整流橋一般帶有足夠大的電感性負載， 因此整流橋不出現(xiàn)電流斷續(xù)。 [1]一般整流橋應(yīng)用時, 常在其負載端接有平波電抗器, 故可將其負載視為恒流源。 [2]多組三相整流橋相互連接，使得整流橋電路產(chǎn)生的諧波相互抵消。按整流變壓器的類型可以分為傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器和自耦式多脈沖變壓整流器。傳統(tǒng)的多脈沖變壓整流器采用隔離變壓器實現(xiàn)輸入電壓和輸出電壓的隔離，但整流變壓器的等效容量大，體積龐大。 [3]如右圖1所示，整流橋由控制器的控制角控制, 當控制角為0°～90°時， 整流橋處于整流狀態(tài), 輸出電壓的平均值為正;當控制角為90°～180°-γ時 (γ為換弧角) ，整流橋處于逆變狀態(tài)，輸出電壓的平均值為負。輸出的線電壓共三組18個。張家港使用整流橋模塊聯(lián)系方式

1.模塊電流規(guī)格的選取根據(jù)負載性質(zhì)及額定電流按模塊比較大輸出電流IT值，進行如下選?。海?）阻性負載：模塊最大電流應(yīng)為負載額定電流的2倍。（2）感性負載：模塊最大電流應(yīng)為負載額定電流的3倍。（3）若負載電流變動較大，電流倍數(shù)適當增加。（4）保證整個運行過程中，負載實際工作電流不能超過模塊標稱的比較大輸出電流。2.使用環(huán)境要求（1）工作環(huán)境溫度范圍-25℃～+45℃。（2）工作場所要求干燥、通風(fēng)、無塵、無腐蝕性氣體。3.散熱器的選擇散熱條件的好壞，直接影響模塊的可靠和安全。不同型號模塊在其額定電流工作狀態(tài)下，環(huán)境溫度為40℃時所需散熱器尺寸、風(fēng)機的規(guī)格各不相同，具體請參照使用說明書進行選取。 [1]太倉使用整流橋模塊銷售廠家假設(shè)輸入三相電壓對稱，交流側(cè)輸入電抗忽略不計，直流側(cè)負載電感足夠大。

另外，由于整流元件的特性，可以在整流電爐的閥側(cè)直接控制硅整流元件導(dǎo)通的相位角度，可以平滑的調(diào)整整流電壓的平均值，這種調(diào)壓方式稱為相控調(diào)壓。實現(xiàn)相控調(diào)壓，一是采用晶閥管，二是采用自飽和電抗器，自飽和電抗器基本上是由一個鐵芯和兩個繞組組成的，一個是工作繞組，它串聯(lián)聯(lián)結(jié)在整流變壓器二次繞組與整流器之間，流過負載電流；另一個是直流控制繞組，是由另外的直流電源提供直流電流，其主要原理就是利用鐵磁材料的非線性變化，使工作繞組電抗值有很大的變化。調(diào)節(jié)直流控制電流，即可調(diào)節(jié)相控角α，從而調(diào)節(jié)整流電壓平均值。

三相整流橋是將數(shù)個整流管封在一個殼內(nèi)，從而構(gòu)成的一個完整整流電路。當功率進一步增加或由于其他原因要求多相整流時三相整流電路就被提了出來。三相整流橋分為三相整流全橋和三相整流半橋兩種。選擇整流橋要考慮整流電路和工作電壓。對輸出電壓要求高的整流電路需要裝電容器，對輸出電壓要求不高的整流電路的電容器可裝可不裝。三相全波整流橋一種三相全波整流橋全橋是將連接好的橋式整流電路的6個整流二極管（和一個電容器）封裝在一起，組成一個橋式、全波整流電路。二極管重要的特性就是單方向?qū)щ娦浴?/p>

（3）器身：器身絕緣墊塊均采用**度的層壓木和層壓紙板支撐，使繞組的端部的支撐面積達到95%以上，進一步提高了產(chǎn)品抗短路能力，提高產(chǎn)品的運行可靠性。器身與箱蓋的連接采用了呆板帶緩沖結(jié)構(gòu)，克服了器身“懸空”和“頂蓋”現(xiàn)象。絕緣材料均采用**度、高密度電纜紙包繞，其允許的壓力應(yīng)為45Mpa。（4）油箱：油箱采用散熱油管（雙排和三排油管采用插片方式），或采用階梯片式散熱器，在同樣的箱壁面積下增加了散熱能力；測算也可根據(jù)用戶要求安裝片式散熱器或采用波紋油箱，及強油風(fēng)冷或強油水冷散熱器。油箱表面處理：變壓器外殼油漆采用“三防漆”（防鹽霧、防濕熱、防霉菌），此漆與底漆附著力強，裝飾性好，薄膜耐油性，耐腐蝕性、保光性、保色性較好，有良好的流平性和遮蓋力。DP型18脈沖自耦變壓整流器的電路原理如右圖2所示，自耦變壓器用于產(chǎn)生滿足整流器要求的三組三相電壓。姑蘇區(qū)智能整流橋模塊品牌

在三組三相電壓中，其中主三相電壓（Va，Vb，Vc）與電網(wǎng)輸入電壓幅值相位相同，直接供電給主整流橋；張家港使用整流橋模塊聯(lián)系方式

其特點是：超前橋臂實現(xiàn)零電壓開通，原理不變；滯后橋臂實現(xiàn)零電流關(guān)斷，開關(guān)管兩端不再并聯(lián)電容，以避免開通時電容釋放的能量加大開通損耗。在此對移相全橋 ZVZCS PWM 變換器的基本原理做一簡要介紹。 [5]圖4 工作波形基本移相全橋 ZVZCS 電路及主要工作波形如右圖4所示。滯后橋臂實現(xiàn) ZCS 的方法主要是主電路中在變壓器原邊串聯(lián)一個隔直電容 Cb。它一方面避免因器件特性的不對稱等原因產(chǎn)生直流偏磁而導(dǎo)致變壓器飽和的現(xiàn)象；同時當 Q1 關(guān)斷、D3 導(dǎo)通時，原邊電感電流通過 Q4、D3 續(xù)流；VAB=0，隔直電容上的電壓反加在諧振電感和漏感上迫使電感電流 ip 下降到零，創(chuàng)造了滯后橋臂零電流關(guān)斷的條件。 [5]張家港使用整流橋模塊聯(lián)系方式

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