冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)原理及主要特點(diǎn)：冰蓄冷空調(diào)技術(shù)就是在夜間低電價(jià)時(shí)段(同時(shí)也是空調(diào)負(fù)荷很低的時(shí)間)采用電制冷機(jī)組制冷，將水在專門的蓄冰槽內(nèi)凍結(jié)成冰以蓄存冷量；在白天的高電價(jià)時(shí)段(同時(shí)也是空調(diào)負(fù)荷高峰時(shí)間)停開制冷機(jī)組，直接將蓄冰槽內(nèi)的冷能釋放出來(lái)，滿足空調(diào)用冷的需要。關(guān)鍵技術(shù)：(1)過(guò)冷卻水穩(wěn)定生成技術(shù)。過(guò)冷卻水生成技術(shù)是冰漿冷卻及蓄冷技術(shù)的主要。過(guò)冷卻水是冰漿生成的基礎(chǔ)，只有穩(wěn)定生成過(guò)冷卻水，才可以通過(guò)促晶等技術(shù)生成冰漿；(2)超聲波促晶技術(shù)。在生成過(guò)冷水后，只有通過(guò)促晶才能使過(guò)冷水快速生成冰漿，這就需要促晶技術(shù)。目前，國(guó)際上采用的技術(shù)有超聲波促晶、電動(dòng)閥促晶以及其他一些促晶技術(shù)；(3)冰晶傳播阻斷技術(shù)。飲品行業(yè)利用動(dòng)態(tài)冰提供冰爽口感。過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰項(xiàng)目

儲(chǔ)能技術(shù)是解決用電峰谷電負(fù)荷差距大、能源短缺的有效方式。需要注意的是，這里所說(shuō)的儲(chǔ)能，并不光包括熱能的存儲(chǔ)，還包括蓄冷。通過(guò)夜間蓄冷，可在電價(jià)較為低廉的夜間儲(chǔ)存能量，用于轉(zhuǎn)移用電高峰時(shí)的空調(diào)負(fù)荷，具有很高的經(jīng)濟(jì)性，可以起到很好的平衡用電負(fù)荷，發(fā)揮＂移峰填谷＂的作用，是一種可以獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)效益的節(jié)能形式，這種方式的實(shí)現(xiàn)就需要一種成熟的冰蓄冷技術(shù)。而動(dòng)態(tài)冰蓄冷技術(shù)可以在任何時(shí)候?qū)崿F(xiàn)融冰供冷，無(wú)需復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性更好。江蘇低碳動(dòng)態(tài)冰工程案例冰球輸送，通過(guò)泵和管道，將冰球輸送到熱交換區(qū)域。

冰蓄冷空調(diào)的基本工作原理如下：蓄冷階段：在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間，冰蓄冷設(shè)備（如冰蓄冷罐）中的載冷劑（通常是水）通過(guò)制冷機(jī)組冷卻至冰點(diǎn)以下，形成冰晶或者冰水混合物，儲(chǔ)存冷量。釋冷階段（聯(lián)合供冷）：在電網(wǎng)負(fù)荷高峰和空調(diào)負(fù)荷大的白天，冰蓄冷設(shè)備不再制冷，而是通過(guò)載冷劑與空氣處理單元（AHU）或風(fēng)機(jī)盤管等設(shè)備接觸，載冷劑吸熱融化，釋放儲(chǔ)存的冷量，為建筑提供冷氣。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和能源政策的調(diào)整，這兩種蓄冷技術(shù)有望在更多領(lǐng)域得到更普遍的應(yīng)用和發(fā)展。

運(yùn)行分析：冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行直供和蓄冷運(yùn)行的對(duì)比測(cè)試，結(jié)果如下：每日峰、平、谷電時(shí)段及電價(jià)：峰電:8∶00~11∶00和18∶00~23∶00，電價(jià)為0.878元/kWh;平電:7∶00~8∶00和11∶00~18∶00，電價(jià)為0.540元/kWh;谷電:23∶00~次日7∶00，電價(jià)為0.224元/kWh。效益分析：空調(diào)面積約5700m2，蓄冷系統(tǒng)選用2臺(tái)螺桿式雙工況制冷機(jī)組，單機(jī)空調(diào)工況制冷量70RT(246kW)，制冰工況制冷量47RT(165kW)。蓄冷系統(tǒng)由一個(gè)60m3蓄冰罐，內(nèi)裝STL-CO型冰球，3臺(tái)溶液泵，冷卻水系統(tǒng)，自控系統(tǒng)組成。蓄冷冷媒為乙二醇(25%)——水溶液。動(dòng)態(tài)冰技術(shù)，有望在新能源汽車領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)電池的低溫散熱，提高續(xù)航里程。

內(nèi)融冰式冰蓄冷：該系統(tǒng)是將冷水機(jī)組制出的低溫乙二醇水溶液（二次冷媒）送入蓄冰槽（桶）中的塑料管或金屬管內(nèi)，使管外的水結(jié)成冰。蓄冰槽可以將90%以上的水凍結(jié)成冰。融冰時(shí)從空調(diào)負(fù)荷端流回的溫度較高的乙二醇水溶液進(jìn)入蓄冰槽，流過(guò)塑料或金屬盤管內(nèi)，將管外的冰融化，乙二醇水溶液的溫度下降，再被抽回到空調(diào)負(fù)荷端使用。同時(shí)該流程可以蓄冷、蓄冷并供冷、單溶冰供冷、冷機(jī)直接供冷等。并聯(lián)流程在發(fā)揮制冷機(jī)與蓄冰罐的放冷能力方面均衡性較好，夜間蓄冷時(shí)只需開啟功率較小的初級(jí)泵運(yùn)行，蓄冷時(shí)更節(jié)能，運(yùn)行靈活。動(dòng)態(tài)冰技術(shù)為化工生產(chǎn)提供穩(wěn)定低溫環(huán)境。江蘇低碳動(dòng)態(tài)冰工程案例

在實(shí)驗(yàn)室中，科學(xué)家通過(guò)精確控制溫度和壓力，成功模擬了動(dòng)態(tài)冰的生成過(guò)程。過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰項(xiàng)目

動(dòng)態(tài)冰蓄冷的意義：對(duì)于用戶端：充分利用峰谷電價(jià)的低價(jià)電力，降低用戶空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用約30~60%；蓄冷：就是用晚上3毛錢的電做白天1元錢的事：降低其制冷主機(jī)及其配套設(shè)備的裝機(jī)容量，降低相應(yīng)的配電容量， 減少用戶的設(shè)備初投資費(fèi)用。減少主機(jī)的裝機(jī)容量及配電容量達(dá)20~50%。對(duì)于供電部門,避開高峰緊缺時(shí)段用電，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的移峰填谷，避免高峰時(shí)段“拉閘限電”,緩解高峰供應(yīng)電力緊張。節(jié)約社會(huì)能源使減少SO2、NOx、CO2排放，保護(hù)環(huán)境。過(guò)冷水動(dòng)態(tài)冰項(xiàng)目