錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器在工藝生產(chǎn)中，緊固或拆卸大直徑螺栓是相當(dāng)困難的，而對(duì)大直徑螺栓進(jìn)行有扭矩值的緊固就更加困難，特別是缺少動(dòng)力源，工件場(chǎng)地狹窄的情況下，無(wú)法使用其它扭矩類工具，有時(shí)甚至是無(wú)法操作的，本錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器可幫助你解決這一難題，精度為±4%。采用高效行星變速結(jié)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360°任意調(diào)換位置,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-40倍的輸出力距，配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力，達(dá)到相應(yīng)預(yù)緊扭矩，能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)““嗒””的一聲報(bào)警，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng)，從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。較小的尺寸適合使用在工作環(huán)境交叉或管類凸緣。德國(guó)扭矩倍增器

扭力倍增器是一種可以為操作者提高扭矩的裝置，目前該扭力倍增器系列較大可輸出扭矩15000N.m，較大放大倍數(shù)為28倍，使操作人員用較小力獲得較大的扭矩，同時(shí)也保證了輸出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器產(chǎn)品特點(diǎn)：采用高能行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動(dòng)，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調(diào)換位置；操作人員只需施加很小的力，即可得到1-28倍的輸出力矩.配套扭力扳手根據(jù)傳動(dòng)比預(yù)置好扭力,達(dá)到相應(yīng)的預(yù)緊扭矩，能自動(dòng)發(fā)出訊號(hào)“嗒”的一聲啟動(dòng)緊急信號(hào)，同時(shí)伴有明顯的手感振動(dòng),從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。上海水泥行業(yè)扭矩倍增器定制選擇適合驅(qū)動(dòng)方頭的扭矩扳手放入扭矩倍增器輸入端,扭矩扳手應(yīng)該經(jīng)高精度的定期校驗(yàn)。

扭力倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：要解決前面提到的問(wèn)題首先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因)，所在環(huán)境等(外因)。螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解，包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、屈服點(diǎn)、斷裂后的延長(zhǎng)性等等，應(yīng)該適合ISO898-1ISO898-2ISO6157-1ISO6157-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)扭矩實(shí)驗(yàn)，我們建議螺栓的擰緊力矩以N.m(牛頓.米)為單位。我們這里提到的扭矩值，計(jì)算基于摩擦系數(shù)為0.14(新螺栓\無(wú)潤(rùn)滑\無(wú)任何后處理),影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤(rùn)滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。

在使用扭力倍增器時(shí)有很多需要注意的事項(xiàng)，在使用之前，我們一定要注意所使用的扭力倍增器的最大輸出扭矩和放大倍數(shù)，不能超載使用，否則會(huì)損壞此器具；同時(shí)在緊固和拆卸螺栓時(shí)，所用扭力扳手需均勻施力，緊固和拆卸的過(guò)程中注意反力臂扳手的固定一定要保持牢固；還要注意的是扭力倍增器是精密器具，不得強(qiáng)烈撞擊，切勿受潮，否則也會(huì)損壞器具本身，這就不是我們?cè)敢饪吹降牧恕Ｔ诒ｐB(yǎng)上也有很多經(jīng)驗(yàn)值得我們注意，每年定期更換倍增器內(nèi)部潤(rùn)滑油是必須的，不要使倍增器外觀受損，因?yàn)檫@有可能破壞反回彈安全裝置扭矩倍增器能很輕便地完成緊固或拆卸螺母及緊固螺栓工作，且使多個(gè)螺栓達(dá)到受力一致的緊固效果。

如M24的螺栓：4.6級(jí)(230.5N.m);5.6級(jí)(308.91N.m);6.9級(jí)(598.2N.m);8.8級(jí)(711N.m);10.9級(jí)(1000N.m);12.9級(jí)(1196N.m).M45的螺栓：4.6級(jí)(1638N.m);5.6級(jí)(2177N.m);6.9級(jí)(4207N.m);8.8級(jí)(4992N.m);10.9級(jí)(7012N.m);12.9級(jí)(8414N.m).M60的螺栓：4.6級(jí)(3932N.m);5.6級(jí)(5247N.m);6.9級(jí)(10101N.m);8.8級(jí)(11964N.m);10.9級(jí)(116867N.m);12.9級(jí)(20202N.m).影響螺栓扭矩的外在因素一般包括：溫度、潤(rùn)滑情況、銹蝕情況、螺栓墊片、加固膠是否使用等等。顧客的滿意是我們服務(wù)的宗旨，完善的售后服務(wù)使您解除一切后顧之憂。德國(guó)扭矩倍增器

本體尺寸適中，可更接近被鎖物，操作方便且安全。德國(guó)扭矩倍增器

BACO扭矩放大器在原有1500Nm和2700Nm兩款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上新增加了3000Nm和4500Nm兩款大扭矩的新產(chǎn)品，扭矩倍增比較大26:1。扭矩倍增器{又稱扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器}，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右德國(guó)扭矩倍增器