日前，第十批省重點物流基地名單出爐，在全省8家入選單位中，淮安空港產業(yè)園、淮安電子商務現(xiàn)代物流園名列其中，這兩家省級基地的獲得，顯示了淮安物流業(yè)加速發(fā)展的良好態(tài)勢。隨著《淮安市物流業(yè)及物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2015-2025）》的落地，淮安物流產業(yè)“一區(qū)十園九中心”格局將加快落子、形成規(guī)模。 
     
    今年10月，我市出臺了《淮安市物流業(yè)及物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2015-2025）》，《規(guī)劃》明確，在十年內，打通淮安連接外部的貨運快速通道，實現(xiàn)城市配送網(wǎng)絡與外部物流通道之間的銜接，建立區(qū)域物流網(wǎng)絡，發(fā)展成為“一區(qū)十園九中心”的格局。目前，淮安物流業(yè)發(fā)展已經有了一定的基礎，全市約有600多家企業(yè)從事物流業(yè)務，至今年初，全市國家a級物流企業(yè)達11家，其中4a級9家、3a級2家，4a級3a級物流企業(yè)總數(shù)居蘇北首位。已引進五星電器物流中心、德邦物流等一批大型物流企業(yè)，蘇果超市、蘇寧云商等大型零售企業(yè)依托淮安獨特的區(qū)位優(yōu)勢建設區(qū)域分撥中心。 
     
    在物流園區(qū)建設方面，我市已形成以鹽化工產業(yè)園、空港產業(yè)園、綜合保稅物流園區(qū)、電子商務產業(yè)區(qū)為代表的一批投資多元、功能集成、資源集聚的物流園區(qū)和物流中心，全市物流集聚區(qū)域達到50余個，其中省級重點物流基地和物流企業(yè)17家。與此同時，電商與快遞物流持續(xù)增速，全市開展電商業(yè)務及相關物流服務的企業(yè)850多家，網(wǎng)絡賣家3000多家。 
     
    此次出臺的物流業(yè)及物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，以淮安物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀為基礎，在謀局未來十年發(fā)展上呈現(xiàn)出兩個鮮明的特點：一是順應新趨勢、對接新戰(zhàn)略。近年來，跨境物流迅猛發(fā)展，貨物在全球范圍內的流通持續(xù)加速。我國開始實施“一帶一路”戰(zhàn)略，淮安恰好處于“一帶一路”交匯區(qū)域，加之公鐵時空的現(xiàn)代綜合交通運輸體系初步形成，在物流業(yè)發(fā)展上多重優(yōu)勢疊加、未來機遇多多。上述新趨勢、新戰(zhàn)略，在淮安市物流業(yè)及物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃中得到了高度重視，融入國際經濟網(wǎng)絡、對接國際物流通道成為淮安物流業(yè)發(fā)展的新路徑。 
     
    二是重點推動集聚式、體系化發(fā)展。隨著物流業(yè)的加快發(fā)展，基礎設施缺乏互聯(lián)互通、專業(yè)物流建設與發(fā)展滯后、物流服務品牌尚未形成等問題也日益突出，尤其是空間布局上缺乏層次性，物流集聚區(qū)、物流園區(qū)、物流中心、配送站的體系規(guī)劃不明晰，物流資源集聚效應尚未充分發(fā)揮，物流樞紐建設不足，功能性資源集聚不夠，缺少有影響力的大型現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)。規(guī)劃提出的“一區(qū)十園九中心”格局，著力解決上述問題，推動淮安物流業(yè)從“小散亂弱”邁向集聚式、體系化。