光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)是一種通過光學(xué)原理來測量物體表面應(yīng)變的方法。它可以實時、精確測量材料的應(yīng)變分布，無需直接接觸被測物體，避免了傳統(tǒng)接觸式應(yīng)變測量中可能引入的干擾和破壞。該技術(shù)的原理主要基于光學(xué)干涉原理和光柵衍射原理。通過使用激光光源照射在被測物體表面，光線會發(fā)生干涉或衍射現(xiàn)象。當(dāng)被測物體受到應(yīng)變時，其表面形狀和光程會發(fā)生變化，從而導(dǎo)致干涉或衍射圖樣的變化。通過分析這些變化，可以推導(dǎo)出被測物體表面的應(yīng)變分布情況。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)在工程領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。它可以用于材料力學(xué)性能的研究、結(jié)構(gòu)變形的監(jiān)測、應(yīng)力分布的分析等。例如，在航空航天領(lǐng)域，可以利用該技術(shù)來評估飛機(jī)機(jī)翼的應(yīng)變分布情況，以確保其結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。在材料科學(xué)研究中，該技術(shù)可以用于研究材料的力學(xué)性能和變形行為，為材料設(shè)計和優(yōu)化提供重要的參考?？傊?，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)通過光學(xué)原理實現(xiàn)對物體表面應(yīng)變的測量，具有非接觸、實時、精確等特點。 研索儀器光學(xué)非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)可拓展高速相機(jī)支持kHz級采樣，實時監(jiān)測瞬態(tài)應(yīng)變（如沖擊、振動）。湖南全場三維非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)

光學(xué)應(yīng)變測量系統(tǒng)（DIC）普遍應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，用于測量和驗證不同工況下結(jié)構(gòu)的形變和振動情況，以一種高精度、非接觸式、可視化全場測量的方式，替代傳統(tǒng)的引伸計和應(yīng)變片測量方法。該系統(tǒng)能夠方便地整合到例如環(huán)境測試箱、風(fēng)洞、疲勞測試臺等測試環(huán)境，提供飛機(jī)制作過程中的材料測試、零部件檢測、整機(jī)檢測等各階段的位移、應(yīng)變測量等數(shù)據(jù)。飛機(jī)在高速飛行時由于氣體與蒙皮材料表面摩擦，使大量動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮懿鬟f到蒙皮表面，所以蒙皮材料在不同攻角、風(fēng)速、溫度中都會受到一定的影響。福建高速光學(xué)非接觸應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)光學(xué)非接觸應(yīng)變測量主要依賴于光學(xué)測量技術(shù)，如數(shù)字全息術(shù)、激光測振儀、數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）等。

    公路變形監(jiān)測是確保公路安全與維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，但傳統(tǒng)的監(jiān)測方法在面對大范圍、復(fù)雜環(huán)境和高技術(shù)要求時，往往顯得力不從心。幸運(yùn)的是，隨著科技的進(jìn)步，我們現(xiàn)在有了GNSS技術(shù)這一強(qiáng)大的工具來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。GNSS，即全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，它通過接收來自多顆衛(wèi)星的信號進(jìn)行高精度定位。與傳統(tǒng)的監(jiān)測方法相比，GNSS技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢。它不需要通視，能夠24小時不間斷地工作，并且在很大程度上節(jié)省了人力，提高了監(jiān)測的自動化水平。研究表明，在水平位移觀測中，GNSS技術(shù)能夠精確到2厘米以內(nèi)的位移矢量。這意味著即使是微小的公路變形也難逃其“法眼”。這種高精度的監(jiān)測能力為公路維護(hù)和管理提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持，有助于及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施。此外，在高程測量方面，GNSS技術(shù)同樣表現(xiàn)出色，其精度可以控制在10厘米以內(nèi)。這一精度水平完全滿足公路監(jiān)測的要求，進(jìn)一步證實了GNSS技術(shù)在公路監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用價值。總之，GNSS技術(shù)以其高精度、高自動化和全天候工作的特點，為公路變形監(jiān)測帶來了改變性的變革。它不只提高了監(jiān)測效率，而且為公路的安全和維護(hù)提供了更為可靠的技術(shù)保障。

   對于復(fù)合材料的拉伸試驗，可以使用試樣一側(cè)的單應(yīng)變測量來測量軸向應(yīng)變。然而，通過在試樣的相對兩側(cè)進(jìn)行測量并計算它們的平均值，可以得到更一致和準(zhǔn)確的結(jié)果。使用平均應(yīng)變測量對于壓縮測試至關(guān)重要，因為兩次測量之間的差異用于檢查試樣是否過度彎曲。通常在拉伸和壓縮測試中確定泊松比需要額外測量橫向應(yīng)變。剪切試驗時需要確定剪切應(yīng)變，剪切應(yīng)變可以通過測量軸向和橫向應(yīng)變來計算。在V型缺口剪切試驗中，應(yīng)變分布不均勻且集中在試樣的缺口之間，為了更加準(zhǔn)確地測量這些局部應(yīng)變需要使用應(yīng)變儀。研索儀器非接觸光學(xué)測量儀具有亞微米級位移分辨率，可捕捉微小變形（如MEMS器件熱膨脹）。

可以采用相似材料結(jié)構(gòu)模型實驗的手段，以鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)為研究對象，通過數(shù)字散斑的光學(xué)非接觸應(yīng)變測量方式，獲取強(qiáng)烈地震作用下模型表面的三維全場位移及應(yīng)變數(shù)據(jù)。應(yīng)變計作為應(yīng)變測量的工具，存在著貼片過程繁瑣，測量精度嚴(yán)重依賴其貼片質(zhì)量，對環(huán)境溫度敏感等問題。此外，應(yīng)變計無法進(jìn)行全場測量，難以捕捉到關(guān)鍵位置的變形出現(xiàn)的初始位置，當(dāng)框架結(jié)構(gòu)發(fā)生較大范圍變形或斷裂，應(yīng)變計在試件出現(xiàn)斷裂時容易損壞，影響測試數(shù)據(jù)的質(zhì)量。在工業(yè)制造中，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)可用于汽車、航空、造船等領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)安全測試和質(zhì)量檢測。廣東哪里有賣數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)非接觸式應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)

利用光學(xué)原理進(jìn)行非接觸應(yīng)變測量，有效評估鋼材中孔洞的大小和分布，保障質(zhì)量。湖南全場三維非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)

垂直位移變形監(jiān)測技術(shù)就是對建筑物進(jìn)行垂直方向上的變形監(jiān)測。一般情況下，由于不是很均勻的垂直方向上的位移，會讓建筑物產(chǎn)生裂縫。這種監(jiān)測異常，很可能就是建筑物基礎(chǔ)或局部破壞的前奏，因此，垂直位移的變形監(jiān)測是非常必要的。在進(jìn)行垂直位移變形監(jiān)測時，要先監(jiān)測工作基點的穩(wěn)定程度，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行垂直位移的變形監(jiān)測?，F(xiàn)有的水利工程用的垂直位移變形監(jiān)測方法有三種，第1種是幾何水準(zhǔn)測量的方法，第2種是三角高程測量的方法，第3種為液體靜力水準(zhǔn)的測量方法。湖南全場三維非接觸應(yīng)變測量系統(tǒng)