隨著我國航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展，新型飛行器的飛行速度越來越快，隨之帶來的是對其熱防護(hù)結(jié)構(gòu)的更高要求，由此熱結(jié)構(gòu)材料的高溫力學(xué)性能成為熱防護(hù)系統(tǒng)與飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要依據(jù)。數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）是近年來新興的一種非接觸式變形測量方法，相較于傳統(tǒng)的變形測量方法，它具有適用范圍廣、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、操作簡單和測量精度高的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在高溫實(shí)驗(yàn)的測量中具有獨(dú)特的優(yōu)勢。數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）作為一種可視化全場測量手段，可重點(diǎn)關(guān)注局域變形帶空間特征，結(jié)合微觀組織表征和時域分析，揭示內(nèi)在物理機(jī)制，為抑制材料PLC效應(yīng)提供理論基礎(chǔ)。電阻應(yīng)變測量(電測法)是實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析中使用比較廣和適應(yīng)性比較強(qiáng)的方法之一。廣東哪里有賣數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)非接觸式應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與普及，使得人人都去學(xué)車，人人都會開車，人人都擁有一輛屬于自己的車，這是時代發(fā)展的必然趨勢。目前我國的汽車市場進(jìn)入穩(wěn)健增長期，新能源汽車是當(dāng)前的熱門，各大汽車品牌掀起新能源汽車研發(fā)的熱潮。與此同時，無人駕駛、人工智能、智能互聯(lián)等是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。目前，光學(xué)測量系統(tǒng)正在全球范圍內(nèi)被用于汽車行業(yè)的各種類型的測試。非接觸式光學(xué)測量系統(tǒng)的位移精度高達(dá)10μm，本次測試中的實(shí)測數(shù)據(jù)和該客戶提供的理論數(shù)據(jù)基本吻合。貴州全場數(shù)字圖像相關(guān)系統(tǒng)哪里可以買到變形觀測可分為全球性變形觀測、區(qū)域性變形觀測和工程變形觀測。

對鋼材的性能測量主要是檢查裂紋、孔、夾渣等，對焊縫主要是檢查夾渣、氣泡、咬邊、燒穿、漏焊、未焊透及焊腳尺寸不夠等，對鉚釘或螺栓主要是檢查漏焊、漏檢、錯位、燒穿、漏焊、未焊透及焊腳尺寸等。檢驗(yàn)方法主要有外觀檢驗(yàn)、X射線、超聲波、磁粉、滲透性等。超聲波在金屬材料檢測中對頻率要求高，功率不需要過大，因此檢測靈敏度高，測試精度高。超聲檢測一般采用縱波檢測和橫波檢測（主要用來檢測焊縫）。用超聲檢查鋼結(jié)構(gòu)時，要求測量點(diǎn)的平整度、光滑。

降低噪聲和減少振動是汽車設(shè)計中非常重要的部分，振動模態(tài)分析可以快速有效地測量汽車零部件運(yùn)動過程中的震動、偏移。發(fā)動機(jī)啟動、車門開關(guān)、汽車碰撞實(shí)驗(yàn)等運(yùn)動過程中，都會產(chǎn)生激勵特性，系統(tǒng)可以測量分析零部件運(yùn)作過程的固有頻率、阻尼比等信息，研究振動產(chǎn)生噪聲成分和提供噪聲的比重，進(jìn)行設(shè)備故障檢測和在線評估。光學(xué)應(yīng)變測量系統(tǒng)可測量全場應(yīng)變、位移、速度、加速度、振動、模態(tài)分析等，對于傳統(tǒng)測量方法的局限性，該系統(tǒng)提供了一種非接觸式、可視化測量方法，解決了大視場測量以及設(shè)備、人為操作等測量誤差問題。光學(xué)三維應(yīng)變測量技術(shù)達(dá)到了非接觸性、無破壞性、精度和分辨率高以及測量速度快的特點(diǎn)。

機(jī)械式應(yīng)變測量方法：機(jī)械式應(yīng)變測量已經(jīng)有很長的歷史，其主要利用百分表或千分表測量變形前后測試標(biāo)距內(nèi)的距離變化而得到構(gòu)件測試標(biāo)距內(nèi)的平均應(yīng)變。工程測量中使用的機(jī)械式應(yīng)變測量儀器主要包括手持應(yīng)變儀和千分表引伸計。機(jī)械式應(yīng)變測量方法主要優(yōu)點(diǎn)是讀數(shù)直觀、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、可重復(fù)性使用等。但需要人工讀數(shù)、費(fèi)時費(fèi)力、精度差，對于應(yīng)變測點(diǎn)數(shù)量眾多的橋梁靜載試驗(yàn)顯然不合適。因此，除了少數(shù)室內(nèi)模型試驗(yàn)的特殊需要，工程結(jié)構(gòu)中很少使用?？梢酝ㄟ^數(shù)字散斑的光學(xué)非接觸應(yīng)變測量方式，獲取強(qiáng)烈地震作用下模型表面的三維全場位移及應(yīng)變數(shù)據(jù)。上海掃描電鏡數(shù)字圖像相關(guān)應(yīng)變系統(tǒng)

現(xiàn)有多個領(lǐng)域使用到光學(xué)應(yīng)變測量數(shù)據(jù)，例如破壞性實(shí)驗(yàn)。廣東哪里有賣數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)非接觸式應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)

在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差、影響比較終測控精度的重要設(shè)備之一。在鑒定任務(wù)期間，測控系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù)，氣象預(yù)報、網(wǎng)信、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合，平臺慣導(dǎo)、捷聯(lián)慣導(dǎo)（含衛(wèi)星導(dǎo)航）、光電經(jīng)緯儀、變形測量系統(tǒng)等多套設(shè)備共同參與，各崗位操作嫻熟、各系統(tǒng)配合默契、各設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，在連續(xù)奮戰(zhàn)8個晝夜后，圓滿完成對新增慣導(dǎo)的外場檢測、實(shí)際應(yīng)用考核、精度鑒定和性能檢驗(yàn)。廣東哪里有賣數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)非接觸式應(yīng)變與運(yùn)動測量系統(tǒng)

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