O形圈橫截面的初始?jí)嚎s量，對(duì)于保證其作為主要密封或者次要密封元件的作用是非常關(guān)鍵的，它能夠：1、實(shí)現(xiàn)初始密封能力，2、彌補(bǔ)生產(chǎn)公差，3、確保規(guī)定的摩擦力，4、補(bǔ)償壓縮變形，5、補(bǔ)償磨損。在設(shè)計(jì)O形圈的壓縮率時(shí),應(yīng)從如下幾個(gè)方面考慮：1.要有足夠的密封接觸面積;2.摩擦力盡量小;3.盡量避免變形。密封圈的初始?jí)嚎s量計(jì)算公式為：W=(d0-h)/d0×100%式中d0是O型圈在自由狀態(tài)下的截面直徑(mm);h是O型圈槽底與被密封表面的距離(溝槽深度)，即O型圈壓縮后的截面高度(mm)。壓縮率W的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮使用條件，靜密封或動(dòng)密封；靜密封又可分為徑向密封與軸向密封。徑向密封，或稱圓柱靜密封的泄漏間隙是徑向間隙，軸向密封，或稱平面靜密封的泄漏間隙是軸向間隙。軸向密封根據(jù)壓力介質(zhì)作用于O形圈的內(nèi)徑還是外徑又分受內(nèi)壓和受外壓兩種情況，內(nèi)壓增加的拉伸，外壓降低O形圈的初始拉伸。O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化學(xué)侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。溫州DKBO型圈

氫化丁腈橡膠（HNBR）是一種綜合性能很好的特種橡膠，也是一種戰(zhàn)略物資，具有優(yōu)異的耐油性，耐腐蝕，耐低溫、高溫（150-170℃），耐氧化、耐動(dòng)態(tài)疲勞、耐臭氧的新材料。主要應(yīng)用于汽車制造、油田開(kāi)采、航空航天產(chǎn)品等領(lǐng)域。氫化丁腈橡膠（HNBR）是20世紀(jì)80年代時(shí)開(kāi)發(fā)的丁腈橡膠新品種，與傳統(tǒng)的丁腈橡膠（NBR）相比，其分子結(jié)構(gòu)中含少量或不含碳碳雙鍵，它在保持NBR原有的優(yōu)異耐油性及耐化學(xué)藥品的同時(shí)，又獲得了良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐臭氧等性能，由于拉伸結(jié)晶，其強(qiáng)度拉伸性能也很優(yōu)異。HNBR可用在要求具有極限韌度或嚴(yán)格的耐滲透性的耐高溫、耐油用途上。HNBR被應(yīng)用于汽車行業(yè)中各種油罐、密封件、燃料泵隔膜和閥門套襯墊等以及油田工業(yè)中深井鉆井管密封、鉆井管保護(hù)層、井口密封等的制造，同時(shí)也滿足新型航空裝備對(duì)橡膠材料的更高要求，推動(dòng)了耐油橡膠制品的發(fā)展。國(guó)外對(duì)航空橡膠制品的發(fā)展給予了高度重視，HNBR是目前NBR發(fā)展的趨勢(shì)。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，尤其是汽車工業(yè)、海上油氣田開(kāi)采等特殊工業(yè)，HNBR的耐高溫、耐老化等性能得到了更好的體現(xiàn)和應(yīng)用。耐酸堿O型圈常見(jiàn)問(wèn)題在液壓系統(tǒng)及其系統(tǒng)，密封件用來(lái)防止工作介質(zhì)與外部的灰塵和異物的侵入的泄漏。該密封部件，即密封件。

盡管O型圈具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些缺點(diǎn)。例如，在高溫或高壓環(huán)境下，O型圈可能會(huì)出現(xiàn)老化、變形等問(wèn)題，影響密封效果。為了應(yīng)對(duì)這些缺點(diǎn)，我們可以選擇耐高溫、耐高壓的特殊材質(zhì)O型圈，或者通過(guò)優(yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)，降低工作環(huán)境對(duì)O型圈的影響。為了延長(zhǎng)o型圈的使用壽命和保持其良好的密封性能，需要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。這包括定期檢查o型圈的磨損情況、及時(shí)更換損壞的o型圈、保持安裝環(huán)境的清潔等。蘇州茂芳機(jī)械有限公司提供完整的維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)，確?？蛻舻膐型圈能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地工作。

乙丙橡膠具有優(yōu)異的耐候性、耐臭氧性、耐熱性、耐酸堿性、耐水蒸汽性、顏色穩(wěn)定性、電性能、充油性和常溫流動(dòng)性。三元乙丙橡膠制品在120℃下可長(zhǎng)期使用，在150～200℃下可短暫或間歇使用。通過(guò)加入適宜的防老劑，可以提高其使用溫度。采用過(guò)氧化物交聯(lián)的三元乙丙橡膠可以在更苛刻的條件下使用。當(dāng)臭氧濃度為50×10～30，拉伸30%，可達(dá)150小時(shí)以上不發(fā)生龜裂。乙丙橡膠缺乏極性和低不飽和度，因此對(duì)各種極性化學(xué)品如醇、酸、堿、氧化劑、制冷劑、洗滌劑、動(dòng)植物油、酮和脂等具有較好的抗耐性。然而，在脂類和芳香族溶劑中的穩(wěn)定性較差。在濃酸的長(zhǎng)期作用下，性能也會(huì)下降。乙丙橡膠具有優(yōu)異的耐水蒸氣性能，且優(yōu)于其耐熱性。在230℃的過(guò)熱蒸汽中，經(jīng)過(guò)近100小時(shí)后，外觀沒(méi)有發(fā)生變化。而氟橡膠、硅橡膠、氟硅橡膠、丁基橡膠、丁腈橡膠和天然橡膠在相同條件下經(jīng)歷較短時(shí)間后外觀明顯劣化。三元乙丙橡膠的耐過(guò)熱水性能也較好，但與所使用的硫化系統(tǒng)密切相關(guān)。采用DTDM和TMTD作為硫化系統(tǒng)的乙丙橡膠，在125℃的過(guò)熱水中浸泡15個(gè)月后，其力學(xué)性能變化極小，體積膨脹率只為0.3%。丁腈O型圈在保管時(shí)有時(shí)會(huì)產(chǎn)生變色、表面產(chǎn)生白色粉末(起霜現(xiàn)象)，對(duì)O型圈功能無(wú)影響。

聚四氟乙烯O型圈是為橡膠O型圈不能使用的介質(zhì)而設(shè)計(jì)的。它能耐各種強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、有機(jī)溶劑和腐蝕性氣體，此外，在高低溫和高真空下均可使用。聚四氟乙烯對(duì)金屬面的摩擦系數(shù)比橡膠小得多，是橡膠摩擦系數(shù)的1/10，且對(duì)金屬面不黏著，很適合啟動(dòng)摩擦要求小的場(chǎng)合使用。但是，聚四氟乙烯的彈性和回彈性遠(yuǎn)不如橡膠，所以其密封性欠佳，建議只作靜密封。同時(shí)，其導(dǎo)熱性很差，作動(dòng)密封使用時(shí)容易使體積膨脹，產(chǎn)生變形而泄漏。聚四氟乙烯O型圈可以裝在橡膠O型圈的矩形槽內(nèi)使用。但由于兩種O型圈的壓縮變形量往往不一樣，所以使用聚四氟乙烯O型圈時(shí)，常常設(shè)計(jì)鉆用的安裝槽。槽的形式和尺寸見(jiàn)下表，槽寬較窄，槽壁和槽底的光潔度要求比橡膠圈的槽要高，須達(dá)到▽8以下，動(dòng)密封用時(shí)要在▽9以上，否則O形圈很容易磨損。O形圈是橫截面積為圓形的橡膠制品。其應(yīng)用遍及化工、機(jī)械、煤炭、石油、冶金、交通運(yùn)輸、家用電器等領(lǐng)域。江蘇食品級(jí)硅膠O型圈

O形圈動(dòng)、靜摩擦力相等，是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低壓下運(yùn)動(dòng)的“爬行”現(xiàn)象。溫州DKBO型圈

橡膠配方一般由生膠、硫化防老劑補(bǔ)強(qiáng)劑體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、軟化體系組成。配方設(shè)計(jì)的目的是為了尋求各種配合組份的合適配比組合，從而獲得良好的綜合性能。配方設(shè)計(jì)要達(dá)到如下目的∶1、滿足密封圈使用性能要求。2、膠料加工工藝性能良好。3、在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下盡量選擇價(jià)格便宜、來(lái)源豐富、無(wú)毒或低毒、性能穩(wěn)定的原材料。橡膠配方按其用途可分為試驗(yàn)配方和實(shí)用配方。前者是為了研究或鑒定某種原材料與硫化膠及混煉膠性能之間的關(guān)系，在組成上力求簡(jiǎn)單。實(shí)用配方則主要研究硫化膠性能與產(chǎn)品實(shí)際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關(guān)系。實(shí)用配方的制定過(guò)程為∶產(chǎn)品使用的環(huán)境條件、制造工藝分析－à選擇膠種以及組成配方的各種配合劑組成試驗(yàn)配方－à性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)－à組份調(diào)整改進(jìn)－à擴(kuò)大試驗(yàn)，確定實(shí)用配方。溫州DKBO型圈