中歐班列（ＣＲＥ）準(zhǔn)時可靠，而且經(jīng)濟環(huán)保，德國寶馬汽車公司生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)物流運輸調(diào)度負責(zé)人諾貝特·迪克斯３日在寶馬慕尼黑總部接受新華社記者采訪時這樣表示。 

　　迪克斯說，寶馬公司２０１１年開始借助中歐班列向中國運輸貨物，運送貨物大致分為三類：生產(chǎn)原材料、引擎零部件以及售后服務(wù)所需零部件和配件。寶馬公司先前向中國運輸貨物采取的主要物流途徑是海路運輸，但在德國內(nèi)陸運輸至歐洲或其他地區(qū)的港口過程中，貨物運達的準(zhǔn)時性無法得到保障。他說，德國人非�？粗厥貢r，寶馬在選擇中歐班列后，班列保障了寶馬公司貨物運輸?shù)臏?zhǔn)時準(zhǔn)點，為公司節(jié)省了不少成本。 

　　據(jù)迪克斯介紹，２０１１年，寶馬公司的貨物每周搭乘一班中歐班列運往中國，當(dāng)時運抵中國的運輸總需時３０天左右。６年過去了，公司貨物今年已增加到每周搭乘三班中歐班列運往中國，目的地包括沈陽、丹東等地，運輸時間總計只需要１７天左右。 

　　鐵路運輸為寶馬公司解決“海運慢、空運貴”的難題提供了另一種行之有效的可靠方案。迪克斯表示確信，公司今后還將繼續(xù)增加依托中歐班列的運量。 

　　迪克斯還強調(diào)，寶馬公司選擇中歐班列不僅是考慮到時效和成本問題，也是出于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的考慮。按照寶馬公司的統(tǒng)計，在選擇中歐班列運輸后，２０１６年寶馬公司在運輸方面共有效減少二氧化碳排放量大約１．５萬噸。