近日，首批來自土庫曼斯坦的760噸硫磺，經(jīng)海運(yùn)出里海、波斯灣，跨印度洋，在越南海防港上岸后，“乘坐”滇越鐵路國際聯(lián)運(yùn)列車，抵達(dá)目的地開遠(yuǎn)市十里村火車站。該條線路的開通，為我國與東南亞、南亞和中亞國家之間開辟了一條安全、高效、便捷的物流新通道。  

　　“我們的貨物走這條通道比之前繞道廣西防城港，再通過公鐵聯(lián)運(yùn)周轉(zhuǎn)到達(dá)開遠(yuǎn)，陸路縮短600多公里。”云南云天化集團(tuán)開遠(yuǎn)紅磷分公司儲(chǔ)運(yùn)部物流主管黃艾莎說，國際聯(lián)運(yùn)大大降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本，以開遠(yuǎn)紅磷分公司為例，該公司硫磺年需求量在30萬噸以上，通過鐵路運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)每噸可減少幾十元，物流成本大幅降低。  

　　記者從昆明鐵路局了解到，近期還將有1.5萬噸硫磺通過此通道運(yùn)抵國內(nèi)。目前，省內(nèi)多家化工、鋼鐵、有色金屬冶煉企業(yè)均對(duì)此條新增出海通道表示出極大興趣，正在協(xié)商通過鐵海聯(lián)運(yùn)的方式進(jìn)口礦石等原料，再將化肥、飼料等成品出口至東南亞、南亞和中亞國家。  

　　今年以來，昆明鐵路局借助云南省運(yùn)輸規(guī)模最大的中越國際口岸河口，推出了米軌直通國際聯(lián)運(yùn)、準(zhǔn)米軌整車換裝國際聯(lián)運(yùn)、集裝箱國際聯(lián)運(yùn)、鐵海和公鐵國際聯(lián)運(yùn)等跨境運(yùn)輸方式，打造經(jīng)濟(jì)交流“黃金旱碼頭”，截至目前已取得了顯著成效。昆明鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后將充分發(fā)揮中越國際鐵路大通道運(yùn)輸優(yōu)勢，深入推進(jìn)鐵路國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，助推云南省融入“一帶一路”發(fā)展。