包括上支架組件1，上支架組件1包括頂升桿11、橫支撐架12、頂升件13和至少兩組拆卸組件3；橫支撐架12可豎向滑動地設(shè)于頂升桿11上；頂升件13螺紋連接于頂升桿11上并用于支撐橫支撐架12；拆卸組件3設(shè)于橫支撐架12上并用于拆卸被拆卸零件；轉(zhuǎn)動頂升桿11，頂升件13沿頂升桿11上下運動并帶動橫支撐架12升降。本實用新型中，縱向、橫向和豎向分別與圖1中坐標(biāo)系的x向、y向和z向一致，**是為了便于描述而非具體限定。本實用新型實施例提供的拉馬裝置，在拆卸有合適支撐點的被拆卸零件時，只需將頂升桿11抵接于被拆卸零件的支撐點上，將拆卸組件3抵接在被拆卸零件的一側(cè)，然后轉(zhuǎn)動頂升桿11，頂升件13在橫支撐架12的作用下轉(zhuǎn)動受限，從而沿頂升桿11的軸向往遠(yuǎn)離支撐點的方向運動，帶動橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點的方向運動，此時設(shè)于橫支撐架12上的拆卸組件3一起運動，使得拆卸組件3將被拆卸零件頂離原始位置進(jìn)行拆除，結(jié)構(gòu)簡單，實用方便并且易于操作。在一實施例中，如圖1和圖2所示，拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè)；拆卸組件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31，***固定件32可水平滑動地設(shè)于橫支撐架12上；拆卸件31設(shè)于***固定件32上。與完整的液壓套件一起提供，包括泵、軟管、液壓缸、壓力表座以及木箱。上海車載式液壓拉馬哪里買

液壓泵和液壓馬達(dá)是每個挖掘機上必不可少的液壓元件，結(jié)構(gòu)和工作原理也非常類似，有些行業(yè)外的小白有時還會把這兩樣?xùn)|西搞混。有人說液壓泵和液壓馬達(dá)像一對情人，一個攻一個受;有些人說液壓泵和液壓馬達(dá)像發(fā)電機和電動機，一個身份兩種崗位。這種描述對不對?它們兩者到底有什么區(qū)別呢?液壓馬達(dá)和液壓泵的相似點：(1)從原理上講，液壓馬達(dá)和液壓泵是可逆的，如果用電機帶動時，輸出的是液壓能(壓力和流量)，這就是液壓泵;若輸入壓力油，輸出的是機械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)，則變成了液壓馬達(dá)。液壓泵(2)從結(jié)構(gòu)上看，二者是相似的。液壓馬達(dá)(3)工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進(jìn)行吸油和排油的。對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達(dá)，工作容積增大時進(jìn)入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。液壓馬達(dá)和液壓泵的不同點：(1)液壓泵是能源裝置，而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。液壓泵是將電機的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達(dá)是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機械效率高。(2)液壓馬達(dá)輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)呈對稱性;而有的液壓泵。上海車載式液壓拉馬哪里買車載式液壓拉瑪-LD系列。

在其他實施例匯總，***滑槽110的形狀也可以為弧形。在一個實施例中，勾爪300的裝配端320呈彎折狀，彎折狀用于夾持需拆卸的零件。當(dāng)對零件的外部進(jìn)行拉拔時，裝配端320朝靠近螺桿400的方向彎折。當(dāng)對零件的內(nèi)部進(jìn)行拉拔時，裝配端320朝遠(yuǎn)離螺桿400的方向彎折。在一個實施例中，調(diào)節(jié)盤200與安裝盤100抵接設(shè)置，如此設(shè)置，調(diào)節(jié)盤200與安裝盤100連接為一個整體，能夠使得調(diào)節(jié)盤200轉(zhuǎn)動、勾爪300在***滑槽110的運動更為統(tǒng)一，提升勾爪300調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性。再參見圖1，在一個實施例中，還包括螺桿400，螺桿400穿設(shè)調(diào)節(jié)盤200與安裝盤100連接。設(shè)置螺桿400可以在拆卸零件的時候?qū)R10進(jìn)行扶持及拉動。同時參見圖2，進(jìn)一步地，安裝盤100上開設(shè)有***螺紋孔140，調(diào)節(jié)盤200上開設(shè)有通孔240，通孔240的直徑大于螺桿400的直徑，螺桿400穿設(shè)通孔240后與***螺紋孔140螺紋連接。調(diào)節(jié)好夾爪的位置對零件夾持后，操作扳手夾持螺桿400轉(zhuǎn)動，即可帶動安裝盤100沿螺桿400的軸向移動，從而方便省力的將零件拆卸下來。在一個實施例中，拉馬10還包括握把500，握把500安裝于螺桿400的一端，且握把500位于調(diào)節(jié)盤200遠(yuǎn)離安裝盤100的一側(cè)。具體地，握把500穿設(shè)螺桿400的一端，且與螺桿400呈垂直關(guān)系。

具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1-4，本實用新型實施例中，一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬，包括液壓缸1，泄壓閥2，套筒連桿3，手柄套筒4，手柄5，液壓活塞6，螺桿7，后拉爪底座8，固定環(huán)801，底座環(huán)體802，助力手柄803，拉爪固定桿804，螺栓組件805，前拉爪底座9，拉爪10，拉爪連桿11，油壓起動桿12，液壓缸1的側(cè)壁設(shè)置有泄壓閥2對于液壓拔輪器，以噸計的工作能力應(yīng)該為軸桿直徑毫米數(shù)的0.28至0.40倍。

機電一體化可落實液壓車液壓拉馬柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點,其重要發(fā)展動向如下:液壓拉馬將有過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機電一體化需求,發(fā)展與計算機直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件;液壓拉馬的流量、壓力、溫度、油污染度等數(shù)值將落實自動測量和診斷;電子直接控制元件將得到***采用,如電控液壓泵,可落實液壓泵的各種調(diào)節(jié)方式,落實軟啟動、合理分配功率、自動保護(hù)等;借助現(xiàn)場總線,落實高水平信息系統(tǒng),簡化液壓拉馬的調(diào)節(jié)、爭端和維護(hù)。一體式機械自動對中拉馬-EP系列。德國三爪式液壓拉馬廠家直銷

2爪、3爪通用爪座，熱處理鍛造合金鋼材質(zhì)，提供比淺鑄件更高的強度和壽命。上海車載式液壓拉馬哪里買

技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬，包括液壓缸，液壓缸的側(cè)壁設(shè)置有泄壓閥，液壓缸的上端安裝有液壓活塞，液壓活塞頂端活動連接有手柄套筒，手柄套筒內(nèi)套有手柄，手柄套筒的側(cè)面通過套筒連桿與液壓缸連接，液壓缸底端連接有螺桿，在螺桿內(nèi)設(shè)置有油壓起動桿，螺桿上安裝有前拉爪底座與后拉爪底座，后拉爪底座由固定環(huán)與底座環(huán)體組成，在固定環(huán)的側(cè)邊上設(shè)置有助力手柄，在前拉爪底座與后拉爪底座的側(cè)表面都設(shè)置有拉爪連桿，拉爪連桿上配置有螺栓組件上海車載式液壓拉馬哪里買