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江西省全力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)

發(fā)布時(shí)間: 2015-4-8 10:6   來(lái)源: 中國(guó)公路網(wǎng)

江西全省推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)一體化發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開(kāi),吹響了建設(shè)307個(gè)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站的號(hào)角;10月26日,興國(guó)至贛縣、金溪至撫州、資溪花山界至里木三條高速公路征地拆遷工作啟動(dòng),年內(nèi)將正式開(kāi)工;11月2日,投資6.57億元的南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程開(kāi)工……江西省大力構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,著力優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),呈現(xiàn)公路、水運(yùn)齊頭并進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的喜人局面。

近5年來(lái),江西省高速公路建設(shè)連續(xù)跨越了2000公里、3000公里兩個(gè)歷史性臺(tái)階。2007年至2011年,全省共建成高速公路1872公里,新增9個(gè)出省大通道,濟(jì)廣高速公路江西境內(nèi)全線(xiàn)貫通,打通了通往長(zhǎng)三角、珠三角、閩三角和湖南的快速通道,實(shí)現(xiàn)了鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群高速公路網(wǎng)絡(luò)化,出省主通道和省會(huì)到各設(shè)區(qū)市道路全部高速化,形成了“省內(nèi)4小時(shí)、省際8小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈。截至2011年底,全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)3642公里,列全國(guó)前十位。今年,江西省先后建成了祁門(mén)至浮梁、奉新至銅鼓高速公路,年底還將建成撫州至吉安、贛州至崇義等高速公路,全省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑼黄?000公里。

為促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展,江西省在加快高速公路建設(shè)的同時(shí),強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路和“改渡建橋”工程建設(shè)。近5年來(lái),全省硬化農(nóng)村公路5.4萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)了村村通水泥(油)路;新建橋梁621座,撤銷(xiāo)渡口800個(gè),完成了省委、省政府提出的“全省除大江、大河、大湖、水庫(kù)外的農(nóng)村渡口改渡建橋”目標(biāo)任務(wù);城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化深入推進(jìn),全省農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)開(kāi)通3610條,所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90.4%的建制村通了班車(chē)。

近5年來(lái),全省水運(yùn)建設(shè)總投資43億元,一大批項(xiàng)目先后建成或加緊施工。如今,全省通航里程達(dá)5716公里,一個(gè)以“兩橫一縱”國(guó)家高等級(jí)航道為主骨架、區(qū)域性重要航道為依托、一般航道為基礎(chǔ)的全省內(nèi)河航道體系,成為江西綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。

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