隨著工業(yè)領(lǐng)域的不斷發(fā)展,對密封元件的需求也在不斷增加。o型圈作為一種高效、可靠的密封元件,其市場前景十分廣闊。未來,隨著新材料、新工藝的不斷涌現(xiàn),o型圈的性能和品質(zhì)將得到進(jìn)一步提升。蘇州茂芳機械有限公司緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢,不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品質(zhì)量,為客戶提供更加質(zhì)量的o型圈產(chǎn)品。o型圈相比其他密封元件具有諸多優(yōu)勢。首先,它結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便;其次,o型圈密封性能好,能夠有效防止泄漏;此外,它還具有良好的耐腐蝕性和耐磨性,能夠長時間穩(wěn)定工作。蘇州茂芳機械有限公司的o型圈產(chǎn)品,以其更好的性能和穩(wěn)定性,贏得了客戶的一致認(rèn)可。O形圈是橫截面積為圓形的橡膠制品。其應(yīng)用遍及化工、機械、煤炭、石油、冶金、交通運輸、家用電器等領(lǐng)域。寧夏耐低溫O型圈廠家報價
O型圈的安裝質(zhì)量對其密封性和使用壽命均有重要的影響。泄漏問題往往是因為安裝不良而造成的。安裝過程中不允許出現(xiàn)O型圈被劃傷和位置安裝不正,以及O型圈被扭曲等情況。裝配前,密封溝槽、密封配合面必須嚴(yán)格清洗;同時對O型圈裝配中要通過的表面涂敷潤滑脂。為了防止O型圈在安裝時被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷,應(yīng)在安裝的軸端和孔端留有15o~30o的引入角。當(dāng)O型圈需通過外螺紋時,應(yīng)使用合適的薄壁金屬導(dǎo)套,套住外螺紋;如果O型圈需通過孔口時,應(yīng)使孔口倒成相應(yīng)的斜角形狀,以防O型圈被劃傷。坡口的斜角一般為a=120o~140o江西耐酸堿O型圈廠家報價(潤滑油或潤滑脂要與 O形圈相容)不得使用含固體添加劑的潤滑脂,如二硫化鉬,硫化鋅。
進(jìn)口氟橡膠O型圈的物理性能:氟橡膠是乙烯基氟化物與六氟丙烯的共聚物,由于其分子結(jié)構(gòu)和含氟量的不同,氟素橡膠O型圈的耐化學(xué)性、耐高溫性、耐低溫型也有所不同。氟素橡膠英文名FKM,杜邦公司所生產(chǎn)的氟膠材料命名為viton簡稱VT。沃爾頂公司在氟膠的膠料上選擇的是日本大金和美國杜邦,因為膠料選擇的好,所以沃爾頂?shù)腛型密封圈質(zhì)量一直都很穩(wěn)定,并得到客戶的認(rèn)可。氟膠的綜合性能非常的好不論是在耐油、耐高溫,耐磨損、耐腐蝕都有很好的體現(xiàn)。氟膠O型密封圈常用的顏色為棕色、黑色。還有綠色,也可以做成其它顏色。耐高溫VITON進(jìn)口O型圈的應(yīng)用:常用于汽車、飛機發(fā)動機的密封,可在250℃下長期使用,非常適合發(fā)動機動力輸出主軸的密封,也可用于發(fā)動機閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、空氣濾清器密封、燃油泵密封及燃油教官內(nèi)層膠等,氟橡膠密封件也能在高真空條件下使用。
Kalrez是全氟化橡膠,是美國杜邦公司于1968年研發(fā)的全氟醚橡膠,該產(chǎn)品除了擁有特氟龍的優(yōu)異耐化學(xué)性能外,同時還擁有橡膠的彈性、出色的耐熱性、潔凈度和抗爆性。杜邦全氟醚密封圈則以其出色的耐化學(xué)腐蝕性和優(yōu)異的耐高溫性被大家所認(rèn)知。在耐化學(xué)性方面,一般氟化橡膠無法適用的醚類,胺基化合物,酮類,氧化劑,有機溶劑,燃料,酸,堿等環(huán)境中,杜邦kalrez都能顯示出其出色的穩(wěn)定性,幾乎對所有化學(xué)品都具有優(yōu)異的耐受性能。在溶脹實驗中化學(xué)攻擊可以破壞普通橡膠分子鏈或交橋架,產(chǎn)生體積膨脹,導(dǎo)致O型圈和密封部件溝槽無法匹配。Kalrez能夠耐受多達(dá)1800多種化學(xué)品的攻擊。在甲苯,二氯甲烷的混合溶液中浸泡6個月后,杜邦kalrez密封圈幾乎沒有體積變化,而其他橡膠已經(jīng)嚴(yán)重變形了。在耐高溫性能方面(以JISK6301等壓縮變形測試結(jié)果為準(zhǔn))kalrez在327oC高溫下也能保持橡膠的彈性特征。在JISK6301壓縮變形實驗中,當(dāng)橡膠材料受熱失去彈性,形變值就會增大,意味著密封性能在降低,氟橡膠和其他產(chǎn)品在240oC條件,形變率隨時間急劇上升,而kalrez產(chǎn)品的壓縮變形始終保持在50%一下,這證明了杜邦kalrez全氟醚產(chǎn)品在高溫下也能保持良好的彈性。丁腈橡膠密封圈適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質(zhì)中使用。
硫化溫度是橡膠O形密封圈發(fā)生硫化反應(yīng)的基本條件之一,它直接影響硫化速度和產(chǎn)品質(zhì)量。硫化溫度高,硫化速度快,生產(chǎn)效率高;硫化溫度低,硫化速度慢。硫化溫度系根據(jù)配方而定,其中重要的是取決于膠種和所用硫化體系。天然橡膠適宜的硫化溫度一般為143℃--150℃,合成橡膠一般為150℃~180℃。硫化時間通常按照確定的硫化溫度,通過試驗確定硫化時間。橡膠制品在硫化過程中加壓,其目的在于使膠料易于流動,充滿型腔,防止硫化過程中產(chǎn)生氣泡,提高產(chǎn)品的致密性。硫化壓力的大小視膠料硬度、模具大小而定。膠料硬度高、模具尺寸大時,壓力可大些,反之則應(yīng)適當(dāng)減小壓力。實驗表明,如密封裝置各部分設(shè)計合理,單純地提高壓力,并不會造成O形圈的破壞。貴州食品級硅膠O型圈廠家現(xiàn)貨
O形圈動、靜摩擦力相等,是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低壓下運動的“爬行”現(xiàn)象。寧夏耐低溫O型圈廠家報價
氫化丁腈橡膠(HNBR)是一種綜合性能很好的特種橡膠,也是一種戰(zhàn)略物資,具有優(yōu)異的耐油性,耐腐蝕,耐低溫、高溫(150-170℃),耐氧化、耐動態(tài)疲勞、耐臭氧的新材料。主要應(yīng)用于汽車制造、油田開采、航空航天產(chǎn)品等領(lǐng)域。氫化丁腈橡膠(HNBR)是20世紀(jì)80年代時開發(fā)的丁腈橡膠新品種,與傳統(tǒng)的丁腈橡膠(NBR)相比,其分子結(jié)構(gòu)中含少量或不含碳碳雙鍵,它在保持NBR原有的優(yōu)異耐油性及耐化學(xué)藥品的同時,又獲得了良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐臭氧等性能,由于拉伸結(jié)晶,其強度拉伸性能也很優(yōu)異。HNBR可用在要求具有極限韌度或嚴(yán)格的耐滲透性的耐高溫、耐油用途上。HNBR被應(yīng)用于汽車行業(yè)中各種油罐、密封件、燃料泵隔膜和閥門套襯墊等以及油田工業(yè)中深井鉆井管密封、鉆井管保護層、井口密封等的制造,同時也滿足新型航空裝備對橡膠材料的更高要求,推動了耐油橡膠制品的發(fā)展。國外對航空橡膠制品的發(fā)展給予了高度重視,HNBR是目前NBR發(fā)展的趨勢。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,尤其是汽車工業(yè)、海上油氣田開采等特殊工業(yè),HNBR的耐高溫、耐老化等性能得到了更好的體現(xiàn)和應(yīng)用。寧夏耐低溫O型圈廠家報價
O形圈橫截面的初始壓縮量,對于保證其作為主要密封或者次要密封元件的作用是非常關(guān)鍵的,它能夠:1、實現(xiàn)初始密封能力,2、彌補生產(chǎn)公差,3、確保規(guī)定的摩擦力,4、補償壓縮變形,5、補償磨損。在設(shè)計O形圈的壓縮率時,應(yīng)從如下幾個方面考慮:1.要有足夠的密封接觸面積;2.摩擦力盡量小;3.盡量避免變形。密封圈的初始壓縮量計算公式為:W=(d0-h)/d0×100%式中d0是O型圈在自由狀態(tài)下的截面直徑(mm);h是O型圈槽底與被密封表面的距離(溝槽深度),即O型圈壓縮后的截面高度(mm)。壓縮率W的設(shè)計應(yīng)考慮使用條件,靜密封或動密封;靜密封又可分為徑向密封與軸向密封。徑向密封,或稱圓柱靜密封的泄漏間隙...