三相整流橋是將數(shù)個(gè)整流管封在一個(gè)殼內(nèi)，從而構(gòu)成的一個(gè)完整整流電路。當(dāng)功率進(jìn)一步增加或由于其他原因要求多相整流時(shí)三相整流電路就被提了出來。三相整流橋分為三相整流全橋和三相整流半橋兩種。選擇整流橋要考慮整流電路和工作電壓。對(duì)輸出電壓要求高的整流電路需要裝電容器，對(duì)輸出電壓要求不高的整流電路的電容器可裝可不裝。三相全波整流橋一種三相全波整流橋全橋是將連接好的橋式整流電路的6個(gè)整流二極管（和一個(gè)電容器）封裝在一起，組成一個(gè)橋式、全波整流電路。整流二極管(rectifier diode)一種用于將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姷陌雽?dǎo)體器件。蘇州使用整流橋模塊品牌

脈沖數(shù)越多，整流器的輸入電流及輸出電壓特性越好，但是整流器的系統(tǒng)越復(fù)雜。按整流變壓器的類型可以分為傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器和自耦式多脈沖變壓整流器。傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器采用隔離變壓器實(shí)現(xiàn)輸入電壓和輸出電壓的隔離，但整流變壓器的等效容量大，體積龐大。自耦變壓整流器與傳統(tǒng)的多脈沖變壓器不同，自耦變壓整流不采用隔離技術(shù)，而是把繞組放在同一鐵心柱上，這樣不僅節(jié)省了體積，變壓器的等效容量也相應(yīng)的減小了。根據(jù)每組整流橋傳輸?shù)哪芰看笮∈欠裣嗟?，多脈沖整流又可以分為對(duì)稱式和不對(duì)稱式多脈沖整流。蘇州使用整流橋模塊品牌在電路中，電流只能從二極管的正極流入，負(fù)極流出。

橋式電路的特點(diǎn)是整流橋中有兩組：共陰極組和共陽(yáng)極組，兩組共同串聯(lián)到負(fù)載上，因此適宜在高電壓、小電流情況下運(yùn)行。如果電源大小合適，可不用變壓器。在低電壓、大電流情況下運(yùn)行應(yīng)是兩組三相半波電路的并聯(lián)結(jié)線（圖2d）。并聯(lián)后，利用變壓器繞組的適當(dāng)連接，消除了直流磁化，并使每組提供一半負(fù)載電流。為了解決兩組電流平衡問題，特設(shè)平衡電抗器，這樣既可發(fā)揮其元件少的優(yōu)點(diǎn)，又可消除三相半波電路的缺點(diǎn)。三相半波電路（圖2a）。

（2）最高反向工作電壓VR：指二極管兩端允許施加的最大反向電壓。若大于此值，則反向電流(IR)劇增，二極管的單向?qū)щ娦员黄茐?，從而引起反向擊穿。通常取反向擊穿電?VB)的一半作為(VR)。例如1N4001的VR為50V，1N4002-1n4006分別為100V、200V、400V、600V和800V，1N4007的VR為1000V（3）比較大反向電流IR：它是二極管在最高反向工作電壓下允許流過的反向電流，此參數(shù)反映了二極管單向?qū)щ娦阅艿暮脡?。因此這個(gè)電流值越小，表明二極管質(zhì)量越好。一般整流橋應(yīng)用時(shí), 常在其負(fù)載端接有平波電抗器, 故可將其負(fù)載視為恒流源。

4、各種保護(hù)功能相對(duì)**，保護(hù)定值、實(shí)現(xiàn)、閉鎖條件和保護(hù)投退可**整定和配制。5、保護(hù)功能實(shí)現(xiàn)不依賴于通訊網(wǎng)絡(luò)，滿足電力系統(tǒng)保護(hù)的可靠性。整流變壓器微機(jī)保護(hù)裝置具備進(jìn)線保護(hù)、出現(xiàn)保護(hù)，分段保護(hù)、配變保護(hù)、電動(dòng)機(jī)保護(hù)、電容器保護(hù)、主變后備保護(hù)、發(fā)電機(jī)后備保護(hù)、PT監(jiān)控保護(hù)等保護(hù)功能。技術(shù)參數(shù)額定功率：50/60(KVA)效 率(η)：98%電 壓 比：400/220(V)外形結(jié)構(gòu)：立式冷卻方式：自然冷式防潮方式：開放式繞組數(shù)目：雙繞組鐵心結(jié)構(gòu)：心式冷卻形式：干式鐵心形狀：U型電源相數(shù)：?jiǎn)蜗囝l率特性：低頻型 號(hào)：Satons-ZDG-30/0.4應(yīng)用范圍：整流通常它包含一個(gè)PN結(jié)，有正極和負(fù)極兩個(gè)端子。蘇州使用整流橋模塊品牌

（4）保證整個(gè)運(yùn)行過程中，負(fù)載實(shí)際工作電流不能超過模塊標(biāo)稱的輸出電流。蘇州使用整流橋模塊品牌

（3）器身：器身絕緣墊塊均采用**度的層壓木和層壓紙板支撐，使繞組的端部的支撐面積達(dá)到95%以上，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品抗短路能力，提高產(chǎn)品的運(yùn)行可靠性。器身與箱蓋的連接采用了呆板帶緩沖結(jié)構(gòu)，克服了器身“懸空”和“頂蓋”現(xiàn)象。絕緣材料均采用**度、高密度電纜紙包繞，其允許的壓力應(yīng)為45Mpa。（4）油箱：油箱采用散熱油管（雙排和三排油管采用插片方式），或采用階梯片式散熱器，在同樣的箱壁面積下增加了散熱能力；測(cè)算也可根據(jù)用戶要求安裝片式散熱器或采用波紋油箱，及強(qiáng)油風(fēng)冷或強(qiáng)油水冷散熱器。油箱表面處理：變壓器外殼油漆采用“三防漆”（防鹽霧、防濕熱、防霉菌），此漆與底漆附著力強(qiáng)，裝飾性好，薄膜耐油性，耐腐蝕性、保光性、保色性較好，有良好的流平性和遮蓋力。蘇州使用整流橋模塊品牌

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