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王衛(wèi)為快遞員自殺事件反思,李國新任永輝超市總裁,傳王興花2.85億投理想汽車 ...

來源:中國電商物流網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間:2019-6-25 9:20

▌順豐快遞員遭惡意投訴吞安眠藥,王衛(wèi)回應(yīng):可能今天的服務(wù)考核制度有問題

6月9日,江蘇常州的順豐快遞員楊軍在家中吞下安眠藥。此前,楊軍稱遭到謾罵和惡意投訴。據(jù)媒體報(bào)道,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聽通話錄音后認(rèn)定他并無罵人行為,但公司還是作出了處罰。

6月13日,順豐集團(tuán)總裁王衛(wèi)在順豐豐聲平臺(tái)回應(yīng)“快遞員吞40粒安眠藥以死護(hù)尊嚴(yán)”稱,“非常吃驚和心里不舒服”,“可能今天的服務(wù)考核制度有問題,我們必須要馬上檢討、馬上作出改良。這是公司和我的責(zé)任,會(huì)在短時(shí)間內(nèi)向大家有個(gè)交代”。

上周由一個(gè)芒果引發(fā)的圓通快遞員下跪事件持續(xù)發(fā)酵反轉(zhuǎn),再加之順豐快遞員惡評(píng)事件,快遞員獎(jiǎng)懲機(jī)制一時(shí)引發(fā)行業(yè)熱議。

點(diǎn)評(píng):希望王衛(wèi)的發(fā)聲,以及剛剛發(fā)生的這兩起事件能引發(fā)行業(yè)反思,讓快遞員服務(wù)考核制度中存在的問題得以解決。

▌王興拿2.85億元投資理想汽車造車?美團(tuán)回應(yīng):不予置評(píng)

6月17日,有媒體爆料,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人王興有意向中國新能源車生產(chǎn)商理想汽車投資3億美元,其中龍珠資本(美團(tuán)點(diǎn)評(píng)旗下產(chǎn)業(yè)基金)出1500萬美元,王興個(gè)人出2.85億,2.85億中有3500萬將用于購買老股。而理想投后估值達(dá)到200億元。龍珠資本前身是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)產(chǎn)業(yè)基金,資金來源包括美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、騰訊、新希望等大型企業(yè)及專業(yè)母基金。

對(duì)此,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)回應(yīng)不予置評(píng),理想方面也暫無答復(fù)。不過對(duì)于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)來說,從2017年進(jìn)軍出行業(yè)務(wù)之后,王興在汽車領(lǐng)域也多次發(fā)力,包括推出出行APP等,但經(jīng)過兩年的摸索,今年4月,美團(tuán)打車變更業(yè)務(wù)模式,在上海、南京上線“聚合模式”,接入首汽約車、曹操出行、神州專車等出行服務(wù)商,開始做服務(wù)商平臺(tái)。

點(diǎn)評(píng):服務(wù)商模式難以形成競爭差異,美團(tuán)投資理想或許是為了給出行業(yè)務(wù)更多的可能。

▌每日優(yōu)鮮徐正向DST、軟銀等尋求新一輪融資,騰訊會(huì)促成第五輪投資嗎?

據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道,生鮮電商獨(dú)角獸每日優(yōu)鮮正尋求數(shù)億美元的新一輪融資,目標(biāo)估值在20億美元以上。目前已和DST、軟銀等接洽,其中,連續(xù)投資四輪的騰訊也在內(nèi)部評(píng)估過程中。

若騰訊在新一輪融資中繼續(xù)參與投資,將促成對(duì)每日優(yōu)鮮的第五輪連投。在此之前,每日優(yōu)鮮共完成7輪融資,融資總額在56億元人民幣以上。

而就在6月13日,每日優(yōu)鮮與騰訊智慧零售發(fā)布戰(zhàn)略合作,每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人徐正表示,“要做好零售業(yè)態(tài),十年為一個(gè)視角,十年為一個(gè)周期,提前布局是關(guān)鍵。經(jīng)過四年多的發(fā)展,每日優(yōu)鮮早已做好準(zhǔn)備,將攜手騰訊智慧零售跑步奔向千億目標(biāo)!弊鳛轵v訊零售布局合作伙伴中重要的一環(huán),徐正還表明:預(yù)計(jì)將在2021年實(shí)現(xiàn)千億GMV規(guī)模。

點(diǎn)評(píng):騰訊布局生鮮零售的決心不容小覷,此次兩者再次聯(lián)手或是大概率事件。

▌馬云2個(gè)月?lián)p失超400億,阿里巴巴或回港二次上市

從5月底開始,關(guān)于阿里回港上市的傳聞持續(xù)發(fā)酵,直到6月13日下午,據(jù)彭博社援引知情人士的報(bào)道稱,阿里巴巴已遞交香港上市申請(qǐng)。

這個(gè)過程中阿里巴巴一直回應(yīng)不予置評(píng)。但自阿里赴美上市以來,隨著國內(nèi)外形勢(shì)變化,阿里再度嘗試登陸港股的預(yù)期顯然正在升溫。據(jù)資料顯示,阿里近1年在紐交所表現(xiàn)不盡人意,2018年年中,阿里股價(jià)一度突破211美元,后來曾經(jīng)降到130美元左右,目前徘徊在150美元上下。

有媒體估算,按照目前馬云在阿里巴巴持股6.2%的比例計(jì)算,兩個(gè)月內(nèi)馬云的持股損失就超過62.7億美元,約合人民幣434億元。而在香港上市,意味著內(nèi)地和亞洲金融資本可以更方便地購買阿里股票,讓阿里離本土投資者更近。

其實(shí)2007年,阿里巴巴的B2B業(yè)務(wù)曾經(jīng)在香港上市,后在2012年,因?yàn)楫?dāng)時(shí)香港交易所的 “同股同權(quán)”規(guī)則與阿里巴巴的管理方式不符合,阿里巴巴選擇從香港退市。但隨著港交所在去年實(shí)施同股不同權(quán)政策之后,國內(nèi)不少科技企業(yè)包括美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、小米等紛紛赴港上市。針對(duì)港交所的調(diào)整,馬云去年也曾表態(tài),將”認(rèn)真考慮”在港交所上市一事。

點(diǎn)評(píng):當(dāng)一切鋪墊完成后,阿里巴巴回港上市將順理成章。

▌?dòng)垒x超市多名70后被提升為高管,李國升任公司總裁

6月12日晚間,永輝超市發(fā)布了一條人事任命公告:董事會(huì)聘任李國為總裁;聘任吳光旺為執(zhí)行副總裁;聘任吳莉敏、曾鳳榮、楊李為公司副總裁。

而2018年12月,李國和吳光旺才分別獲任為執(zhí)行副總裁和副總裁,半年內(nèi)兩次擢升,不難看出永輝對(duì)二人能力的認(rèn)可。另據(jù)了解,此次被提拔的5位員工均為70后。

據(jù)公告介紹,李國2001年8月加入永輝超市,從基層干起,摸爬滾打已是一名18年的老將。其一手將重慶永輝做成重慶份額第一大的異地超市品牌,尤其在2019年,在李國的主導(dǎo)之下,永輝重啟了小型門店業(yè)務(wù)“mini”永輝——圍繞永輝超市大店開出的具有衛(wèi)星倉作用的門店。

據(jù)永輝超市年報(bào)披露,mini永輝今年一季度已經(jīng)開業(yè)93家,簽約143家門店。而在今年3月的一次演講中,李國曾提到,永輝最大的競爭壓力來自于跟時(shí)間的賽跑,跑通70%的戰(zhàn)區(qū),永輝就可以有1500億的未來。

點(diǎn)評(píng):除了人事變動(dòng),今年初永輝還將連續(xù)虧損3年超級(jí)物種“剝離”了,在智慧零售的適配中,永輝還在摸索。

▌蘇寧物流姚凱喊話:蘇寧618不降速度

6月11日,蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱在社交平臺(tái)上喊話:“這個(gè)618,蘇寧物流‘不降速’”,并表示基于兩點(diǎn):一是蘇寧物流倉運(yùn)配全鏈路上應(yīng)用天眼平臺(tái)等技術(shù),以智能數(shù)據(jù)模型替代人工經(jīng)驗(yàn),大大提升各環(huán)節(jié)作業(yè)效率;二是新增五大小件物流中心,當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)服務(wù)覆蓋區(qū)域已提升到91%,領(lǐng)先行業(yè)。

其實(shí)在去年雙十一,蘇寧物流也曾推出蘇寧自營品運(yùn)費(fèi)全免的活動(dòng),當(dāng)時(shí)還正巧遇上快遞企業(yè)們集體漲價(jià)的風(fēng)波。

近年來,蘇寧物流在集團(tuán)智慧零售的推動(dòng)下,2018年戰(zhàn)略上升為蘇寧八大產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一后發(fā)力非常猛,包括從0到1突破的冷鏈網(wǎng),推出即時(shí)配送蘇寧秒達(dá)等即時(shí)物流產(chǎn)品,物流倉儲(chǔ)面積大幅提升,以蘇寧小店為依托的前置倉+門店模式備受矚目等。

點(diǎn)評(píng):蘇寧物流的發(fā)展正以高速模式進(jìn)階為一個(gè)全場(chǎng)景生態(tài)為圈。

▌馬化騰上榜巴倫周全球TOP30 CEO,為最有遠(yuǎn)見創(chuàng)始人

17日,國際金融雜志《巴倫周刊》公布他們?cè)u(píng)選出的全球最佳30名CEO。其中,中國騰訊公司CEO馬化騰再次上榜。

據(jù)悉,這是《巴倫周刊》第15次發(fā)布年度全球最佳CEO榜單,該榜單的獨(dú)特之處在于,上榜的CEO沒有排名,而是被分成三類:有遠(yuǎn)見的創(chuàng)始人、成長領(lǐng)袖和變革推動(dòng)者,而這三十位CEO都來自全球重要的跨國公司。

與去年一樣,馬化騰入選有遠(yuǎn)見的創(chuàng)始人類別。和他分在同一組的有黑石集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人蘇世民(StephenSchwarzman)、貝萊德集團(tuán)(BlackRock)創(chuàng)始人勞倫斯-芬克(Laurence Fink)等人。

點(diǎn)評(píng):在馬化騰的掌舵下,騰訊正逐漸向跨國企業(yè)橫向擴(kuò)展。

▌快狗打車被爆裁員50%,企業(yè)回應(yīng):實(shí)際只有3.5%

6月12日消息,有媒體報(bào)道稱快狗打車近期正大量裁員,裁員比例高達(dá)50%。對(duì)此,快狗打車發(fā)布聲明予以否認(rèn),聲明顯示,“近期快狗打車根據(jù)績效結(jié)果進(jìn)行人員優(yōu)化,調(diào)整比例未超過員工總數(shù)的3.5%,屬正常人員流動(dòng)變化!

快狗打車原為58速運(yùn),于2018年8月正式更名為“快狗打車”,定位一家短途貨運(yùn)送及交易服務(wù)平臺(tái),曾在去年因更名引起熱議。

點(diǎn)評(píng):在同城貨運(yùn)平臺(tái)開始洗牌的如今,無論是否是出于資金問題,快狗打車做人員優(yōu)化顯然也是為了更好的面對(duì)競爭。

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