O形圈在受到外部各種環(huán)境因素的影響，如：扭曲、氧氣、臭氧、光照、熱源、潮濕、油品、或化學(xué)溶劑的影響等，O形圈可能因其物理化學(xué)性質(zhì)的改變而失效。在DIN7716、ISO2230、DIN9088等標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)橡膠密封件的儲(chǔ)存、清潔、維護(hù)做了基本的規(guī)定。溫度：5-25℃是比較理想的儲(chǔ)存溫度。應(yīng)避免接觸熱源及陽(yáng)光照射。從低溫儲(chǔ)藏狀態(tài)取出的密封件，應(yīng)先將其置于20℃的環(huán)境中，然后再使用。濕度：倉(cāng)庫(kù)的相對(duì)濕度應(yīng)下小于70%，避免過(guò)于潮濕或過(guò)于干燥，不可出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象。光照：要避免太陽(yáng)光及強(qiáng)的含有紫外線人工光源。防紫外線的包裝袋可提供上佳的保護(hù)。建議倉(cāng)庫(kù)的窗戶上涂上紅色或橙色涂料或貼薄膜。輻射：避免電離輻射對(duì)密封件的損傷。氧和臭氧：橡膠材料應(yīng)避免暴露在循環(huán)流動(dòng)的空氣中?？赏ㄟ^(guò)包裝、纏繞、存放在氣密容器中或其他合適方法實(shí)現(xiàn)此目的。臭氧對(duì)大部分彈性體有害，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)避免有如下設(shè)備：蒸氣燈、高壓電器設(shè)備、電動(dòng)機(jī)等設(shè)備。變形：橡膠件應(yīng)盡可能以自由狀態(tài)放置，避免受拉伸、壓縮或其他變形。O型圈的重要組成部分有哪些？青海耐酸堿O型圈

O型圈在多種液壓、氣動(dòng)件管接頭、圓筒面及法蘭面等結(jié)合處被大量使用.對(duì)于在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中使用的O型圈，當(dāng)工作壓力大于9.8Mpa時(shí)，如單向受壓，就在O型圈受壓力方向的另一側(cè)設(shè)置一個(gè)擋圈；如雙向受壓，則在O型圈兩側(cè)各放一個(gè)擋圈.為了減小摩擦力，也可采用楔型擋圈.當(dāng)壓力液體從左方施加作用時(shí)，右方擋圈被推起，左方擋圈不與被密封表面接觸，因此摩擦力減小.總的來(lái)說(shuō)，采用擋圈會(huì)增大密封裝置的摩擦力，而楔型擋圈對(duì)減小這種摩擦力具有十分重要的意義.對(duì)于固定用的O型圈，當(dāng)工作壓力大于32Mpa時(shí)，也需要使用擋圈.海南耐油磨O型圈訂做價(jià)格O型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。

目前，O形橡膠密封圈的制作方法還是主要用過(guò)模壓法生產(chǎn)為主，其中模壓制品的硫化方法主要有平板模壓、傳遞模壓和注射模壓三種。平板模壓法歷史悠久。傳遞模壓約在20世紀(jì)50年代前后開(kāi)始使用，而往射模壓則自60年代起逐步由塑料工業(yè)進(jìn)人橡膠工業(yè)。當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì)是逐步發(fā)展注壓法，但由于各自適應(yīng)的范圍不同。三者共存并獲得發(fā)展仍是現(xiàn)實(shí)。O形密封圈按其特點(diǎn)仍以平板模壓為主要成型方法。在模壓硫化過(guò)程中，必須嚴(yán)格正確掌握硫化的溫度、時(shí)間和壓力，并隨時(shí)注意硫化過(guò)程中溫度等參數(shù)的變化情況，進(jìn)行相應(yīng)處理，否則會(huì)造成產(chǎn)品欠硫或過(guò)硫。若采用自動(dòng)控制系統(tǒng)，則整個(gè)硫化過(guò)程會(huì)自動(dòng)記錄和控制，以保證產(chǎn)品達(dá)到正硫化程度。

Kalrez是全氟化橡膠，是美國(guó)杜邦公司于1968年研發(fā)的全氟醚橡膠，該產(chǎn)品除了擁有特氟龍的優(yōu)異耐化學(xué)性能外，同時(shí)還擁有橡膠的彈性、出色的耐熱性、潔凈度和抗爆性.杜邦全氟醚密封圈則以其出色的耐化學(xué)腐蝕性和優(yōu)異的耐高溫性被大家所認(rèn)知.在耐化學(xué)性方面，一般氟化橡膠無(wú)法適用的醚類，胺基化合物，酮類，氧化劑，有機(jī)溶劑，燃料，酸，堿等環(huán)境中，杜邦kalrez都能顯示出其出色的穩(wěn)定性，幾乎對(duì)所有化學(xué)品都具有優(yōu)異的耐受性能.在溶脹實(shí)驗(yàn)中化學(xué)攻擊可以破壞普通橡膠分子鏈或交橋架，產(chǎn)生體積膨脹，導(dǎo)致O型圈和密封部件溝槽無(wú)法匹配.Kalrez能夠耐受多達(dá)1800多種化學(xué)品的攻擊.在甲苯，二氯甲烷的混合溶液中浸泡6個(gè)月后，杜邦kalrez密封圈幾乎沒(méi)有體積變化，而其他橡膠已經(jīng)嚴(yán)重變形了.在耐高溫性能方面（以JISK6301等壓縮變形測(cè)試結(jié)果為準(zhǔn)）kalrez在327oC高溫下也能保持橡膠的彈性特征.在JISK6301壓縮變形實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)橡膠材料受熱失去彈性，形變值就會(huì)增大，意味著密封性能在降低，氟橡膠和其他產(chǎn)品在240oC條件，形變率隨時(shí)間急劇上升，而kalrez產(chǎn)品的壓縮變形始終保持在50%一下，這證明了杜邦kalrez全氟醚產(chǎn)品在高溫下也能保持良好的彈性.O型圈裝入溝槽中時(shí)，可在溝槽和O型圈上涂上潤(rùn)滑介質(zhì)。注意，在安裝時(shí)不要使O型圈發(fā)生扭曲。

進(jìn)口氟橡膠O型圈的物理性能：氟橡膠是乙烯基氟化物與六氟丙烯的共聚物，由于其分子結(jié)構(gòu)和含氟量的不同，氟素橡膠O型圈的耐化學(xué)性、耐高溫性、耐低溫型也有所不同.氟素橡膠英文名FKM,杜邦公司所生產(chǎn)的氟膠材料命名為viton簡(jiǎn)稱VT.沃爾頂公司在氟膠的膠料上選擇的是日本大金和美國(guó)杜邦，因?yàn)槟z料選擇的好，所以沃爾頂?shù)腛型密封圈質(zhì)量一直都很穩(wěn)定，并得到客戶的認(rèn)可.氟膠的綜合性能非常的好不論是在耐油、耐高溫，耐磨損、耐腐蝕都有很好的體現(xiàn).氟膠O型密封圈常用的顏色為棕色、黑色.還有綠色，也可以做成其它顏色.耐高溫VITON進(jìn)口O型圈的應(yīng)用：常用于汽車、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封，可在250℃下長(zhǎng)期使用，非常適合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出主軸的密封，也可用于發(fā)動(dòng)機(jī)閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、空氣濾清器密封、燃油泵密封及燃油教官內(nèi)層膠等，氟橡膠密封件也能在高真空條件下使用.擋圈可用于在高壓條件下使用時(shí)防止O形圈的溢出。遼寧耐油磨O型圈商家

O形圈的制作方法主要用過(guò)模壓法生產(chǎn)為主，其中模壓制品的硫化方法有平板模壓、傳遞模壓和注射模壓三種。青海耐酸堿O型圈

硫化溫度是橡膠O形密封圈發(fā)生硫化反應(yīng)的基本條件之一，它直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量.硫化溫度高，硫化速度快，生產(chǎn)效率高；硫化溫度低，硫化速度慢.硫化溫度系根據(jù)配方而定，其中重要的是取決于膠種和所用硫化體系.天然橡膠適宜的硫化溫度一般為143℃－－150℃，合成橡膠一般為150℃～180℃.硫化時(shí)間通常按照確定的硫化溫度，通過(guò)試驗(yàn)確定硫化時(shí)間.橡膠制品在硫化過(guò)程中加壓，其目的在于使膠料易于流動(dòng)，充滿型腔，防止硫化過(guò)程中產(chǎn)生氣泡，提高產(chǎn)品的致密性.硫化壓力的大小視膠料硬度、模具大小而定.膠料硬度高、模具尺寸大時(shí)，壓力可大些，反之則應(yīng)適當(dāng)減小壓力.青海耐酸堿O型圈