件的應力和應變狀態(tài)；在生物醫(yī)學領域，它用于研究生物組織的力學性能和變形行為。在工業(yè)制造中，光學非接觸應變測量技術可用于汽車、航空、造船等領域的結構安全測試和質量檢測。

    拉力試驗力值的應變測量是通過測力傳感器、擴展器和數(shù)據處理系統(tǒng)來完成的。從數(shù)據力學上看，在小變形前提下，彈性元件的某一點應變霹靂與彈性元件的力成正比，也與彈性變形成正比。以S型試驗機傳感器為例，當傳感器受到拉力P的影響時，由于彈性元件的應變與外力P的大小成正比，彈性元件的應變與外力P的大小成正比，應變片可以連接到測量電路，測量其輸出電壓，然后測量輸出力的大小。變形測量是通過變形測量和安裝來測量的，用于測量樣品在實驗過程中的變形。安裝有兩個夾頭，通過一系列傳記念頭結構與安裝在測量和安裝頂部的光電編碼器連接。 激光干涉儀法：利用激光光束的干涉原理來測量物體表面的形變信息。通過測量光束的相位變化。重慶全場數(shù)字圖像相關技術測量系統(tǒng)

在生物醫(yī)學領域，光學非接觸應變測量技術可用于測量人體皮膚的應變變化，用于醫(yī)學研究、病理診斷等領域。重慶光學非接觸應變與運動測量系統(tǒng)

    光學測量領域中，光學應變測量和光學干涉測量是兩種重要的技術手段。雖然它們都屬于光學測量，但在測量原理和應用背景上存在明顯差異。首先，讓我們深入探討光學應變測量的工作原理。這種測量技術的中心是通過捕捉物體表面的形變來推斷其內部的應力分布狀態(tài)。該過程主要依賴于光柵投影和圖像處理技術。具體實施步驟包括將光柵投射到目標物體表面，隨后使用高精度相機或其他光學傳感器捕捉光柵形變圖像。通過對這些圖像進行一系列復雜而精密的處理和分析，我們能夠得到物體表面的應變分布信息。 重慶光學非接觸應變與運動測量系統(tǒng)