前不久，省委書記趙正永主持召開加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)建設(shè)座談會(huì)，他指出，要圍繞“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”的五通要求，扎實(shí)做好10件事，其中之一就是要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

從駝鈴聲聲到車流滾滾，從孤煙裊裊到萬物熙熙，千年之后，陜西在古老的絲綢之路上再次站上了起點(diǎn)的位置。打造絲路新起點(diǎn)，加快物流業(yè)發(fā)展，陜西交通人深感重任在肩。

僅僅過了13天，省交通運(yùn)輸廳就召開了全省首次貨運(yùn)工作會(huì)議，并出臺(tái)了《關(guān)于交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全省道路貨運(yùn)業(yè)戶超過14萬戶，先后涌現(xiàn)出陜西大件、寶雞康龍、咸陽林鑫等一批管理強(qiáng)、服務(wù)好、效益高、規(guī)模化的貨運(yùn)物流企業(yè)。全省載貨汽車量突破32萬輛，大中型和廂式化車輛分別占總數(shù)的42%和16.2%。全省共有貨運(yùn)站場(chǎng)31個(gè)，為社會(huì)提供就業(yè)崗位52.4萬個(gè)，2012年完成公路貨運(yùn)量10.4億噸，貨物周轉(zhuǎn)量1744.6億噸公里，占綜合貨運(yùn)總量的76.4%，54.3%。

盡管物流業(yè)有力支持了我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)快速發(fā)展，但是，在國(guó)家調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，尤其是在目前加快絲綢之路新起點(diǎn)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的新形勢(shì)下，我省貨運(yùn)業(yè)發(fā)展與多樣化、專業(yè)化、高效化的物流需求相比，仍存在一些差距。

在新出臺(tái)的《關(guān)于交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》中，我省將首先優(yōu)化物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的布局與銜接。加快建設(shè)物流樞紐，將物流園區(qū)(中心)、貨運(yùn)站場(chǎng)、港口的規(guī)劃建設(shè)納入全省物流發(fā)展戰(zhàn)略，合理布局物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。

其次，積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。積極發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、空陸聯(lián)運(yùn)等組織方式，加強(qiáng)煤炭、礦石、糧食等重點(diǎn)戰(zhàn)略物資多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)。加快培育多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人，推動(dòng)貨物運(yùn)輸?shù)摹盁o縫銜接”和“一單制”。