在國(guó)內(nèi),由于HNBR主要依靠進(jìn)口,價(jià)格昂貴,很大地限制了其應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)HNBR主要用于制造與石油鉆井設(shè)備配套的鉆管保護(hù)器、螺桿泵、螺桿鉆、石油封隔器、油封、墊片、泥漿泵活塞和海洋石油鉆井平臺(tái)配套軟管。石油開(kāi)采的深井、超深井工況環(huán)境十分惡劣,要求橡膠制品必須耐受高溫、高壓、酸、胺、硫化氫、甲烷等,采用HNBR可以提高相關(guān)橡膠制品的耐酸、耐油、耐溶劑性能。
氫化丁腈橡膠制品,指的是用氫化丁腈橡膠材質(zhì)加工而成的制品。產(chǎn)品有氫化丁腈橡膠O型圈、氫化丁腈橡膠密封圈、氫化丁腈橡膠墊片、氫化丁腈橡膠矩形圈、氫化丁腈橡膠密封件、氫化丁腈橡膠Y型圈、氫化丁腈橡膠V型圈、氫化丁腈橡膠U型圈等. 氫化丁腈橡膠(簡(jiǎn)稱HNBR)是通過(guò)氫化丁腈橡膠主鏈上所含的不飽和雙鍵而制得,又稱為高飽和度丁腈橡膠。由于HNBR具有合理的分子結(jié)構(gòu),因此不僅繼承了NBR的耐油、耐磨等性能,而且還具有更優(yōu)異的耐熱、耐氧化、耐臭氧、耐化學(xué)品性能,可以與氟橡膠相媲美,在許多方面可取代氟橡膠、CR、NBR等特種橡膠。 O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),只限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。遼寧耐腐蝕O型圈定制
橡膠O型圈成品的脹大于縮短率動(dòng)搖規(guī)模很大,橡膠O型圈海面成品通常選用一次或許二次硫化,一次發(fā)泡硫化(又成發(fā)孔)模具型腔按成品尺度減小60%擺布,第二次按成品尺度擴(kuò)大7%-10%作為定型硫化膠料縮短率是一個(gè)改變多端,極為雜亂的疑問(wèn),也是模具設(shè)計(jì)者需求慎重考慮的疑問(wèn),當(dāng)前,還沒(méi)有一個(gè)真實(shí)的,完善的,具有實(shí)用價(jià)值的核算公式,還只能以憑借經(jīng)歷估計(jì)或許經(jīng)過(guò)積累實(shí)踐丈量數(shù)據(jù)作為參閱。由于即使是用一種膠料,同一幅模具,在同一技術(shù)條件下(如硫化溫度一樣,硫化壓力一樣,生料添入量也一樣)硫化,所得到的縮短率也不盡一樣因而以實(shí)驗(yàn)測(cè)的成品的縮短率也是一個(gè)近似值,再加上遭到成品形狀,硬度,成型技術(shù)等因素的影響。廣西橡膠O型圈價(jià)格表O型圈很重要的一個(gè)指標(biāo)的是它的硬度,一般采用邵氏硬度來(lái)表示,從60到90左右不等,數(shù)值越大表示硬度越高。
聚四氟乙烯O型圈是為橡膠O型圈不能使用的介質(zhì)而設(shè)計(jì)的。它能耐各種強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、有機(jī)溶劑和腐蝕性氣體,此外,在高低溫和高真空下均可使用。聚四氟乙烯對(duì)金屬面的摩擦系數(shù)比橡膠小得多,是橡膠摩擦系數(shù)的1/10,且對(duì)金屬面不黏著,很適合啟動(dòng)摩擦要求小的場(chǎng)合使用。但是,聚四氟乙烯的彈性和回彈性遠(yuǎn)不如橡膠,所以其密封性欠佳,建議只作靜密封。同時(shí),其導(dǎo)熱性很差,作動(dòng)密封使用時(shí)容易使體積膨脹,產(chǎn)生變形而泄漏。
聚四氟乙烯O型圈可以裝在橡膠O型圈的矩形槽內(nèi)使用。但由于兩種O型圈的壓縮變形量往往不一樣,所以使用聚四氟乙烯O型圈時(shí),常常設(shè)計(jì)鉆用的安裝槽。槽的形式和尺寸見(jiàn)下表,槽寬較窄,槽壁和槽底的光潔度要求比橡膠圈的槽要高,須達(dá)到▽8以下,動(dòng)密封用時(shí)要在▽9以上,否則O形圈很容易磨損。
O型圈的安裝質(zhì)量對(duì)其密封性和使用壽命均有重要的影響。泄漏問(wèn)題往往是因?yàn)榘惭b不良而造成的。安裝過(guò)程中不允許出現(xiàn)O型圈被劃傷和位置安裝不正,以及O型圈被扭曲等情況。裝配前,密封溝槽、密封配合面必須嚴(yán)格清洗;同時(shí)對(duì)O型圈裝配中要通過(guò)的表面涂敷潤(rùn)滑脂。為了防止O型圈在安裝時(shí)被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷,應(yīng)在安裝的軸端和孔端留有15o~30o的引入角。當(dāng)O型圈需通過(guò)外螺紋時(shí),應(yīng)使用薄壁金屬導(dǎo)套,套住外螺紋;如果O型圈需通過(guò)孔口時(shí),應(yīng)使孔口倒成相應(yīng)的斜角形狀,以防O型圈被劃傷。坡口的斜角一般為a=120o~140o。O形圈設(shè)計(jì)、使用不當(dāng)會(huì)加速它的損壞,喪失密封性能。
O型圈在溝槽中受介質(zhì)壓力作用下,會(huì)發(fā)生變形,“流”向間隙位置,達(dá)到密封效果。也就是說(shuō),隨著壓力的增加,0型圈發(fā)生更大的變形,其應(yīng)力也增加,獲得更緊的密封。在O型圈承受高壓的情況下,會(huì)被擠入到間隙中,造成密封失效。建議使用高硬度抗擠出材料的擋圈,如聚四氟乙烯或硬的橡膠材料。在靜密封的應(yīng)用中,可以通過(guò)修改溝槽設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到不使用擋圈即可承受更高的壓力。設(shè)計(jì)時(shí)我們應(yīng)該注意使間隙盡可能小。擠出極限的大小取決于O型圈的硬度、工作壓力及溝槽間隙的大小。O型圈溝槽的徑向間隙必須保持在一定的徑向間隙范圍內(nèi)。若公差太大,會(huì)導(dǎo)致O型圈從間隙擠出。允許的被密封元件之間的徑向間隙取決于系統(tǒng)壓力、O型圈截面直徑和O型圈的硬度。對(duì)壓力大于5Mpa且O型圈內(nèi)徑大于50mm;以及壓力大于10Mpa且內(nèi)徑小于50mm;我們推薦使用擋圈。聚氨酯材料O型圈由于具備優(yōu)異的抗擠出能力和較好的尺寸穩(wěn)定性,可以采用較大的間隙。丁腈O型圈在保管時(shí)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生變色、表面產(chǎn)生白色粉末(起霜現(xiàn)象),對(duì)O型圈功能無(wú)影響。西藏氟膠O型圈定制
為了防止O型圈在安裝時(shí)被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷,應(yīng)在安裝的軸端和孔端留有15o~30o的引入角。遼寧耐腐蝕O型圈定制
O型圈在多種液壓、氣動(dòng)件管接頭、圓筒面及法蘭面等結(jié)合處被大量使用。對(duì)于在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中使用的O型圈,當(dāng)工作壓力大于9.8Mpa時(shí),如單向受壓,就在O型圈受壓力方向的另一側(cè)設(shè)置一個(gè)擋圈;如雙向受壓,則在O型圈兩側(cè)各放一個(gè)擋圈。為了減小摩擦力,也可采用楔型擋圈。當(dāng)壓力液體從左方施加作用時(shí),右方擋圈被推起,左方擋圈不與被密封表面接觸,因此摩擦力減小。總的來(lái)說(shuō),采用擋圈會(huì)增大密封裝置的摩擦力,而楔型擋圈對(duì)減小這種摩擦力具有十分重要的意義。對(duì)于固定用的O型圈,當(dāng)工作壓力大于32Mpa時(shí),也需要使用擋圈。遼寧耐腐蝕O型圈定制
橡膠O型圈成品的脹大于縮短率動(dòng)搖規(guī)模很大,橡膠O型圈海面成品通常選用一次或許二次硫化,一次發(fā)泡硫化(又成發(fā)孔)模具型腔按成品尺度減小60%擺布,第二次按成品尺度擴(kuò)大7%-10%作為定型硫化膠料縮短率是一個(gè)改變多端,極為雜亂的疑問(wèn),也是模具設(shè)計(jì)者需求慎重考慮的疑問(wèn),當(dāng)前,還沒(méi)有一個(gè)真實(shí)的,完善的,具有實(shí)用價(jià)值的核算公式,還只能以憑借經(jīng)歷估計(jì)或許經(jīng)過(guò)積累實(shí)踐丈量數(shù)據(jù)作為參閱。由于即使是用一種膠料,同一幅模具,在同一技術(shù)條件下(如硫化溫度一樣,硫化壓力一樣,生料添入量也一樣)硫化,所得到的縮短率也不盡一樣因而以實(shí)驗(yàn)測(cè)的成品的縮短率也是一個(gè)近似值,再加上遭到成品形狀,硬度,成型技術(shù)等因素的影響。O型圈...