2.模具及脫模劑 (1)模 具模具是各種接觸成型工藝中的主要設(shè)備。模具的好壞,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和成本,必須精心設(shè)計(jì)制造。 設(shè)計(jì)模具時(shí),必須綜合考慮以下要求:①滿(mǎn)足產(chǎn)品設(shè)計(jì)的精度要求,模具尺寸精確、表面光滑;②要有足夠的強(qiáng)度和剛度;③脫模方便;④有足夠的...
以下將對(duì)國(guó)外民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型樹(shù)脂基復(fù)合材料部件應(yīng)用發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行詳細(xì)分析。
一、風(fēng)扇葉片
20世紀(jì)七十年代,羅·羅公司**早嘗試將碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料應(yīng)用于RB211發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片。但由于所使用復(fù)合材料基體韌性較低,**終未能通過(guò)風(fēng)扇葉片鳥(niǎo)撞測(cè)試,導(dǎo)致該型發(fā)動(dòng)機(jī)沿用了傳統(tǒng)鈦合金風(fēng)扇葉片。
隨著低質(zhì)量、高進(jìn)氣效率、大涵道比航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)及樹(shù)脂基復(fù)合材料性能的提高,上世紀(jì)90年代通用電氣公司選取美國(guó)赫氏公司(USA, Hexcel Corporation) HexPly 8551-7韌性環(huán)氧樹(shù)脂為基體,IM7碳纖維為增強(qiáng)纖維,采用單向預(yù)浸料模壓工藝制備GE90發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣風(fēng)扇葉片。葉片表面涂覆聚氨酯防腐涂層提高葉片抗腐蝕性能。葉片前緣使用美國(guó)3M公司(USA, 3M Company) AF191膠黏劑粘接鈦合金薄片增強(qiáng)葉片抗沖擊性能。此后通用電氣公司GEnx和GE9X型發(fā)動(dòng)機(jī)均采用樹(shù)脂基復(fù)合材料風(fēng)扇葉片。
(未完待續(xù))
來(lái)源:航空發(fā)動(dòng)機(jī)人
2.模具及脫模劑 (1)模 具模具是各種接觸成型工藝中的主要設(shè)備。模具的好壞,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和成本,必須精心設(shè)計(jì)制造。 設(shè)計(jì)模具時(shí),必須綜合考慮以下要求:①滿(mǎn)足產(chǎn)品設(shè)計(jì)的精度要求,模具尺寸精確、表面光滑;②要有足夠的強(qiáng)度和剛度;③脫模方便;④有足夠的...
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