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受經(jīng)濟競爭影響連云港物流貨運價格下降明顯

來源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時間:2015-12-14 8:13

臨近年底,物流行業(yè)正是業(yè)務(wù)旺季,但物流貨運價格最近卻有點“抬不起頭”。昨天,記者從市物價部門獲悉,今年以來,我市物流貨運價格總體保持平穩(wěn),但近期開始出現(xiàn)明顯波動,由于受經(jīng)濟下行、競爭加劇等影響,物流貨運價格下降明顯。 

  長途線路普通貨運價格 

  降幅較大
 

  每天來來回回忙個不停的物流車輛,看似業(yè)務(wù)很紅火,但是不是就很掙錢呢?據(jù)市物價部門對華美物流公司的調(diào)查顯示,自去年到今年11月份,公路貨物運輸?shù)膬r格整體處于小幅下降的態(tài)勢,只有少部分城市的線路運價平穩(wěn)。其中,今年12月初貨運價格降幅較大,平均下降7.9%;降幅最大的線路是連云港至西寧,比上月同期下降11.1%!罢{(diào)查的物流車輛是加欄篷布車,跑西寧的線路運價下降最多,其他跑拉薩、烏魯木齊、酒泉、宜昌、新疆、榆林、蘭州、喀什等地區(qū)的貨運價格也下降較多。”市物價部門相關(guān)人士表示。 

  與此同時,公路貨運集裝箱價格下降程度不一,其中,省內(nèi)線路貨運價格較上月相比部分線路小幅下降。據(jù)調(diào)查,12月初,我市40英尺集裝箱省內(nèi)線路中,連云港至蘇州每箱的價格為3250元,較上月同期下降3%;連云港至義烏每箱的價格為4750元,較上月同期下降2.1%;連云港到鹽城的線路價格暫時沒有變動。此外,省內(nèi)線路貨運價格比去年同期下降明顯。12月初,20、40英尺集裝箱省內(nèi)貨運線路價格出現(xiàn)整體下降,與去年同期相比平均下降6.19%。 

  經(jīng)濟下行競爭加劇 

  導(dǎo)致運價下降
 

  近一段時間以來,國內(nèi)成品油價格出現(xiàn)“三連跌”,油價降幅較大,這對物流行業(yè)來說是利好。據(jù)了解,受國際原油價格下降影響,今年以來國內(nèi)成品油價格已連續(xù)12次下調(diào),汽柴油平均下降8%左右。燃油成本是物流運輸業(yè)的主要成本之一,油價下降使其成本相應(yīng)回落。 

  然而,油價的下降并沒有給我市物流帶來好運,因為物流訂單在下降。據(jù)市物價部門相關(guān)人士介紹,物流企業(yè)受經(jīng)濟大環(huán)境影響較大,特別是近幾年國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大,受經(jīng)濟增速放緩、物流需求增速回落等因素影響,我市物流企業(yè)業(yè)務(wù)訂單縮水,物流價格震蕩回落、持續(xù)低位運行。 

  還有一大原因就是企業(yè)競爭加劇,近年來快遞公司和電商網(wǎng)絡(luò)的迅速崛起,導(dǎo)致物流業(yè)競爭加劇,企業(yè)生存壓力增大。一方面,應(yīng)對激烈的競爭環(huán)境,傳統(tǒng)物流公司不得不降低價格,以吸引客戶;另一方面,一些司機為爭奪貨物運輸?shù)臋C會,采取不正當(dāng)手段惡性競爭,進(jìn)一步加劇了物流運輸價格的下降。 

  年關(guān)臨近 

  運價卻將延續(xù)震蕩走勢
 

  隨著元旦、春節(jié)等節(jié)日臨近,物流貨運價格是否會出現(xiàn)回升?市物價部門表示,預(yù)計后期公路物流需求整體可能會有所增加,但在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整的過程中,公路物流運價可能延續(xù)11月以來的震蕩走勢,其中零單價格可能震蕩回升,整車價格則可能回落。 

  市物價部門相關(guān)人士建議,我市政府相關(guān)部門應(yīng)適當(dāng)對物流創(chuàng)業(yè)企業(yè)進(jìn)行扶持,提供貸款資金方面的支持,對經(jīng)營困難的物流企業(yè)在信貸上給予優(yōu)惠。同時,嘗試與企業(yè)直接對接,與企業(yè)合作建立物流服務(wù)平臺,為物流企業(yè)倉儲用地提供便利。此外,發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的功能和作用,指導(dǎo)物流企業(yè)加強管理,通過控制成本獲取更大的市場空間。
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