深圳市新鴻勝模具有限公司2025-02-14

送料：首先，待包裹的帶狀材料被放置在特定的放卷裝置上，通過送料機構將帶狀材料以一定的速度和張力輸送至縱包模的入口處。送料機構通常會配備張力控制系統(tǒng)，以確保帶狀材料在輸送過程中保持穩(wěn)定的張力，防止出現(xiàn)松弛或張力過大導致材料斷裂等問題。 成型：當帶狀材料進入縱包模后，縱包模內部的特殊結構會引導帶狀材料逐漸彎曲并圍繞被包物體（如線纜芯線）進行縱向包裹。縱包模的形狀和尺寸是根據(jù)具體的包裹要求進行設計的，其內部通常有特定的導向槽或模具型腔，使帶狀材料能夠按照預定的軌跡和角度進行彎曲和包裹，從而形成緊密、均勻的包裹層。 封合：在帶狀材料圍繞被包物體完成包裹后，需要對帶狀材料的邊緣進行封合，以確保包裹的完整性和穩(wěn)定性。常見的封合方式有多種，如熱封合、超聲波封合、機械壓合等。熱封合是通過對帶狀材料的邊緣進行加熱，使其在一定壓力下熔化并粘合在一起；超聲波封合則是利用超聲波的高頻振動使帶狀材料的邊緣產(chǎn)生摩擦熱，從而實現(xiàn)封合；機械壓合是通過機械壓力將帶狀材料的邊緣壓接在一起，形成牢固的連接。 牽引：在縱包模完成包裹和封合后，被包裹的線纜或物體需要通過牽引機構從縱包模中牽引出來，以進入下一道生產(chǎn)工序。牽引機構的速度需要與送料速度和縱包模的工作速度相匹配，以保證整個包裹過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

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