10倍扭力倍增器是一種可以為操作者扭矩的裝置，目前該扭力倍增器系列可輸出扭矩15000N.m，放大倍數(shù)為28倍，使操作人員用小力獲得的扭矩，同時(shí)也了輸出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器優(yōu)點(diǎn)：------使用延長(zhǎng)桿造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。操作空間的限制------使用較長(zhǎng)的延長(zhǎng)桿在有些工作場(chǎng)合，因?yàn)榭臻g上的限制，可能不適于延長(zhǎng)桿使用。準(zhǔn)確------使用扭力倍增器操作比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過(guò)程中可減少體力的支出堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，容易保養(yǎng)，使用壽命長(zhǎng)。德國(guó)扭矩比扭矩倍增器價(jià)格

各式各樣的反作用力臂可供多變化的場(chǎng)合使用。可搭配扭矩傳感器、顯示器使。其特點(diǎn)是采用高效行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調(diào)。扭力倍增器原理手動(dòng)扭力倍增器：扭力倍增器發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場(chǎng)，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當(dāng)困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無(wú)法使用加力桿及各類扭力扳手等），這一矛盾顯得更為突出斜角扭矩倍增器包含哪些采用高效行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動(dòng)。

面對(duì)頑固螺栓時(shí)，我們有以下建議：首先對(duì)螺栓進(jìn)行較大限度的潤(rùn)滑或除銹等；建議可以使用以下工具：敲擊扳手、扭矩扳手、扭力放大器、液壓扳手。?扭矩倍增器{又稱扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器}種操作者提高扭矩裝置由于輸出端功率并會(huì)超過(guò)輸入端功率所輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）為什么要使用扭力倍增器：1、安全——使用延長(zhǎng)桿會(huì)造成危險(xiǎn)，使用扭矩倍增器可以籍由放大倍率5、25或125來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力

錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器在工藝生產(chǎn)中，緊固或拆卸大直徑螺栓是相當(dāng)困難的，而對(duì)大直徑螺栓進(jìn)行有扭矩值的緊固就更加困難，特別是缺少動(dòng)力源，工件場(chǎng)地狹窄的情況下，無(wú)法使用其它扭矩類工具，有時(shí)甚至是無(wú)法操作的，本錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器可幫助你解決這一難題，精度為±4%。采用高效行星變速結(jié)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360°任意調(diào)換位置,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-40倍的輸出力距，配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力，達(dá)到相應(yīng)預(yù)緊扭矩，能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)““嗒””的一聲報(bào)警，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng)，從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。從高張力齒輪條產(chǎn)生反作用力。

扭力倍增器一種用于緊固件拆裝的扭力倍增器，包括有輸入端轉(zhuǎn)盤(pán)、輸出端轉(zhuǎn)盤(pán)、齒輪軸、行星齒輪減速機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)和固定架。行星齒輪減速機(jī)構(gòu)包括有中心輪和若干行星齒輪、軸承及軸。齒輪軸裝于輸入端轉(zhuǎn)盤(pán)，換向機(jī)構(gòu)裝于齒輪軸一側(cè)。行星齒輪減速機(jī)構(gòu)裝于輸入端轉(zhuǎn)盤(pán)和輸出端轉(zhuǎn)盤(pán)之間。本實(shí)用新型省力、方便，能在狹小的空間進(jìn)行操作。工作效率高，電動(dòng)、手動(dòng)均可。扭力倍增器使用方法：使用方法前提是選擇正確的工具產(chǎn)品."扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀需要配合相應(yīng)的力矩扳手使用!反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器，并在安全區(qū)內(nèi)。德國(guó)扭矩比扭矩倍增器價(jià)格

依扭矩倍增器輸出放大齒輪倍數(shù)來(lái)調(diào)整輸入端的扭矩值。德國(guó)扭矩比扭矩倍增器價(jià)格

峰值測(cè)量按“M”鍵使扳手處在“峰值H”形狀，此形狀記載扭矩峰值，加力時(shí)扭矩值增大，減力時(shí)扭矩值連結(jié)當(dāng)時(shí)形狀安穩(wěn)，繼續(xù)施力大于當(dāng)時(shí)扭矩時(shí)數(shù)值會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，即此形狀是記載施加過(guò)的最大扭矩值，卸力后數(shù)值安穩(wěn)，此形狀下按“S”鍵，當(dāng)時(shí)數(shù)值存入存貯器中，以供測(cè)量終了后查詢?cè)撚涊d扭矩值。C、預(yù)置測(cè)量在“盯梢F”或“峰值H”形狀，當(dāng)施力達(dá)預(yù)置扭矩值時(shí)，報(bào)警燈點(diǎn)亮，同時(shí)有“峰鳴”聲報(bào)警提示，此刻可以截至施力，卸力后按“O/C”鍵可退出報(bào)警形狀。德國(guó)扭矩比扭矩倍增器價(jià)格