還可以采用如下結(jié)構(gòu):[0135]盤體61的另一端設(shè)有沿該盤體軸向延伸的筒體，該筒體穿過上臺(tái)面板13上的安裝孔，所述筒體通過傳動(dòng)裝置與電機(jī)連接。所述傳動(dòng)裝置包括分度齒輪和第二分度齒輪，分度齒輪固定在電機(jī)的輸出軸上，分度齒輪與第二分度齒輪嚙合，第二分度齒輪周向固定在筒體上。當(dāng)然傳動(dòng)裝置還可以采用例如，帶傳遞，或者鏈傳動(dòng)，或者由電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器直接與筒體進(jìn)行連接方式。[0136]如圖33所示，挑線機(jī)構(gòu)70包括支架、直線驅(qū)動(dòng)器、第二直線驅(qū)動(dòng)器以及挑線桿。所述支架包括支撐座71以及支撐桿72，支撐桿72的一端與支撐座71固定連接，支撐桿72的另一端與直線驅(qū)動(dòng)器固定連接。所述支撐座71包括安裝座710、連接桿711以及第二安裝座712，連接桿711的一端固定在安裝座710上，連接桿711的另一端與第二安裝座712固定連接。[0137]直線驅(qū)動(dòng)器固定在支架上，直線驅(qū)動(dòng)器包括與第二直線驅(qū)動(dòng)器連接的缸體安裝座73;以及氣缸730，氣缸730的缸體固定在缸體安裝座73上。缸體安裝座73固定在支架的第二安裝座712上。還可以采用油缸、絲桿機(jī)構(gòu)、直線電機(jī)或者齒輪齒條機(jī)構(gòu)來代替氣缸730。[0138]直線驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力輸出端與第二直線驅(qū)動(dòng)器連接，即氣缸730的活塞桿與第二直線驅(qū)動(dòng)器連接。定子生產(chǎn)線在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面具有重要作用，能夠推動(dòng)電機(jī)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。金山區(qū)新能源汽車電機(jī)定子生產(chǎn)線推薦廠家

    從線嘴341吐出的漆包線成半匝地繞在定子鐵芯90的繞線骨架上。當(dāng)外管21帶動(dòng)繞線模具30整體下降時(shí)，漆包線成四分之三匝繞在定子鐵芯的繞線骨架上。當(dāng)外管21帶動(dòng)繞線模具30整體反向回轉(zhuǎn)到初始位置時(shí)，完成整整一匝的漆包線繞制在了定子鐵芯的繞線骨架上。如此反復(fù)地進(jìn)行:上升一正向轉(zhuǎn)動(dòng)一下降一反向回轉(zhuǎn)的過程，終在定子鐵芯90的繞線骨架上完成繞制需要的匝數(shù)。[0103]本實(shí)用新型的繞線模具的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型根據(jù)電機(jī)的制造工藝，在克服了傳統(tǒng)的繞線工藝，以獨(dú)特的內(nèi)排式繞線結(jié)構(gòu)，繞線模具的三個(gè)線嘴在繞線的過程中同步伸縮進(jìn)行排線，有效的解決了電機(jī)定子的槽滿率過高這一大難題，且使電機(jī)定子的繞組更加緊湊，形狀更加美觀，從而有效的提高了繞制電機(jī)的性能。繞線過程中繞線頭作上下運(yùn)動(dòng)和左右擺動(dòng)角度。線嘴按設(shè)定的軌跡作伸縮排線運(yùn)動(dòng)，能夠設(shè)定特定的繞線運(yùn)行軌跡，人性化的設(shè)定各層繞線的匝數(shù)和排放的位置，使繞制出的線包整齊美觀，達(dá)到理想的效果。線嘴采用特種強(qiáng)硬合金材料特殊的處理工藝定制而成，非常有效的保護(hù)漆包線和延長(zhǎng)了線嘴的使用壽命。[0104]如圖3和圖4所示，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40安裝在機(jī)架10上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40分別與所述外管21的周面以及內(nèi)管22的周面連接。重慶新能源電機(jī)定子生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度能夠減少人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，提高了產(chǎn)品的一致性。

    該第二導(dǎo)軌上設(shè)有第二滑塊516。安裝座51與直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)52連接。地，直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)52包括直線滑塊520、導(dǎo)軌521以及氣缸523，直線滑塊520滑動(dòng)配合在導(dǎo)軌521上，直線滑塊與安裝座51的底板512固定連接，導(dǎo)軌512固定在上臺(tái)面板上，氣缸523的缸體通過氣缸安裝座固定在上臺(tái)面板13上，氣缸523的活塞桿與座體510固定連接。在氣缸523的驅(qū)動(dòng)下，安裝座521沿著導(dǎo)軌521直線滑動(dòng)。[0119]如圖23所示，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)53設(shè)置在安裝座51上，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)53包括軸向平行于定子鐵芯軸向的直線驅(qū)動(dòng)器531以及連接片532，該直線驅(qū)動(dòng)器531固定在安裝座51上第二直線驅(qū)動(dòng)器550還可以是油缸、絲桿機(jī)構(gòu)、直線電機(jī)、齒輪齒條機(jī)構(gòu)等。連接片532的一端與直線驅(qū)動(dòng)器531的動(dòng)力輸出端連接，連接片532的另一端與壓緊套54上的凸緣541固定連接。該連接片包括連接所述凸緣541的呈弧形的連接段，以及與連接段一端連接的第二連接段。所述連接片532沿定子鐵芯的徑向布置，連接片的一端與一個(gè)垂直移動(dòng)座533連接,該垂直移動(dòng)座533分別與滑塊和直線驅(qū)動(dòng)器531的動(dòng)力輸出端連接。[0120]如圖23和圖24所示，壓緊套54的一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，壓緊套54的周面上設(shè)有凸緣540，所述凸緣540呈弧形。

    從壓緊套54上的開口中將漆包線挑起，而護(hù)線套56上的壓線舌561伸入到定子鐵芯90上的過線槽92中，將挑起的漆包線壓住，使得漆包線出線過線時(shí)在定子鐵芯90規(guī)定的過線槽92內(nèi)進(jìn)行過線，不但可以保證過線出線的長(zhǎng)度，而且在繞線時(shí)起到保護(hù)的作用。[0124]本實(shí)用新型中的壓緊套54和護(hù)線套56分別能夠上下動(dòng)作，與以往的一體式壓緊機(jī)構(gòu)相比，結(jié)構(gòu)更加科學(xué)，免去了人工擰螺絲鎖緊定子工序，在繞線過程中壓緊套54—直壓住定子，也防止了定子的跳動(dòng)，保證繞線的質(zhì)量以及保護(hù)電機(jī)定子和設(shè)備的有關(guān)機(jī)構(gòu)，使工人在裝卸工件時(shí)更加方便快捷。通過護(hù)線套56的作用實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)過線功能，使繞線機(jī)的自動(dòng)化程度獲得了提升，并且過線不會(huì)產(chǎn)生凌亂，提高了過線以及后序繞線的質(zhì)量。另外護(hù)線套56加工精細(xì)，幫助引出過渡線，拋光圓滑流暢，有利于保護(hù)漆包線。[0125]分度機(jī)構(gòu)60用于帶動(dòng)定子鐵芯90轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，定子鐵芯上的當(dāng)前骨架繞線完畢后，需要對(duì)定子鐵芯90其它骨架90a繼續(xù)繞線，為了提高自動(dòng)化程度，通過分度機(jī)構(gòu)60的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)定子鐵芯轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度(該角度由定子鐵芯上的骨架來決定，例如6個(gè)骨架，則轉(zhuǎn)60度，9個(gè)骨架則轉(zhuǎn)40度，12骨架則轉(zhuǎn)動(dòng)30度)，而繞線模具則保持在原來的位置即可。生產(chǎn)線的自動(dòng)化控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)整生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)。

    壓緊套54通過凸緣540與連接片532的弧形的連接段連接，設(shè)置凸緣540的目的在于，由于連接片532沿定子鐵芯的徑向布置，這種結(jié)構(gòu)為壓緊套54環(huán)繞在護(hù)線套56的周圍且壓緊套54與護(hù)線套56同軸布置提供了便利的條件，同時(shí)使壓緊套54與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)53的連接結(jié)構(gòu)的緊湊性提供了基礎(chǔ)。如圖27所示，在繞線工作時(shí)，壓緊套54起到壓緊定子鐵芯90(工件)的作用，使定子鐵芯90'在繞線的受力過程中不松動(dòng)和走位保證了繞線機(jī)的正常運(yùn)行。壓緊54的周面上設(shè)有開口541，設(shè)置該開口的目的在于:繞線機(jī)一次可以對(duì)定子鐵芯上的三個(gè)骨架繞制漆包線，當(dāng)三個(gè)骨架上繞制的匝數(shù)達(dá)到要求時(shí)，則需要通過挑線機(jī)構(gòu)70將漆包繞挑出，換到另外三個(gè)骨架上繼續(xù)繞制，在不拆卸壓緊套54和護(hù)線套56的情況下，挑線機(jī)構(gòu)直接伸到壓緊套54附近，從壓緊套54上的開口中將漆包線挑起，因此，通過這種結(jié)構(gòu)能夠使繞線機(jī)具有高效且方便的優(yōu)點(diǎn)。[0121]如圖23、圖25以及圖26所示，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)55設(shè)置在安裝座51上。所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)55包括軸向平行于定子鐵芯軸向的第二直線驅(qū)動(dòng)器550以及壓臂551，該第二直線驅(qū)動(dòng)器550固定在安裝座上，地，第二直線驅(qū)動(dòng)器550為氣缸，第二直線驅(qū)動(dòng)器550還可以是油缸、絲桿機(jī)構(gòu)、直線電機(jī)、齒輪齒條機(jī)構(gòu)等。定子生產(chǎn)線主要涉及原材料的加工、電磁線的繞制、鐵心的疊壓、線圈的浸漆和烘干等步驟。常州壓縮機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線單價(jià)

該生產(chǎn)線的模塊化設(shè)計(jì)使得設(shè)備更易于維護(hù)和升級(jí)，降低了維修成本。金山區(qū)新能源汽車電機(jī)定子生產(chǎn)線推薦廠家

    K公司帶式輸送機(jī)托輥生產(chǎn)線平衡優(yōu)化研究[D];安徽理工大學(xué);2018年6郭曉萍;服裝生產(chǎn)線改進(jìn)與人因優(yōu)化研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2018年7許曉偉;基于PLC的無刷電機(jī)定子生產(chǎn)線控制系統(tǒng)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2018年8茆誠(chéng);基于LabVIEW的工業(yè)機(jī)器人離線編程及示教關(guān)鍵技術(shù)研究[D];安徽工業(yè)大學(xué);2018年9王運(yùn)發(fā);基于精益生產(chǎn)理論的混流生產(chǎn)線平衡及仿真研究[D];武漢紡織大學(xué);2018年10解俊強(qiáng);基于PLC的廢舊油桶翻新生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué);2018年【二級(jí)參考文獻(xiàn)】中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)條1鄒強(qiáng)強(qiáng);石宇強(qiáng);;精益制造執(zhí)行系統(tǒng)(LMES)的研究與開發(fā)[J];制造業(yè)自動(dòng)化;2014年21期2黃少華;袁逸萍;袁亮;孫文磊;;RFID在離散制造業(yè)的研究應(yīng)用[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2014年06期3王偉;張鵬;劉慶云;;制造業(yè)中虛擬仿真技術(shù)的發(fā)展研究[J];組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù);2013年07期4陸國(guó)強(qiáng);;MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)[J];新技術(shù)新工藝;2012年07期5佘建國(guó);范曉衛(wèi);劉璐璐;孟憲振;;基于DELMIA的車用空調(diào)虛擬裝配過程仿真[J];江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年03期6秦基偉;章敏鳳;楊寧;;基于DELMIA/Robotics的白車身焊接機(jī)器人仿真應(yīng)用[J];制造業(yè)自動(dòng)化;2012年11期7武美萍;張軍;劉靜;。金山區(qū)新能源汽車電機(jī)定子生產(chǎn)線推薦廠家