近年來，國(guó)家政策明確提出大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡(jiǎn)單來說，智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航?！爸腔弁＼嚨哪康氖亲屲囍鞲奖愕卣业杰囄唬€下、線上兩方面的智慧。”線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場(chǎng)、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。智能停車系統(tǒng)可提供車位預(yù)訂、導(dǎo)航、充電等一站式服務(wù)，提升用戶體驗(yàn)。住宅區(qū)智能停車參考價(jià)

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（較新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過字符顯示、語音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目的。圖像對(duì)比，對(duì)車輛和持卡人在停車場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)時(shí)進(jìn)行圖像存儲(chǔ)。文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。東莞厚街鎮(zhèn)智能停車施工方案結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng)，智能停車為車主提供較佳停車路線，避免擁堵。

智慧停車場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)：1、服務(wù)中心：建立服務(wù)中心、客服中心、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等幾個(gè)服務(wù)中心，為顧客進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)?？头行奶峁┩对V、建議的平臺(tái)，人工語音服務(wù)，幫助顧客在停車過程中解決疑難雜癥等。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心通過app內(nèi)置服務(wù)功能，在線回復(fù)顧客的提問，提供指導(dǎo)。2、數(shù)據(jù)中心：包括停車的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)、探測(cè)信息和消費(fèi)記錄等幾部分組成。通過后臺(tái)管理系統(tǒng)，能清晰直觀的看到整個(gè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，合理調(diào)配和控制整個(gè)停車場(chǎng)的車流，包括停車場(chǎng)空置車位，每單的收費(fèi)數(shù)據(jù)情況。通過數(shù)據(jù)指導(dǎo)停車場(chǎng)的線下停車行為。

一直以來，停車場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場(chǎng)管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車場(chǎng)內(nèi)沒有固定車位，必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場(chǎng)客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，必須停車刷卡，接收管理。總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車刷卡通關(guān)”的問題。“停車刷卡通關(guān)”的問題已解決。通過無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動(dòng)升降。智能停車樁集成廣告屏，閑置時(shí)段播放商業(yè)內(nèi)容。

語音、顯示屏提示功能，系統(tǒng)設(shè)置了清晰、親切的語音提示和中、英、繁三種字體的超大電子顯示屏，讓車主更加清晰直觀地了解車庫(kù)信息和存、取車流程。時(shí)間權(quán)限設(shè)定功能，系統(tǒng)可以設(shè)定某一用戶只有在某一段時(shí)間內(nèi)才能使用車庫(kù)，在此時(shí)間之外則無法入場(chǎng)。管理員操作權(quán)限設(shè)定功能，系統(tǒng)可以針對(duì)不同級(jí)別的管理員分別授予不同的權(quán)限，可以有效避免了管理人員的徇私。創(chuàng)新點(diǎn)，智能車庫(kù)以如何利用有限的土地資源擴(kuò)大車位量，并保證安全，便捷的存取車為切入點(diǎn)，將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫(kù)改裝為多層存車庫(kù)，每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu)，充分利用空間，擴(kuò)展了車位。反向?qū)ぼ嚈C(jī)支持人臉識(shí)別查詢，忘帶手機(jī)也能快速定位車輛。廣州立體車庫(kù)智能停車

潮汐車道模式根據(jù)早晚高峰動(dòng)態(tài)調(diào)整停車場(chǎng)出入口功能。住宅區(qū)智能停車參考價(jià)

雖然受金融危機(jī)影響使得智能停車場(chǎng)管理行業(yè)近兩年發(fā)展速度略有減緩，但隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國(guó)際金融危機(jī)的逐漸消退，我國(guó)智能停車場(chǎng)管理行業(yè)重新迎來良好的發(fā)展機(jī)遇。進(jìn)入2010年我國(guó)智能停車場(chǎng)管理行業(yè)面臨新的發(fā)展形勢(shì)，由于新進(jìn)入企業(yè)不斷增多，上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲，導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)降低，因此我國(guó)智能停車場(chǎng)管理行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。面對(duì)這一現(xiàn)狀，智能停車場(chǎng)管理行業(yè)業(yè)內(nèi)企業(yè)要積極應(yīng)對(duì)，注重培養(yǎng)創(chuàng)新能力，不斷提高自身生產(chǎn)技術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，于此同時(shí)智能停車場(chǎng)管理行業(yè)內(nèi)企業(yè)還應(yīng)全方面把握該行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，不斷學(xué)習(xí)該行業(yè)較新生產(chǎn)技術(shù)，了解該行業(yè)國(guó)家政策法規(guī)走向，掌握同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展動(dòng)態(tài)，只有如此才能使企業(yè)充分了解該行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)及自身在行業(yè)中所處地位，并制定正確的發(fā)展策略以使企業(yè)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得先進(jìn)優(yōu)勢(shì)。住宅區(qū)智能停車參考價(jià)