膠州市依托臨近港口、鐵路運輸便利的優(yōu)勢，以多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心去年正式運營為契機，積極開辟多式聯(lián)運線路、提升園區(qū)功能檔次、打通國際物流大通道，"一帶一路"物流樞紐作用日益凸顯。 

　　開通不到半年，青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心的“中韓快線”貨運班列就成了熱門線路�！爸许n快線”每周開三列，從廣東石龍發(fā)出，經(jīng)青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心后到達(dá)青島港，再經(jīng)海運到韓國，全程僅需4天，比廣東到韓國的海運線路節(jié)省7天時間，成本降低三分之二。 

　　位于膠州的青島多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心投入運營一年多，實現(xiàn)了與港口“前港后站一體運作”海鐵聯(lián)運模式的無縫對接，共吸引一千多家外貿(mào)企業(yè)在此集散貨物。企業(yè)只需一次申報就可以實現(xiàn)不同運輸方式的自由轉(zhuǎn)換，在監(jiān)管中心可同時辦理海關(guān)、檢驗檢疫部門的通關(guān)手續(xù)，通關(guān)時間和成本降低三分之一以上。 

　　著眼于打造轉(zhuǎn)口貿(mào)易國際物流樞紐，建設(shè)多式聯(lián)運全國示范區(qū)，膠州市不斷優(yōu)化服務(wù)能力，提升貿(mào)易便利化水平，目前已開通中亞國際貨運班列和膠黃小運轉(zhuǎn)管內(nèi)班列，開通至烏魯木齊、西安新筑、鄭州圃田、洛陽豐灣、廣東石龍5條管外班列。2015年，青島集裝箱中心站到發(fā)總運量已突破20萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,是2014年的6倍多，實現(xiàn)井噴式增長。