智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（較新技術(shù)有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對其信息加以運(yùn)算、傳送并通過字符顯示、語音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目地。車輛進(jìn)出停車場時(shí)，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時(shí)，電腦自動將新照片和該車然后入場的照片進(jìn)行對比，監(jiān)控人員能實(shí)時(shí)監(jiān)視車輛的安全情況。車主可通過智能停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一鍵鎖車，保障車輛安全。東莞萬江街道無人值守智能停車公司

城市級，停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，government的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進(jìn)行線上對接，獲得停車場地?cái)?shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益性的服務(wù)，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。2018年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級的智慧停車所應(yīng)用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢，使停車設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺，這項(xiàng)技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運(yùn)營商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺，可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。東莞萬江街道停車場智能停車施工在商場、機(jī)場等場景，智能停車機(jī)器人可代客泊車，節(jié)省人力成本，提高服務(wù)水平。

智慧停車系統(tǒng)由該系統(tǒng)運(yùn)營商發(fā)放給停車場固定用戶。用戶把月票卡貼在汽車擋風(fēng)玻璃上，每次車輛到達(dá)停車場閘口時(shí)，由中遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備判斷是否有授權(quán)，控制道閘自動抬起，因此固定用戶車輛可以不必停頓、長驅(qū)直入。這極大地提高了車輛的通行效率，減少了污染；同時(shí)免除了刮風(fēng)下雨等惡劣天氣造成的種種不便。臨時(shí)用戶還是采用老的管理方式，進(jìn)出停車場時(shí)駕駛?cè)藛T搖開玻璃窗，伸手取卡進(jìn)入車場。運(yùn)用較成熟的運(yùn)用于紅門停車場系統(tǒng)當(dāng)中。我們常在停車場親身經(jīng)歷或看到這樣的情景，車主在道閘前停車，搖開車窗玻璃按下讀卡機(jī)的按鈕得到一張停車卡片，然后再讀卡區(qū)域晃動幾下后道閘開啟，車主駕車通過道閘。這個再熟悉不過的動作對于臨時(shí)出入停車場一次的車主來說只是麻煩一次，而對于每天出入停車場多次的固定車主無疑是好時(shí)費(fèi)力的繁瑣手續(xù)。

智能停車場管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（較新技術(shù)有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對其信息加以運(yùn)算、傳送并通過字符顯示、語音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目的。圖像對比，對車輛和持卡人在停車場內(nèi)流動時(shí)進(jìn)行圖像存儲。文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能停車實(shí)現(xiàn)車位信息共享，便于車主快速找到空余車位。

一直以來，停車場者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時(shí)，必須停車刷卡，接收管理。總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車刷卡通關(guān)”的問題。“停車刷卡通關(guān)”的問題已解決。通過無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動升降。車主可通過智能停車系統(tǒng)預(yù)約多個連續(xù)車位，滿足長時(shí)間停車需求。東莞虎門鎮(zhèn)智能停車承包

智能停車系統(tǒng)具備車位共享功能，提高車位利用率，降低空置率。東莞萬江街道無人值守智能停車公司

隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活方式發(fā)生著深刻的變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來極大的不便，這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去解決這種不便。智能化的停車場就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不只可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，在技術(shù)方面，其高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級管理。東莞萬江街道無人值守智能停車公司