全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)滿一周，北京地區(qū)首次常態(tài)化地增開了12對(duì)夜間高鐵，填補(bǔ)了以往晚間無(wú)高鐵的空白時(shí)段。記者采訪發(fā)現(xiàn)，由于時(shí)間比較趕趟兒，新增高鐵列車備受旅客歡迎，特別是京滬高鐵的“夜班車”幾乎趟趟爆滿。 
  
　　聽聞京滬高鐵“夜班車”幾乎趟趟爆滿的消息并不感到十分驚訝，不吃驚的原因在于，只要是為旅客所想，能夠更好的方便旅客出行，受到旅客熱捧那是必然。北京作為國(guó)家重要的交通要地，以其為中心，向上海虹橋、青島、泰安、滄州、廊坊、天津西、漢口、鄭州東、安陽(yáng)東、石家莊開行的12對(duì)夜間高鐵，無(wú)疑為以快節(jié)奏著稱的京滬地區(qū)帶來(lái)了極大的便捷，大大方便了兩地間人員的往來(lái)。 

　　凡是上點(diǎn)年紀(jì)的人都會(huì)記得，曾經(jīng)的鐵路是“我只管開車，坐不坐隨你”，而今的鐵路是“只要你需要，我就來(lái)開車”。正是這種質(zhì)的轉(zhuǎn)變，才有了今天高鐵遍布全國(guó)，開行模式應(yīng)有盡有的良好局面。“主要是時(shí)間比較趕趟兒”是眾多旅客的心聲，夜班車極大地滿足了旅客的多元化需求，讓旅客出行的選擇更多，旅行也更加方便快捷。 

　　仔細(xì)想想“夜高鐵”的走紅不僅僅是方便了旅客那么簡(jiǎn)單，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來(lái)看，“夜高鐵”的常態(tài)化開行也進(jìn)一步帶動(dòng)了沿線周末游市場(chǎng)。在時(shí)間就是金錢的今天，尤其是生活工作在大城市的人們，節(jié)奏快、壓力大，都想利用周末、節(jié)假日出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，放松身心，給自己解解壓�！耙垢哞F”的開行，讓休息時(shí)間的利用率大大提升，周末2天就可以出游不再是夢(mèng)想。“夜高鐵”沿線周末游回越發(fā)方便，帶動(dòng)周邊旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展將是必然。 

　　“夜高鐵”貴在“夜”字，它是鐵路部門以市場(chǎng)需求、旅客需求而努力的一個(gè)縮影。作為一個(gè)企業(yè)，要想突破瓶頸，良性發(fā)展，只有嚴(yán)密契合市場(chǎng)的腳步，與市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫”對(duì)接，將目光投注到旅客的需求上，才能實(shí)現(xiàn)服務(wù)品質(zhì)與經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效的“雙贏”，才能讓“民心所向”。