智慧停車場有哪些優(yōu)點(diǎn)？智慧停車場是什么?智慧停車場，顧名思義就是一種高科技的智能化機(jī)械裝置。它通俗地說，就是一個可以幫你停好汽車的地方。當(dāng)你將車輛駛?cè)胪＼噲龀霭l(fā)點(diǎn)時，停車場中的紅外線掃描儀自動將車牌號碼傳送到電腦終端，電腦根據(jù)預(yù)先設(shè)定的規(guī)則對每輛車進(jìn)行計(jì)算和收費(fèi)。如果車主在規(guī)定的停留時間內(nèi)離開，車輛不會被記錄下來。針對傳統(tǒng)停車場的缺點(diǎn)，智慧停車場在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。這不只可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，也能提高企業(yè)、物業(yè)管理的檔次，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。易于與其他智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合性系統(tǒng)，適合各種綜合方式的高級管理。智能停車可以執(zhí)行分類查詢和打印統(tǒng)計(jì)報(bào)告來管理停車場數(shù)據(jù)。深圳智慧城市智能停車

智能停車設(shè)備有哪些類型與特點(diǎn)？垂直循環(huán)系統(tǒng)類。分成大中型循環(huán)系統(tǒng)和小型循環(huán)系統(tǒng)二種。他們具備省地(占地總面積小)、便捷(一回按鍵就可以完成存儲車)、快速(行車時間較短)、靈巧(設(shè)定靈巧)、靠譜(檢修量少)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展(節(jié)省大量的土地資源購置費(fèi))、環(huán)保節(jié)能(不需強(qiáng)制性透風(fēng)和大規(guī)模照明燈具)的特點(diǎn)。雙層循環(huán)系統(tǒng)類。這類智能車庫設(shè)備不需斜坡、節(jié)省土地資源、可全自動存儲、便捷便捷，較適用地貌長細(xì)又只可以設(shè)定1個進(jìn)出口的場地，如建筑的別墅地下室、城市廣場、人行道的地底和江大橋的下邊等。東莞南城街道智能大廈智能停車庫智能停車要求一卡一用，避免一卡多用，造成資金損失。

智慧停車為什么這么熱？停車，到底有多難。據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，截至2019年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.48億輛，汽車保有量達(dá)2.6億輛，私家車保有量第1次突破兩億輛，達(dá)到2.07億輛?！伴_車五分鐘，停車半小時?！边@是有車一族的大實(shí)話，區(qū)別往往只是停車耗時的“長”與“更長”。一二線城市的車主們，有相當(dāng)一部分“身經(jīng)百戰(zhàn)”——這個“戰(zhàn)”是指“車位大戰(zhàn)”。甚至不少人寧可地鐵出行，美曰“綠色出行”，實(shí)則是怕車開出去，車位就沒了。根據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù)，大城市車位比約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達(dá)國家約為1：1.3，差距明顯。如果按照1：1.3的國際通行標(biāo)準(zhǔn)，我國停車位缺口或在5000萬以上量級。數(shù)據(jù)顯示，30%的擁堵問題由停車難造成，日常48%的車輛須在車場排隊(duì)，其中醫(yī)院排隊(duì)尤為嚴(yán)重。近年來，加大執(zhí)法力度、提高違停成本、收緊路內(nèi)停車規(guī)?！獔?zhí)行到位，將要有龐大的人力成本。

智能化立體停車設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。智能化立體停車設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。中國既是汽車制造大國同時也是汽車消費(fèi)大國，我國汽車保有量的持續(xù)上升，相對的停車位與其相比明顯不足，與不斷上漲的停車需求形成鮮明的對比，停車難問題日漸明顯，為了解決停車難問題，市面上出現(xiàn)了立體車庫。智能立體車庫是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化立體停車設(shè)備，操作和使用方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)，主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來實(shí)施，自動化程度高，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車的特點(diǎn)。智能停車一種采用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)和自動識別技術(shù)來實(shí)現(xiàn)停車場的自動化收費(fèi)引導(dǎo)等操作。

智慧停車為什么這么熱？除了車位不足，車位使用率低也是造成停車難的重要因素，根據(jù)《中國智慧停車行業(yè)大數(shù)據(jù)報(bào)告》，全國有超過90%的城市車位使用率在50%以下，北上廣等主要城市車位使用率也只在40%~60%之間，車位使用率還有較大提升空間。9月6日，在重慶市三峽廣場商圈的某自建停車場，老板告訴記者，這座兩層的停車場斥資1000多萬元才建造出來的，由于地處鬧市區(qū)，車位空置率在30%左右。一個車位日均創(chuàng)利40元，96個車位一年下來可以收入百萬元，看起來似乎利潤可觀。即或如此，哪怕忽略運(yùn)維和人力成本，也需要至少10年才能回本。智能停車在技術(shù)方面，立體車庫具有車身超長檢測、上限位保險。東莞石龍鎮(zhèn)工廠智能停車方案

智能停車相比傳統(tǒng)停車庫，不論是空間利用率還是時間利用率，都有了很大的提高。深圳智慧城市智能停車

智能停車場系統(tǒng)出入口怎么建設(shè)才合理?停車設(shè)備影響到人行道。有的停車場設(shè)備雖然不是說占用人行道，但是由于設(shè)計(jì)不合理，影響到了行人通行，行人通過的時候總是要小心翼翼。例如民主街古玩城附近的門禁剛好設(shè)在人行道上，由于道路本來就狹窄，長長的欄桿使得行人通過十分困難。智能停車場系統(tǒng)本來是很好的解決停車難的方案，但是如果設(shè)計(jì)規(guī)劃不科學(xué)，得到的會是相反的結(jié)果，所以，我們在規(guī)劃建設(shè)停車場系統(tǒng)時，必須考慮到方方面面，這樣才能化發(fā)揮出智能停車場的功能。深圳智慧城市智能停車

瑞安網(wǎng)絡(luò)工程，2008-01-21正式啟動，成立了視頻監(jiān)控工程，綜合布線工程，智能停車工程，地下管網(wǎng)工程等幾大市場布局，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升瑞安的市場競爭力，把握市場機(jī)遇，推動安全、防護(hù)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。瑞安網(wǎng)絡(luò)工程經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋視頻監(jiān)控工程，綜合布線工程，智能停車工程，地下管網(wǎng)工程等板塊。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，進(jìn)一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成安全、防護(hù)綜合一體化能力。值得一提的是，瑞安網(wǎng)絡(luò)工程致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的安全、防護(hù)一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘瑞安的應(yīng)用潛能。